Полуприцепы-контейнеровозы Тонар




Тонар K3-U (99882)
900 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 10 043 EUR (€)
- ≈ 11 192 USD ($)





Тонар K4-U (99891)
1 560 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 17 409 EUR (€)
- ≈ 19 401 USD ($)





Тонар K3-20 (99883)
2 250 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 25 108 EUR (€)
- ≈ 27 981 USD ($)



Тонар K3-40 (99881)
2 250 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 25 108 EUR (€)
- ≈ 27 981 USD ($)




Тонар K3-20 (99883)
2 137 500RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 23 853 EUR (€)
- ≈ 26 583 USD ($)




Тонар K4-20 (9988)
2 802 500RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 31 274 EUR (€)
- ≈ 34 853 USD ($)



Тонар K3-20 (99883)
2 137 500RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 23 853 EUR (€)
- ≈ 26 583 USD ($)



Тонар K3-20 (99883)
2 137 500RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 23 853 EUR (€)
- ≈ 26 583 USD ($)





Тонар K4-U (99891)
2 880 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 32 139 EUR (€)
- ≈ 35 817 USD ($)





Тонар K4-U (99891)
2 880 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 32 139 EUR (€)
- ≈ 35 817 USD ($)





Тонар K4-U (99891)
2 880 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 32 139 EUR (€)
- ≈ 35 817 USD ($)



Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К3-20




Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К4-20/30



Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К3-20 (под срез)



Полуприцеп-контейнеровоз Тонар K4-U



Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К4-20




Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К4-40


Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К3-40 (ДОПОГ)




Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К3-U





Контейнеровоз ТОНАР 974623, 2017 г.
950 000RUB (₽)
- ≈ 10 601 EUR (€)
- ≈ 11 814 USD ($)
Тонар-контейнеровоз представлен в разделе почти сорока объявлениями, цены доходят до 3 млн ₽. Подмосковный завод выпускает трёх- и четырёхосные полуприцепы под морские контейнеры. Продают дилеры и перевозчики, обновляющие парк.
Маркировка читается по числу осей и длине: К3-20 рассчитан на двадцатифутовый контейнер, К3-40 и К4-40 — на сорокафутовый, К4-20/30 работает с несколькими типоразмерами. Универсальные версии К3-U и K4-U переставляются под разную длину. Есть исполнения с допуском ДОПОГ для опасных грузов и вариант под срез. Техника других марок собрана в каталоге полуприцепов-контейнеровозов.
Выбор упирается в задачу: под регулярные рейсы с одинаковым контейнером берут специализированную раму, под смешанные — универсальную. Проверьте состояние фитинговых замков, рамы и тормозной системы, а также наличие ПТС. Смежные типы кузова — самосвальные полуприцепы для сыпучих грузов и тентованные шторники.