Новые тягачи Sitrak
SITRAK C7H ADR
8 700 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 95 152 EUR (€)
- ≈ 106 493 USD ($)
SITRAK C7H 8×4
18 069 047RUB (₽)
Цена с НДС
НДС 22%
- ≈ 197 671 EUR (€)
- ≈ 221 231 USD ($)
SITRAK C7H 8×4
11 883 352RUB (₽)
Цена с НДС
НДС 22%
- ≈ 130 001 EUR (€)
- ≈ 145 495 USD ($)
SITRAK C7H MAX 4×2
12 090 761RUB (₽)
Цена с НДС
НДС 22%
- ≈ 132 270 EUR (€)
- ≈ 148 035 USD ($)
SITRAK Седельный тягач C7H 4x2
12 078 604RUB (₽)
Цена с НДС
НДС 22%
- ≈ 132 137 EUR (€)
- ≈ 147 886 USD ($)
Седельный тягач SITRAK C7H 4x2 480 л.с АКПП, пневматическая подвеска
8 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 94 059 EUR (€)
- ≈ 105 269 USD ($)
Седельный тягач SITRAK C7H 6х4 540 л.с. рессорная подвеска, с гидравлическим замедлителем
8 400 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 91 871 EUR (€)
- ≈ 102 821 USD ($)
Седельный тягач SITRAK C7H 6x2 480л.с. автомат с гидравлическим замедлителем, подогрев топливно
8 700 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 95 152 EUR (€)
- ≈ 106 493 USD ($)
Sitrak C7H
8 590 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 93 949 EUR (€)
- ≈ 105 146 USD ($)
Sitrak C7H
10 200 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 111 558 EUR (€)
- ≈ 124 854 USD ($)
Sitrak C7H 6х4 540 л.с. МКПП рессорная подвеска 2023
8 500 000RUB (₽)
- ≈ 92 965 EUR (€)
- ≈ 104 045 USD ($)
Sitrak C7H, 2023
8 500 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 92 965 EUR (€)
- ≈ 104 045 USD ($)
Sitrak C7H
13 900 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 152 025 EUR (€)
- ≈ 170 144 USD ($)
ТЯГАЧ SITRAK C7H MAX 4x2 480 АКПП+РЕТ, ПНЕВМА, G(П), 1150
ТЯГАЧ SITRAK C7H MAX 6x4 540 МКПП, РЕССОРЫ, G(М), 1400
ТЯГАЧ SITRAK C7H 4x2 480 АКПП HW+РЕТ, ПНЕВМА, ADR, G(П) MAX, 1150
Тягач SITRAK C7H 6x2 480 МКПП+КОМ, G(П), ПНЕВМА, 1250
ТЯГАЧ SITRAK C7H 6x4 440 МКПП+КОМ, ПНЕВМА, P(М), 1250
9 050 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 98 980 EUR (€)
- ≈ 110 777 USD ($)
ТЯГАЧ SITRAK C7H 4x2 480 МКПП, ПНЕВМА, G(П), 1150
7 910 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 86 512 EUR (€)
- ≈ 96 823 USD ($)
ТЯГАЧ SITRAK C7H 6x4 480 АКПП HW+РЕТ+КОМ, ПНЕВМА, G(П) MAX, 1250
Новый Ситрак стал одним из самых заметных тягачей на российских трассах: в разделе больше 150 объявлений от дилеров. Модельный ряд держится на семействе C7H: это 4х2 и 6х4 с двигателями 480 и 540 л.с. Есть и восьмиколёсные шасси 8×4 под спецнадстройки. Отдельной строкой идёт версия C7H MAX с более просторной кабиной.
Как выбирают комплектацию
Ключевая развилка — коробка передач. Механика проще и дешевле в обслуживании, автомат с ретардером выигрывает на дальних плечах и на затяжных спусках. Вторая развилка — подвеска: рессоры терпят перегруз и грунт, пневматика бережёт груз и водителя на асфальте. Дальше считают объём баков, наличие коробки отбора мощности и допуск ADR, если работа связана с опасными грузами.
Марка выросла из совместного проекта Sinotruk и MAN, и это видно по конструкции силового агрегата. Сервисная база и запчасти в России уже сложились. Сроки поставки, комплектации и условия у дилеров различаются заметно, поэтому цену сверяют сразу по нескольким объявлениям.
Машины с пробегом и весь модельный ряд собраны в общем разделе тягачей Sitrak. Для сравнения по стоимости владения полезно открыть седельные тягачи Volvo: у европейцев выше цена входа, но и остаточная стоимость держится лучше. Полный срез рынка даёт подборка седельных тягачей всех марок.