Седельные тягачи и фуры: новые и б/у





Камаз 54901
2 930 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 31 648 EUR (€)
- ≈ 35 260 USD ($)







International 9400i
2 500 000RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 27 003 EUR (€)
- ≈ 30 085 USD ($)





Тягач SITRAK C9H MAX 4х2


SITRAK Седельный тягач С7Н салон МАХ





SITRAK Седельный тягач С9Н 6х4 MAX рессора





HOWO Седельный тягач T5G 6х6





SITRAK Седельный тягач С7Н 6х4 рессора





SITRAK Седельный тягач С7Н 6х2





SITRAK Седельный тягач С7Н 6х4 пневма


SITRAK Седельный тягач C7H 4x2
12 078 996RUB (₽)
Цена с НДС
НДС 22%
- ≈ 132 210 EUR (€)
- ≈ 147 300 USD ($)





TGX 26.580
22 950 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 247 889 EUR (€)
- ≈ 276 183 USD ($)

Volvo FH
15 930 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 172 064 EUR (€)
- ≈ 191 703 USD ($)





Volvo FH
17 150 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 185 242 EUR (€)
- ≈ 206 385 USD ($)





Volvo FH
16 790 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 181 353 EUR (€)
- ≈ 202 052 USD ($)

Volvo FH
15 400 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 166 339 EUR (€)
- ≈ 185 324 USD ($)

Volvo FH13
12 370 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 133 612 EUR (€)
- ≈ 148 862 USD ($)

Volvo FH
15 760 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 170 228 EUR (€)
- ≈ 189 657 USD ($)




Volo FH16





Sitrak C7H
290 000RUB (₽)
- ≈ 3 132 EUR (€)
- ≈ 3 489 USD ($)





MAN TGX
1 200 000RUB (₽)
- ≈ 12 962 EUR (€)
- ≈ 14 441 USD ($)





КАМАЗ 65806
250 000RUB (₽)
- ≈ 2 700 EUR (€)
- ≈ 3 008 USD ($)





MAN TGX
2 100 000RUB (₽)
- ≈ 22 683 EUR (€)
- ≈ 25 272 USD ($)
Седельные тягачи — это специализированные грузовые автомобили, предназначенные для перевозки полуприцепов на дальние расстояния. Они широко используются в логистике, строительстве, международных и межрегиональных перевозках. Основными потребителями данной техники являются транспортные компании, логистические операторы и предприятия с собственным автопарком. Возможность выбора между новыми и подержанными моделями позволяет подобрать оптимальное решение под разные задачи и бюджеты.
Типы и применение тягачей, фур
- Седельные тягачи — применяются для перевозки полуприцепов различного назначения.
- Магистральные — оптимальны для дальнемагистральных перевозок с повышенным комфортом водителя.
- Строительные — усиленные модели с повышенной проходимостью и грузоподъемностью.
- Тягачи с краном-манипулятором — совмещают функции перевозки и погрузки.
- Тягачи с высокой кабиной — обеспечивают дополнительное пространство и обзор.
Основные технические характеристики
| Конфигурация осей | 4x2, 6x2, 6x4 |
| Мощность двигателя | от 330 до 750 л.с. |
| Тип коробки передач | механическая, автоматическая, роботизированная |
| Максимальная допустимая масса | до 44 тонн |
| Кабина | дневная, спальная, высокая крыша |
| Тип подвески | пневматическая или рессорная |
Доступные марки и модели
- Volvo FH — известен высоким комфортом и экономичностью.
- Scania R — надёжный вариант с широкой линейкой мощностей.
- MAN TGX — популярен благодаря сбалансированным характеристикам.
- Mercedes-Benz Actros — современный тягач с интеллектуальными системами.
- DAF XF — модель с акцентом на топливную эффективность.
- IVECO Stralis — универсальный вариант с выгодным соотношением цена/качество.
- Renault T — комфортный и производительный представитель нового поколения.
Диапазон цен
На Gruzovik.com представлены как новые, так и подержанные грузовики. Стоимость новых моделей начинается от 7 500 000 ₽, в зависимости от комплектации и бренда. Подержанные предложения начинаются с 1 900 000 ₽ за тягачи с пробегом. На цену влияют год выпуска, пробег, техническое состояние и производитель. Например, тягач MAN 2018 года с пробегом около 600 тыс. км может стоить 3 200 000 ₽, в то время как новый Volvo FH обойдется дороже 8 млн ₽.
Как купить тягачи, фуры на Gruzovik.com
Платформа Gruzovik.com предоставляет удобный поиск и фильтрацию по ключевым параметрам: цене, бренду, пробегу, типу подвески и другим характеристикам. Все объявления сопровождаются подробными описаниями и фотографиями. Среди предложений — как частные продавцы, так и официальные дилеры, что упрощает выбор и проверку техники перед покупкой.
Вопросы и ответы
Чаще всего выбирают модели с формулой 4x2 — они легче, экономичнее и подходят для большинства задач. Для тяжелых условий применяются 6x2 и 6x4.
Ключевые моменты — техническое состояние двигателя и КПП, история обслуживания, пробег, состояние ходовой части и подвески. Важно провести диагностику перед покупкой.
Среди лидеров — Volvo, Scania и MAN. Эти бренды предлагают широкий выбор модификаций и имеют развитую сеть сервисных центров по всей стране.
Популярные марки седельных тягачей
В каталоге собраны седельные тягачи разных марок - от европейских Volvo, MAN и DAF до отечественных КамАЗ и МАЗ. Импортные модели ценят за комфорт кабины и ресурс, а российские - за доступность запчастей и обслуживания. Купить тягач можно как для магистральных рейсов, так и для тяжёлых перевозок.
Тягач с полуприцепом: фуры в сборе
Седельный тягач с полуприцепом удобен тем, кто хочет получить готовую фуру под рейсы без отдельного подбора прицепа. Такие связки встречаются и новыми, и с пробегом, что расширяет выбор по цене. Купить фуру с прицепом проще, ориентируясь на грузоподъёмность и тип кузова под свой груз.
Новые и б/у тягачи по всей России
Продажа тягачей в России идёт и от дилеров, и от частных продавцов, поэтому в объявлениях собраны предложения на любой бюджет. Машины с пробегом обходятся дешевле, а новые дают полный ресурс агрегатов и гарантию. Купить тягач бу в России удобно, сравнив цены и год выпуска прямо в каталоге.
Частые вопросы
Сколько стоит седельный тягач?
Цена зависит от марки, года выпуска, пробега и состояния машины. Доступные экземпляры с пробегом обходятся дешевле новых тягачей от дилеров. Сравнить стоимость удобно прямо в объявлениях, отсортировав их по цене.
Сколько стоит фура с прицепом?
Стоимость складывается из цены самого тягача и полуприцепа, его типа и грузоподъёмности. Готовые сцепки с пробегом обычно дешевле новых комплектов. Актуальные предложения можно сравнить в каталоге.
Где купить тягач б/у по всей России?
Подержанные тягачи размещают продавцы из разных регионов - и компании, и частники. В карточке объявления указаны город и контакты для осмотра. Часть техники доступна под заказ с доставкой в нужный регион.
Седельный тягач - грузовой автомобиль без собственного кузова, который перевозит груз с помощью полуприцепа, соединенного через сцепное устройство на раме. Такую технику выбирают для дальних рейсов, доставки сборных грузов и буксировки специализированных полуприцепов - рефрижераторов, цистерн, низкорамных платформ. Тягач также используют как базу для тяжелой техники, когда нужна не перевозка в собственном кузове, а именно буксировка прицепного оборудования.
Каждый вид тягача - магистральный, городской или для спецперевозок - имеет свое преимущество в зависимости от маршрута. Сцепной узел на раме - точка максимальной нагрузки при работе с прицепом, поэтому его состоянию уделяют отдельное внимание при осмотре.
Типы и применение седельных тягачей
- Магистральные тягачи 6х4 - для дальних рейсов с полной загрузкой
- Городские тягачи 4х2 - для коротких рейсов и маневров на ограниченных площадках
- Тягачи под спецприцепы - для буксировки рефрижераторов, цистерн, низкорамных платформ
- Балластные тягачи - для буксировки тяжелой техники
Основные технические характеристики
| Колесная формула | от 4х2 до 6х4 |
| Тип привода | передний, задний или колесный полный |
| Мощность двигателя | от 300 до 500 л.с. |
| Объем топливного бака | от 300 до 1500 литров |
| Тип кабины | спальная или дневная |
Как выбрать седельный тягач
- Определите колесную формулу - 4х2 экономичнее на трассе, 6х4 дает больше тяги и устойчивости при полной загрузке
- Оцените седельно-сцепное устройство и раму - от их состояния зависит надежность соединения с прицепом
- Проверьте объем топливного бака и расход на трассе для дальних рейсов
- Осмотрите двигатель, коробку передач и историю пробега у техники с пробегом
- Подберите вариант под ваш тип перевозок - задний ход и маневренность важны при работе на ограниченных площадках погрузки
Вопросы и ответы
От чего зависит стоимость седельного тягача с полуприцепом?
Стоимость связки складывается из состояния тягача, типа и состояния полуприцепа, года выпуска обеих единиц и суммарного пробега.
Чем отличается тягач 4х2 от 6х4?
4х2 легче и экономичнее на трассе с твердым покрытием, 6х4 дает больше тяги и устойчивости при полной загрузке и работе на плохой дороге.
Что такое седельно-сцепное устройство и почему оно важно?
Это узел на раме тягача, через который крепится полуприцеп; от его состояния зависит надежность сцепки и безопасность буксировки груза.
На что смотреть при покупке седельного тягача бу?
Проверяют состояние рамы и сцепного устройства, работу двигателя и коробки передач, историю пробега и наличие следов серьезного ремонта.
Можно ли использовать седельный тягач без полуприцепа?
Формально да, но экономического смысла в этом нет - тягач создан именно для буксировки прицепной техники, а не для самостоятельной перевозки груза.