Тягачи VOLVO





Volvo FM
8 300 000RUB
- ≈ 89 215 EUR
- ≈ 102 473 USD





Volvo FH
8 700 000RUB
- ≈ 91 639 EUR
- ≈ 105 257 USD





Volvo FM
15 300 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 161 158 EUR
- ≈ 185 107 USD





Volvo FM
15 290 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 161 053 EUR
- ≈ 184 987 USD





VOLVO FH 500 4x2 XL
14 200 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 149 572 EUR
- ≈ 171 799 USD





VOLVO FH 500 4x2 XL
10 100 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 106 386 EUR
- ≈ 122 196 USD





VOLVO FH-TRUCK 6x4
14 500 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 152 732 EUR
- ≈ 175 429 USD





Volvo FH
11 290 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 121 623 EUR
- ≈ 139 697 USD





Volvo FH
11 290 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 121 623 EUR
- ≈ 139 697 USD





VOLVO FH 540 6x2 XL Retarder
15 700 000RUB
Цена с НДС
- ≈ 165 372 EUR
- ≈ 189 947 USD





Volvo FH
3 802 000RUB
- ≈ 40 047 EUR
- ≈ 45 998 USD





Volvo FH
3 905 000RUB
- ≈ 41 132 EUR
- ≈ 47 244 USD





Volvo FM
3 150 000RUB
- ≈ 33 179 EUR
- ≈ 38 109 USD





Volvo FH
3 701 000RUB
- ≈ 38 983 EUR
- ≈ 44 776 USD





Volvo FH
1 910 000RUB
- ≈ 20 118 EUR
- ≈ 23 107 USD





Volvo FM
640 000RUB
- ≈ 6 741 EUR
- ≈ 7 742 USD





Volvo FH
3 850 000RUB
- ≈ 40 553 EUR
- ≈ 46 579 USD





Volvo FMX
3 300 000RUB
- ≈ 34 759 EUR
- ≈ 39 924 USD





Volvo FH
3 605 000RUB
- ≈ 37 972 EUR
- ≈ 43 615 USD





Volvo FH
5 510 000RUB
- ≈ 58 038 EUR
- ≈ 66 663 USD
Тягачи VOLVO — это передовые седельные грузовые автомобили, оптимизированные для магистральных и региональных перевозок. Они известны надёжными моторами, комфортной кабиной и продвинутыми системами безопасности. Такая техника востребована транспортными компаниями и логистическими операторами, ориентированными на эффективность и устойчивость работы.
Типы и применение тягачей VOLVO
- S-серия (FH) — магистральный седельный тягач для дальних рейсов с высокой кабиной и мощными двигателями.
- FH16 Heavy Haulage — для тяжёлых грузов, благодаря усиленной раме и осевой конфигурации 8×4/6×4.
- FM-серия — универсальные грузовые траки для региональной логистики и строительства.
- B/у тягач VOLVO — популярный выбор на вторичном рынке за счёт надёжности и развитой сервисподдержки.
Основные технические характеристики
| Двигатель | D11, D13, D16 — мощность от 420 до 750 л.с. (например, FH16.750) |
| Трансмиссия | I‑Shift — автоматизированная коробка передач 12–16 скоростей |
| Экологический класс | Euro 6: новые; бу модели могут быть Euro 5 или Euro 6 |
| Конфигурации осей | 4×2, 6×2, 6×4, 8×4 — для расчёта полной массы автопоезда до 44 т |
| Кабины | SpaceCab, Globetrotter XL, Sleeper — различный уровень комфорта и пространства |
| Подвеска | пневмо/рессорная, ретардер, адаптивная рулевая система |
Доступные модели
- Volvo FH 460 4×2 Euro 6 — новый тягач volvo с I‑Save для экономии топлива.
- Volvo FH 500 Globetrotter XL — грузовой тягач седельный volvo с мощностью 500 л.с.
- Volvo FH16.750 8×4 Heavy Haulage — тягач вольво для тяжёлых грузов, пример бу модели с пробегом ≈ 540 000 км.
- Volvo FH 540 6×2 Retarder Euro 6 — комплексный новенький тягач вольво с системой I‑See и пневмоподвеской.
Диапазон цен
На Gruzovik.com представлены Volvo тягачи бу и новые. Новый Volvo FH 460 стоит примерно от 11 000 000 ₽. Подержанные модели, например FH 460 2017 года, доступны от ≈ 4 000 000 ₽. Бывшие в эксплуатации FH16.750 2015‑2016 годов с пробегом ≈ 500 000 км предлагаются от ≈ 6 500 000 ₽. Основные цены зависят от конфигурации осей, двигателя, пробега и уровня комплектации.
Как купить тягачи VOLVO на Gruzovik.com
Платформа агрегирует предложения дилеров и приватных продавцов. Удобные фильтры по серии, мощности, году и осевым конфигурациям помогают быстро выбрать нужный тягач volvo. В каждом объявлении есть фото, спецификация и контакт продавца, что обеспечивает прозрачность и удобство при покупке.
Вопросы и ответы
FH-серия оснащена высокими кабинами и мощными двигателями, что обеспечивает комфорт и эффективность на дальних маршрутах, тогда как FM — более универсальная платформа для региональных и строительных задач.
Следует проверить состояние усиленной рамы, подвески, ретардера, а также историю технического обслуживания и актуальность соответствия Euro 6.
Обычно используются 4×2 для магистральных перевозок и 6×2 или 6×4 для более устойчивого распределения нагрузки в тяжелых и региональных условиях.