Седельные тягачи 6х2 - новые и б/у





DAF XF
3 900 000RUB (₽)
- ≈ 42 654 EUR (€)
- ≈ 47 737 USD ($)





DAF XF
18 340 000RUB (₽)
Цена с НДС
НДС 22%
- ≈ 200 585 EUR (€)
- ≈ 224 492 USD ($)





IVECO Stralis
990 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 10 828 EUR (€)
- ≈ 12 118 USD ($)





КамАЗ 65659
9 450 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 103 355 EUR (€)
- ≈ 115 673 USD ($)





MAN TGS
650 000RUB (₽)
- ≈ 7 109 EUR (€)
- ≈ 7 956 USD ($)





Volvo FH
3 155 000RUB (₽)
- ≈ 34 506 EUR (€)
- ≈ 38 618 USD ($)





Mercedes-Benz Actros
14 090 000RUB (₽)
- ≈ 154 103 EUR (€)
- ≈ 172 470 USD ($)





Volvo FH
17 150 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 187 570 EUR (€)
- ≈ 209 926 USD ($)

Volvo FH
15 930 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 174 227 EUR (€)
- ≈ 194 993 USD ($)





SITRAK Седельный тягач С7Н 6х2





DAF XF 105.460 FTG
3 700 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 40 467 EUR (€)
- ≈ 45 290 USD ($)

КАМАЗ 65659
9 942 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 108 736 EUR (€)
- ≈ 121 696 USD ($)

Тягач Mercedes-Benz ACTROS 2648 6х2 476л.с
13 770 163RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 150 605 EUR (€)
- ≈ 168 555 USD ($)

Тягач SCANIA Super 500 R 6x2 PRO
21 281 160RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 232 753 EUR (€)
- ≈ 260 494 USD ($)

Тягач SCANIA G 450 A6x2NA 20N CN6 Opc RET White 2.71 disc 3.35m 525L 525L S
17 241 154RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 188 567 EUR (€)
- ≈ 211 042 USD ($)

Седельный тягач SITRAK C7H 6x2 480л.с. автомат с гидравлическим замедлителем, подогрев топливно
8 700 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 95 152 EUR (€)
- ≈ 106 493 USD ($)

Тягач SCANIA Super 500 R 6x2
20 598 344RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 225 285 EUR (€)
- ≈ 252 136 USD ($)

Тягач SCANIA S 560 A6x2NA 20H CN6 G33CM Opc RET Grey 2.53 disc 3.35m 440L 525L S
26 003 986RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 284 407 EUR (€)
- ≈ 318 305 USD ($)

Тягач Mercedes-Benz ACTROS 6х2 530л.с 2024г.в.
14 375 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 157 220 EUR (€)
- ≈ 175 959 USD ($)

Тягач SCANIA G 500 A6x2NA 20N CN6 Opc RET White 2.71 disc 3.35m 525L 525L S
18 720 594RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 204 748 EUR (€)
- ≈ 229 151 USD ($)
Тягач 6х2 — трёхосная машина с одним ведущим мостом и дополнительной поддерживающей осью, и таких предложений в разделе больше 750. Цены начинаются примерно от 5,3 млн ₽, дальше всё решают год, пробег и комплектация. Среди позиций Sitrak C7H 6х2 с пневмоподвеской, Volvo FH, а также Scania S 560 и G 500 с ретардером. Продают дилеры, транспортные компании и владельцы, которые обновляют парк.
Когда формула 6х2 выгоднее 4х2
Третья ось поднимает допустимую массу сцепки и распределяет вес по дороге, что снижает риск перегруза по осям. Ленивец можно поднять в порожнем рейсе — так экономится резина и немного топлива. Расход и обслуживание у такой схемы дешевле, чем у полноприводных и двухведущих машин. Для скользких площадок она подходит хуже: одного ведущего моста порой не хватает.
Китайские Sitrak берут за цену и оснащение кабины, европейские Scania и Volvo — за ресурс и остаточную стоимость. У машин с пробегом смотрят состояние пневмобаллонов, износ шкворня седла и работу подъёма ленивца. Обязательно уточняйте наличие ретардера и тип коробки: автомат сильно облегчает работу в городе. По маркам подборки разнесены, крупнейшая из них — седельные тягачи Volvo.
Отечественная альтернатива с более простым сервисом — тягачи КамАЗ, а премиальный сегмент закрывает техника Scania. Перед сделкой запросите распечатку тахографа и сервисную историю. Сравнить цены между регионами имеет смысл всегда: перегон обходится дешевле разницы в стоимости.