Тентованные полуприцепы Kogel (Кёгель)





Kogel Cargo
100 000RUB (₽)
- ≈ 1 048 EUR (€)
- ≈ 1 174 USD ($)





Kogel S24
648 000RUB (₽)
- ≈ 6 792 EUR (€)
- ≈ 7 614 USD ($)




Kogel S24
569 500RUB (₽)
- ≈ 5 969 EUR (€)
- ≈ 6 691 USD ($)



Kogel Cargo
505 000RUB (₽)
- ≈ 5 293 EUR (€)
- ≈ 5 934 USD ($)





Шторный полуприцеп KÖGEL SN 24 2008
1 200 000RUB (₽)
- ≈ 12 578 EUR (€)
- ≈ 14 101 USD ($)





Kogel SN24
2 641 000RUB (₽)
- ≈ 27 682 EUR (€)
- ≈ 31 034 USD ($)





Kogel SN24
3 755 000RUB (₽)
- ≈ 39 359 EUR (€)
- ≈ 44 125 USD ($)

KOGEL S 24-1
2 100 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 22 012 EUR (€)
- ≈ 24 677 USD ($)

Kogel S24-1
1 900 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 19 915 EUR (€)
- ≈ 22 326 USD ($)

Kogel S24-1
1 900 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 19 915 EUR (€)
- ≈ 22 326 USD ($)

Kogel S24-1
1 690 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 17 714 EUR (€)
- ≈ 19 859 USD ($)

Kögel 3-achs Curtainsider / Edscha/Lenkachse/RSAB
738 755RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 7 750 EUR (€)
- ≈ 8 688 USD ($)

Kögel S24 Mega-Tautliner, SAF-Achsen, Rungentaschen
848 376RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 8 900 EUR (€)
- ≈ 9 977 USD ($)

Kögel S24-1 MEGA/lowdeck
753 053RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 7 900 EUR (€)
- ≈ 8 856 USD ($)

Kögel S24-1 MEGA/lowdeck
1 324 992RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 13 900 EUR (€)
- ≈ 15 583 USD ($)

Kögel Tautliner Light, Coils - Mulde, Liftachse, BPW
1 849 270RUB (₽)
Цена без НДС

Kögel SN24 C3V návěs
704 820RUB (₽)
- ≈ 7 394 EUR (€)
- ≈ 8 289 USD ($)

Kögel S24 COIL Lift-as SAF T.U.V 08-2025

Kögel SN 24 / Mega - Jumbo - Volume / Curtainside / SAF Disk / APK TUV 04-25
853 143RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 8 950 EUR (€)
- ≈ 10 033 USD ($)

KOEGEL S24-1, Speed Curtain, VDI 2700, Alufelgen
1 029 491RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 10 800 EUR (€)
- ≈ 12 107 USD ($)
Полуприцеп Kögel (Кегель) в тентованном исполнении — рабочая лошадка магистральных перевозок, и таких предложений здесь больше 150. Цены идут от 790 тыс ₽ за возрастные шторники до 3,75 млн ₽ за свежие машины. Продают и транспортные компании, обновляющие парк, и дилеры.
Основа предложений — семейство S24-1 и SN24, реже попадается Kögel Cargo. Это классические трёхосные полуприцепы длиной 13,6 м под 33 европаллеты, со сдвижной крышей и съёмными стойками. Шторные борта дают боковую загрузку вилочником без лишних манёвров. Тем, кому нужен другой тип кузова, ближе полуприцепы-рефрижераторы.
Смотрят прежде всего на раму и пол: коррозия лонжеронов и просевшая фанера съедают ремонтный бюджет быстро. Дальше идут остаток тормозных дисков, состояние пневмоподвески и износ шин по осям. Год выпуска у полуприцепа значит меньше, чем режим работы, — уточняйте, чем и куда возили. Российскую альтернативу с более простым сервисом дают полуприцепы Тонар.
Осмотр перед сделкой лучше проводить на яме, а документы сверять по номеру на раме. Связь с продавцом идёт напрямую из объявления. Весь класс, включая другие марки, собран в подборке тентованных и шторных полуприцепов.