Полуприцепы-лесовозы и сортиментовозы

Лесовозный полуприцеп возит круглый лес: брёвна лежат между вертикальными стойками-кониками и стягиваются ремнями. От того, какой лес вы возите, зависит конструкция: под нарезанный сортимент нужна одна схема, под длинные хлысты другая.

Сортиментовоз и лесовоз под хлысты

Сортиментовоз рассчитан на брёвна стандартной длины, которые укладывают поперёк между кониками. Это самый распространённый вариант для вывозки с делянки на склад или к дороге.

Под длинные хлысты берут связку с прицепом-роспуском: задняя тележка едет отдельно и подстраивается под длину. Такая схема сложнее в управлении, зато берёт лес целиком.

Коники и их число

Коники держат груз от раскатывания. Их количество и шаг подбирают под длину сортимента: слишком редкие стойки дают прогиб, слишком частые мешают грейферу.

Съёмные и откидные коники позволяют возить обратным рейсом другой груз на ровной бортовой платформе: так лесовоз подрабатывает как зерновоз или обычный полуприцеп. Проверяйте крепление к раме отдельно от самих стоек.

Грузоподъёмность и длина

Считают от объёма воза в кубометрах и породы: сырая ель и сухая сосна при одинаковом объёме весят по-разному. Перегруз ускоряет износ рамы и подвески.

Длина рабочей зоны определяет, какой сортимент поместится без свеса. Свес допустим не всегда, и его приходится обозначать.

Проходимость и подвеска

Техника работает на грунтовых дорогах и лесовозных усах, поэтому клиренс и подвеска важнее скорости. Рессоры выносливее на разбитых подъездах, пневматика мягче к раме.

Обратите внимание на защиту узлов от грязи и на состояние тормозов: на лесных спусках и высоких уклонах они нагружены сильнее обычного. Условия эксплуатации у лесовозной техники тяжелее, чем у магистральной.

Манипулятор и самозагрузка

Некоторые связки работают с краном-манипулятором на тягаче: техника грузится сама, без отдельного погрузчика. Это выручает на делянках, где нет своей техники.

Манипулятор или КМУ добавляет массы и уменьшает полезную нагрузку, зато упрощает транспортировку с делянок без техники. Если лес грузят на месте, выгоднее обойтись без него.

Новые и с пробегом

Новый лесовозный полуприцеп даёт гарантию на раму и коники, предсказуемое обслуживание, полный комплект документов. Цена соответствующая.

Вариант с пробегом берут ради экономии. Смотрят раму на трещины и следы правки, крепление коников, состояние подвески и тормозов, износ резины.

От чего зависит стоимость

На сумму влияют длина, число осей и коников, год выпуска и состояние рамы. Съёмные стойки, усиленная подвеска, дополнительное оборудование и подготовка под роспуск заметно добавляют к цене. Производитель тоже влияет на остаточную стоимость.

Треснувшая рама обходится дорого: на лесовозной технике она работает в тяжёлых условиях и ремонтируется не всегда надёжно.

Покупка и доставка

Перед сделкой сверяют документы, проверяют залоги и ограничения, осматривают раму и крепления коников, проверяют тормоза. Продавец из каталога покажет технику в сцепке с тягачом.

Доставим полуприцеп в ваш регион; стоимость перегона зависит от расстояния и способа перевозки.

Частые вопросы

Сколько стоит полуприцеп-лесовоз

Разброс большой: цену определяют длина, число осей, состояние рамы и коников. Ориентир по актуальным предложениям смотрите в каталоге.

Чем сортиментовоз отличается от лесовоза

Сортиментовоз возит нарезанные брёвна между кониками, под длинные хлысты берут тягач с прицепом-роспуском. Первый удобнее на коротком плече.

Сколько нужно коников

Их число подбирают под длину сортимента: чем короче брёвна, тем чаще ставят стойки. Точную схему уточняйте по модели.

Нужен ли манипулятор

Он нужен, если на делянке нет погрузочной техники. Когда лес грузят краном на месте, машина без стрелы везёт больше.