Бортовые полуприцепы и платформы





МАЗ 938660
250 000RUB (₽)
- ≈ 2 573 EUR (€)
- ≈ 2 987 USD ($)





Bonum 914295-06
460 000RUB (₽)
- ≈ 4 734 EUR (€)
- ≈ 5 496 USD ($)

Полуприцеп бортовой LUXUDA LZC9412 2 оси fuwa 13т, гп 50 тонн, 13500*2550*3990, фитинги, коник
4 893 529RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 50 359 EUR (€)
- ≈ 58 473 USD ($)

Полуприцеп бортовой алюминиевый, модель:LYR9401JSD, марка: AMUR , габариты:16500*2550*3500 мм,
6 384 348RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 65 700 EUR (€)
- ≈ 76 286 USD ($)




УСТ (SEVEREST) 946519
3 317 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 34 135 EUR (€)
- ≈ 39 635 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)





LUXUDA LZC9412
5 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 57 629 EUR (€)
- ≈ 66 914 USD ($)
Бортовые полуприцепы и платформы — универсальные транспортные решения, применяемые для перевозки строительных материалов, оборудования, металлических конструкций, контейнеров и другой негабаритной или штучной продукции. Благодаря открытому кузову с откидными или съемными бортами, они обеспечивают удобную загрузку с любой стороны и подходят для использования в строительстве, промышленности и сельском хозяйстве. В России этот тип техники пользуется стабильным спросом у транспортных компаний, дилеров и владельцев автопарков, которым требуется гибкий вариант для разнообразных перевозок.
Типы и применение бортовых полуприцепов
- Классические бортовые полуприцепы – оснащены металлическими или алюминиевыми бортами, которые можно открыть для удобства загрузки и разгрузки.
- Платформенные модели – не имеют бортов, что делает их идеальными для транспортировки длинномерных и негабаритных грузов: труб, леса, спецтехники.
- Полуприцепы с усиленным настилом – используются для перевозки тяжёлых грузов, таких как строительные блоки и промышленное оборудование.
- Бортовые модели с удлинённой рамой – применяются для перевозки крупногабаритных изделий и металлоконструкций.
- Полуприцепы-платформы с крепёжными элементами – оборудованы петлями и стойками для надёжной фиксации груза во время движения.
Основные технические характеристики
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Грузоподъёмность | от 20 до 45 тонн |
| Количество осей | 2–4 |
| Тип подвески | рессорная или пневматическая |
| Длина платформы | от 12 до 14 м |
| Ширина платформы | 2,4–2,55 м |
| Высота бортов | от 500 до 800 мм |
| Материал кузова | сталь, алюминий |
Популярные марки и модели
На Gruzovik.com представлены бортовые полуприцепы и платформы от ведущих производителей:
- Schmitz Cargobull – немецкие модели с оцинкованной рамой и усиленным настилом, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию.
- Krone – предлагает надёжные платформы с прочными элементами крепления, подходящие для перевозки строительных грузов.
- Wielton – польские полуприцепы с облегчённой рамой и бортами из алюминиевых профилей.
- TONAR – российские модели, адаптированные к тяжёлым дорожным условиям, с возможностью установки дополнительных стоек и креплений.
- Grunwald и NEFAZ – выпускают платформы с усиленной сварной рамой и многослойным настилом для работы в строительстве и промышленности.
Диапазон цен
На Gruzovik.com представлены как новые, так и подержанные бортовые полуприцепы. Средняя стоимость новых моделей составляет от 3,8 до 6,5 млн руб. в зависимости от грузоподъёмности и бренда. Подержанные полуприцепы можно приобрести по цене от 1,8 до 3,5 млн руб. На стоимость влияют материал настила, количество осей, год выпуска и состояние рамы.
Как выбрать и купить бортовой полуприцеп на Gruzovik.com
Перед покупкой стоит определить тип грузов, которые планируется перевозить. Для металлоконструкций и пиломатериалов подойдут платформенные модели, а для паллетированных товаров — классические бортовые. Важно обратить внимание на толщину настила, наличие крепёжных элементов и состояние подвески. На Gruzovik.com можно подобрать как новые, так и б/у варианты, отфильтровав их по бренду, региону, цене и техническим параметрам. Все предложения публикуются проверенными продавцами, что гарантирует достоверность информации и актуальность цен.
Вопросы и ответы
Бортовой полуприцеп имеет откидные борта для удержания груза, а платформа — открытую конструкцию без бортов, что удобно при перевозке крупногабаритных и длинномерных предметов.
Наиболее востребованы Schmitz Cargobull, Wielton, TONAR и Grunwald благодаря сочетанию надёжности, доступности запчастей и разнообразию моделей.
На стоимость влияют материал настила, количество осей, тип подвески, бренд и год выпуска. Новые полуприцепы с пневмоподвеской стоят дороже, чем модели с рессорами.
Да, при условии проверки состояния рамы, настила и подвески. Б/у полуприцепы позволяют сократить расходы без потери функциональности при правильном выборе.
На Gruzovik.com представлены предложения от дилеров и частных продавцов по всей стране: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и другие регионы.
Информация подготовлена на основе отраслевых данных и предложений, представленных на Gruzovik.com.
Бортовые полуприцепы и платформы применяются для перевозки штучных, палетированных и длинномерных грузов, которые удобно грузить и крепить без бортового тента. Открытая платформа облегчает погрузку кранами и погрузчиками сбоку и сверху.
Такие полуприцепы бывают с высокими или низкими бортами, а также с кониками для перевозки труб и леса. На рынке доступны как новые, так и подержанные модели разных производителей.
Типы и применение бортовых полуприцепов
- Перевозка палетированных и штучных грузов
- Транспортировка труб, металлопроката и леса с кониками
- Доставка строительных материалов открытым способом
- Перевозка негабаритных грузов, выступающих за габариты платформы
Как выбрать бортовой полуприцеп
- Определить тип груза и способ его крепления на платформе
- Сравнить грузоподъемность и длину платформы у разных моделей
- Проверить состояние рамы, бортов и тормозной системы
- Уточнить наличие коников и других приспособлений для крепления груза
- Оценить историю эксплуатации техники с пробегом перед покупкой
Вопросы и ответы
Для каких грузов подходит бортовой полуприцеп
Такая платформа удобна для палетированных, штучных и длинномерных грузов, которые крепят тросами или ремнями
Чем открытый бортовой полуприцеп отличается от шторного
У бортовой платформы нет тентового покрытия, поэтому груз проще загружать краном или погрузчиком сверху и сбоку
Можно ли перевозить трубы и лес на бортовом полуприцепе
Да, для этого используют модификации с кониками, которые фиксируют длинномерный груз по бокам платформы
На что обратить внимание при выборе бортового полуприцепа с пробегом
Важно проверить состояние рамы, бортов, тормозной системы и историю эксплуатации техники