MAN F90 — продажа грузовиков в России

MAN 33.372 (6X6 / MANUAL PUMP / 6 CYLINDER / STEEL SUSP. / BIG AXLE / TOP CONDITION)
1 808 588RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 18 750 EUR (€)
- ≈ 21 467 USD ($)

MAN 19.362

MAN F10 26.272 6x6 F10 26.272 6x6, F90
2 281 425RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 23 652 EUR (€)
- ≈ 27 079 USD ($)

MAN 26.422
1 398 641RUB (₽)

MAN 35.422
2 652 595RUB (₽)

MAN 26.422

MAN 26.322

MAN 26.372
626 977RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 6 500 EUR (€)
- ≈ 7 441 USD ($)

MAN 19.322 6X4 manipuliatorius HMF1453(B3)
1 533 682RUB (₽)
- ≈ 15 900 EUR (€)
- ≈ 18 204 USD ($)

MAN 26.362 (BIG AXLE / STEEL SUSPENSION / 6 CYLINDER WITH MANUAL PUMP)
1 345 589RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 13 950 EUR (€)
- ≈ 15 971 USD ($)

MAN 19.372 4x2 Kipper & Winterdienst

MAN 35.402 VFK

MAN 26.372 MANUAL ZF GEARBOX STEEL SUSPENSION 6X4

MAN H 25 25.502 FNL/BL F90 V10
7 620 182RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 79 000 EUR (€)
- ≈ 90 447 USD ($)

MAN 19.272

MAN 26.342 platform truck
819 893RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 8 500 EUR (€)
- ≈ 9 731 USD ($)

MAN 33.372 dump truck
1 398 641RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 14 500 EUR (€)
- ≈ 16 601 USD ($)

MAN 25.422 flatbed truck
1 495 099RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 15 500 EUR (€)
- ≈ 17 746 USD ($)

MAN 25.422 flatbed truck
916 351RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 9 500 EUR (€)
- ≈ 10 876 USD ($)

MAN 26.342 flatbed truck
1 302 183RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 13 500 EUR (€)
- ≈ 15 456 USD ($)
MAN F90 — поколение тяжёлых грузовиков конца восьмидесятых и девяностых. Эти машины до сих пор работают в лесу, на стройке и в коммунальном хозяйстве. В разделе 36 объявлений: бортовые шасси, самосвалы, машины с манипулятором. Цены сильно зависят от состояния, поэтому одинаковые на бумаге экземпляры различаются в разы.
Индекс модели читается просто: первые цифры — полная масса, вторые — мощность. Варианты 19.362 и 19.372 двухосные, 26.322, 26.372 и 26.422 — трёхосные, а 33.372 представляет полноприводник 6х6 с механическим топливным насосом. Встречаются готовые связки: 19.322 с манипулятором HMF 1453 и 19.372 с самосвальным кузовом под зимнее содержание дорог.
Ценность этой техники — в простоте: механический впрыск, минимум электроники, ремонтопригодность в поле. Обратная сторона — возраст: раму, крепление кабины и мосты смотрят предметно, а не на глаз. Родные документы и читаемые номера агрегатов здесь важнее показаний одометра. Из машин той же эпохи, но легче классом, берут MAN L2000 с пробегом.
Когда нужна современная развозная машина с гарантией сервиса у дилера, логичнее смотреть грузовики MAN TGL или среднетоннажники TGM. Продавцы отвечают напрямую, посредников между сторонами нет — историю машины выясняют до выезда на осмотр.