Сёдла для тягачей
Седло на тягач подбирают по нагрузке, высоте установки и типу монтажной плиты — в разделе больше 110 объявлений. Цены на снятые узлы доходят до 70 тыс ₽, и это, как правило, комплекты с европейских машин в рабочем состоянии. Продают разборки, поставщики контрактных запчастей и автопарки.
Больше всего предложений по JOST: JSK37E, JSK40, JSK36D, JSK SL, встречается JSK37C185B вместе с монтажной плитой. Есть седельно-сцепное устройство SAF SK-S 36.20 и тягово-сцепное Ringfeder 5055 под шкворень 50 мм. Оригинальные узлы Volvo и MAN идут по каталожным номерам — так проще подобрать замену без примерки. Тем, кто параллельно перебирает подвеску, пригодятся реактивные тяги и штанги.
Как не ошибиться с выбором
- диаметр шкворня — 2 или 3,5 дюйма, от него зависит совместимость с полуприцепом;
- высота седла и наличие плиты в комплекте;
- износ захвата и запорного механизма — это основной расходуемый узел;
- допустимая вертикальная нагрузка и остаточный ресурс накладок.
Купить седло Джост на тягач можно и новым, но узел с европейской машины часто выходит выгоднее при сопоставимом ресурсе. Состояние уточняют по фото и вопросам продавцу: люфт, следы сварки, комплектность крепежа. Рядом в каталоге лежат продольные рулевые тяги, а кузовные детали собраны в разделе дверей и запчастей кабины.