Тентованные кузова для грузовиков
0
Нет объявлений, соответствующих вашим критериям. Попробуйте настроить фильтры.
К сожалению, ничего не удалось найтиПопробуйте настроить фильтры или разместите объявление "Требуется техника".
Бортовой кузов на грузовик с тентом ставят ради доступа к грузу с трёх сторон и защиты от осадков. В разделе больше 110 объявлений таких надстроек. Верхняя граница цены около 1,3 млн ₽: столько стоят свежие сменные кузова европейской сборки. Большая часть предложений — надстройки с машин, отработавших в Германии и Нидерландах.
В списке Wecon WPR 782 Jumbo, WPR7155SG с алюминиевым полом, WPR45SG, Kögel ENC 74, JUNGE под 18 европаллет, Hofmann WB2205 с подъёмной крышей. Часть кузовов идёт со сдвижной крышей и системой Edscha, встречаются варианты с гидробортом Palfinger. Стандарт крепления груза EN 12640 указывают в описании — для перевозчиков это важный пункт.
На что смотреть при выборе
- длина и совместимость с рамой конкретного шасси;
- состояние стоек, ворот и тентового полотна;
- наличие опорных ног у сменного кузова BDF;
- материал пола — фанера или алюминий.
Тентованный кузов покупают и как замену изношенной надстройке, и как второй сменный модуль для логистики без простоя. Продавец обычно готов прислать фото узлов крепления — их стоит запросить до поездки. Для перевозки продуктов подойдут кузова-рефрижераторы.
Под сыпучие грузы смотрят самосвальные кузова, а для склада и хранения чаще берут морские контейнеры.