Кабельные транспортеры: прицепы для перевозки кабеля

Кабельный транспортер это прицеп, рассчитанный на работу с кабельными барабанами. Он не просто везёт груз, а поднимает его с земли, удерживает на весу и позволяет разматывать кабель прямо на ходу. В объявлениях ту же технику называют кабельным прицепом, кабельной тележкой или кабелевозом.

Что умеет такая техника

Основных операций четыре: погрузка и разгрузка барабана, транспортировка, размотка кабеля вдоль трассы и затяжка в трубы. Всё это этапы прокладки кабельной линии. Отдельная операция это обратная намотка, когда остаток возвращают на склад.

Возят на транспортёре не только кабель. Те же катушки используют под полиэтиленовые трубы, и прицеп работает с ними так же.

Как устроен транспортёр

Основа это рама с передней тележкой и задним мостом. Между боковинами ставится каретка с осью, на которую надевают барабан, а вертикальные стойки удерживают его от смещения.

У части моделей есть консоль, направляющая кабель при размотке. Она не даёт жиле тереться о раму и задаёт угол схода с барабана.

Лебёдка и погрузка

Барабан поднимают лебёдкой, не трогая его руками и не вызывая кран. Ручная механическая лебёдка проще и надёжнее, электрическая быстрее и выручает при тяжёлых катушках.

Погрузка идёт по схеме наката: катушку подкатывают к раме, цепляют за ось и затягивают в рабочее положение. Поэтому состояние троса и храповика смотрят в первую очередь.

Размотка и затяжка в трубы

При размотке барабан свободно вращается на оси, а техника медленно движется вдоль траншеи. Так кабель ложится без петель и заломов, которые портят изоляцию.

Для затяжки в трубы кабель подают с приподнятого барабана, а прицеп стоит на стояночном тормозе. Опускание в траншею тоже делают с транспортёра, не сбрасывая бухту на землю.

Грузоподъёмность и размер барабана

Подбирают прицеп по двум числам: массе загруженного барабана и его диаметру. Диаметр важнее, чем кажется: большая катушка просто не встанет между стойками. Нестандартную катушку иногда возят на прицеп-шасси с индивидуальной надстройкой.

Грузоподъёмность указывают в характеристиках объявления вместе с полной массой. Запас берут с учётом веса самой катушки, а не только кабеля на ней.

Шасси, тормоза и буксировка

Лёгкие исполнения делают одноосными, под тяжёлые катушки берут двухосные. Подвеску ставят торсионную или рычажную с резиновыми упругими элементами.

Тормозная система обычно инерционная, плюс ручной стояночный тормоз для работы на месте. Опорное колесо удерживает прицеп ровно, когда он отцеплен. Буксируют транспортёр автомобилем или трактором, а допустимую скорость смотрят в паспорте: она ниже обычной дорожной.

Новые и с пробегом

Новый прицеп даёт гарантию на раму и лебёдку, предсказуемое обслуживание и полный комплект документов. В каталоге есть и отечественные модели серий К и КТ, и европейские прицепы с электрической лебёдкой.

Вариант с пробегом берут ради экономии. Смотрят геометрию рамы и стоек, износ каретки и её оси, трос и храповик лебёдки, тормоза, ступицы и проводку.

Стоимость и доставка

На сумму влияют грузоподъёмность, число осей, тип лебёдки, оснащение консолью и год выпуска. Электрическая лебёдка и двухосное исполнение заметно добавляют к цене.

Доставим прицеп в ваш регион; стоимость перегона зависит от расстояния и способа перевозки.

Частые вопросы

Сколько стоит кабельный транспортер

Разброс большой: цену определяют грузоподъёмность, число осей, тип лебёдки и состояние узлов. Ориентир по актуальным предложениям смотрите в каталоге.

Можно ли разматывать кабель прямо с прицепа

Да, для этого техника и сделана. Барабан вращается на оси каретки, а консоль задаёт направление схода кабеля.

Какой барабан поместится

Тот, что проходит по диаметру между стойками и не превышает грузоподъёмность. Оба параметра указаны в характеристиках конкретной модели.

Чем кабельный прицеп отличается от обычной платформы

На платформе барабан лежит и его надо грузить краном. У транспортёра есть лебёдка, каретка и ось, поэтому он поднимает катушку сам и даёт ей вращаться.