Выбор вилочного погрузчика


Вилочный погрузчик

Лучшие производители вилочных погрузчиков

Лучшие вилочные погрузчики на продажу выставляют такие производители как:

Достоинствами проверенной техники становятся надежность, комфорт кабины водителя.

Новинкой сегмента вилочных погрузчиков стали внедорожные модели, рассчитанные на эксплуатацию в дорожном строительстве, на неподготовленных стройплощадках, сложных рельефах. Этот тип техники отличается от обычных строительных автопогрузчиков:

  • высоким дорожным просветом;
  • короткой колесной базой (обеспечивает маневренность);
  • внедорожными шинами;
  • большой грузоподъемностью (2-5 тонн);
  • комфортабельной кабиной (с отопительными, климатическими устройствами).

Примером качественной спецтехники может служить серия CX50 вилочных погрузчиков KOMATSU. В мощных, динамичных автопогрузчиках реализованы:

  • трехступенчатая система катализации (для бензиновых моделей);
  • система распознавания нагрузки (экономит 8% топлива);
  • герметичные многодисковые тормоза (жидкое охлаждение);
  • независимое крепление кабины (исключает передачу вибрации);
  • превосходная обзорность (без «мертвых» зон);
  • оригинальные противовесы.

Последние модели тяжелых вилочных автопогрузчиков с закрытыми кабинами комплектуются климатическим контролем, автоматической трансмиссией, эргономическими сиденьями, магнитолой.

Критерии выбора, основные параметры вилочного погрузчика

Главными параметрами, определяющими критерии выбора вилочного погрузчика, становятся:

  • грузоподъемность,
  • доступность питания двигателя,
  • цена механизма.

Основные классификации разделяют вилочные погрузчики по:

  • типу двигательной установки (электрические, бензиновые, дизельные, смешанные),
  • грузоподъемности,
  • высоте подъема вил,
  • расположению подъемного механизма.

Кроме традиционных конструкций с торцевым расположением манипулятора, выделяют:

Высокая маневренность электрических четырехходовых погрузчиков достигается конструкцией привода – для каждого колеса предусмотрен отдельный электродвигатель. Стандартные шины заменены на ролики, позволяющие погрузчикам любые траектории движения, развороты на месте, движение в перпендикулярном направлении. Управление двумя джойстиками интуитивно понятно.

Боковая загрузка вилочных погрузчиков осуществляется на длинномерную платформу, в отличие от стандартной перевозки на вилах. Центральное расположение подъемного механизма позволяет сохранить равновесие длинномера, гидромеханическая трансмиссия облегчает управление.

Эксплуатация вилочных погрузчиков

Электрические погрузчики Бензиновые и дизельные погрузчики
Достоинства Недостатки Достоинства Недостатки

экономичность эксплуатации за счет дешевой электроэнергии

  • чувствительность к температурным перепадам

  • необходимость регулярной подзарядки на специальных станциях

  • доступность топлива

  • мощность двигателей

  • грузоподъемность

  • универсальное использование

Возможны при недостаточной квалификации персонала, работе на открытых площадках:

  • малая адаптация к температурным перепадам

  • требовательность к качественному горючему

  • сложность ремонтов электроники

  • дефицит запасных частей

  • вредные выхлопы, шумность автопогрузчиков ограничивают их эксплуатацию в закрытых помещениях

Обратить внимание! Из-за перечисленных недостатков большое значение приобретает качество аккумуляторных батарей, уязвимого узла механизма.

Оптимальный выбор погрузчика

При выборе спецтехники опытные покупатели ориентируются на основное применение погрузчика, характер грузов, их вес.

  • Для складского применения на городских оптовых базах рациональны электрические погрузчики, требующие регулярной подзарядки.
  • В стесненных пространствах небольших складов, при узких проездах между стеллажами востребована маневренность четырехходовых электрических погрузчиков.

Боковая загрузка погрузчика позволяет увеличить эффективность работы на лесоповалах, трубных складах, разгрузочных площадках длинномерных пиломатериалов.

Большие транспортные терминалы требуют покупки техники большей грузоподъемности, среди которой выделяются дизельные вилочные погрузчики (5-12 тонн). Ими можно перемещать станки, трансформаторы, контейнеры, промышленные генераторы.

Строительные площадки предъявляют к вилочным погрузчикам повышенные требования по универсализации. В ряде случаев для стройки рационально приобретать подержанные вилочные погрузчики, которые в хорошем техническом состоянии способны на многолетнюю работу, но значительно дешевле новых.

Комментарии