Седельные тягачи MAN 6х4 под зерновоз





MAN TGS 33.440
4 500 000RUB (₽)
- ≈ 50 037 EUR (€)
- ≈ 55 809 USD ($)





MAN TGS 33.440
4 000 000RUB (₽)
- ≈ 44 478 EUR (€)
- ≈ 49 608 USD ($)





MAN TGS
850 000RUB (₽)
- ≈ 9 451 EUR (€)
- ≈ 10 541 USD ($)

Тягач MAN 6х4 TGX26.470
20 313 836RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 225 877 EUR (€)
- ≈ 251 934 USD ($)





MAN TGA
2 600 000RUB (₽)
- ≈ 28 910 EUR (€)
- ≈ 32 245 USD ($)





MAN TGA
1 900 000RUB (₽)
- ≈ 21 127 EUR (€)
- ≈ 23 564 USD ($)





MAN TGA
1 700 000RUB (₽)
- ≈ 18 903 EUR (€)
- ≈ 21 083 USD ($)




MAN TGA
1 800 000RUB (₽)
- ≈ 20 015 EUR (€)
- ≈ 22 323 USD ($)





MAN TGA
1 900 000RUB (₽)
- ≈ 21 127 EUR (€)
- ≈ 23 564 USD ($)





MAN 33.540 6X4 BBS
9 011 000RUB (₽)
- ≈ 100 197 EUR (€)
- ≈ 111 755 USD ($)





MAN 33.480 6X4 BBS-WW
4 783 000RUB (₽)
- ≈ 53 184 EUR (€)
- ≈ 59 319 USD ($)





MAN 26.580 6x4 BLS
10 490 000RUB (₽)
- ≈ 116 642 EUR (€)
- ≈ 130 097 USD ($)





MAN 33.540 6X4 BBS
9 144 000RUB (₽)
- ≈ 101 676 EUR (€)
- ≈ 113 405 USD ($)

MAN TGX 33.540 6x4
29 700 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 330 245 EUR (€)
- ≈ 368 342 USD ($)
Седельный тягач MAN 6х4 берут туда, где мало асфальта: карьеры, стройплощадки, вывоз зерна с полей. В разделе больше 90 объявлений — от возрастных TGA до свежих машин, верхняя планка доходит до 29 млн ₽. Продают транспортные компании, дилеры и поставщики техники из Европы. Машины без пробега вынесены в подборку новых тягачей MAN 6х4.
Среди предложений MAN TGS 33.440, TGX 26.470, MAN 33.540 6X4 BBS, 33.480 6X4 BBS-WW и 26.580 6x4 BLS, а также классические TGA. Индексы 26 и 33 указывают на массу автопоезда и мощность: 26-я серия легче, 33-я рассчитана на тяжёлые сцепки и работу с прицепом. Многие машины пришли из Европы, где отработали на магистралях, и в карьер попадают уже вторым владельцем.
Три вещи, которые решают
Первое — тип подвески: рессорная надёжнее на грунте, пневматическая мягче для груза. Второе — наличие блокировок межколёсного и межосевого дифференциала, без них полноприводная схема теряет смысл на бездорожье. Третье — коробка: автоматизированная экономит топливо, механика проще в ремонте.
Под зерновозные сцепки смотрят передаточное число моста и запас по нагрузке на седло. Пробег у таких машин большой, поэтому история обслуживания и состояние двигателя важнее цифры на одометре. Договаривайтесь об осмотре с диагностикой на сервисе и проверяйте комплект документов. Цены заметно расходятся между регионами, поэтому есть смысл смотреть предложения не только в своей области. Двухосный вариант марки представляет MAN TGX 18.440.