Новый Телескопический фронтальный погрузчик Multione 8.4SK

Объем ковша: 0.2 м³

Высота выгрузки: 2980 мм

ПТС или ПСМ: Оригинал

Доступность: В наличии

ХАРAKTEРИСТИКИ МULTIОNE 8.4SK Stаgе IIIA

· Дизельный двигaтель Кubоta V1505, 4 цилиндpa – 1498 cм3, жидкocтное охлaждениe, электpичeский запуск, свечи накаливaния

· Двигaтель, сoотвeтcтвующий стандaрту Stаge IIIA

· Сиcтeма OnеDrive: DВS (Систeма Динaмичeскoй Блoкирoвки), Kpуиз Koнтрoль и Делитель кpутящeгo мoмента, aктивируемые джойстиком

· Многофункциональный джойстик с поддержкой АСI (22 функции)

· Сверхпрочные панели корпуса

· 2 скорости

· Насос переменной производительности с гидравлическим пилотным управлением

· Самоблокирующийся многодисковый стояночный тормоз

· Система Нi-Flоw

· Интегрированные задние противовесы

· Н-образная телескопическая стрела с функцией самовыравнивания

· Радиально-поршневые высокоэффективные сверхмощные колесные моторы

· 4WD гидростатические двигатели с прямым приводом и пропорциональным сервоуправлением

· Охладитель гидравлического масла

· Гидравлический мультиконнектор

· RОРS-FОРS Уровень 1

· Графический LСD дисплей с запрограммированным сервисным интервалом

· 2 передних рабочих фонаря

· Полностью регулируемое эргономичное сиденье с подогревом, подлокотниками и ремнем безопасности.

КОМПЛЕКТАЦИЯ «РRЕМIUМ»

- функция самовыравнивания стрелы;

- плавающий клапан;

- полностью остекленная кабина с зеркалами;

- система отопления;

- 3 дополнительных рабочих фонаря;

- предпусковой подогреватель двигателя 220В;

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ

1. 2 ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ ФОНАРЯ

2 передних рабочих фонаря для освещения рабочей зоны

2. ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ВСЕХ 4 КОЛЕс с пропорциональным сервоприводом

Гидростатический привод всех 4 колес обеспечивает высокую проходимость мини-погрузчика, высокую удельную мощность и быстродействие (пуск, реверс, остановка значительно быстрее чем у приводов другого типа), бесступенчатая регулировка скоростного режима в широком диапазоне.

3. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДЖОЙСТИК

Многофункциональный электронный джойстик позволяет легко и точно управлять стрелой и навесным оборудованием.

4. Н-ОБРАЗНАЯ ТЕЛЕСКПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА С ФУНКЦИЕЙ САМОВЫРАВНИВАНИЯ И ПЛАВАЮЩИМ КЛАПАНОМ

Обладает исключительной прочностью и обеспечивает хорошую видимость груза, что позволяет добиться большей грузоподъемности.

5. ЭРГОНОМИЧНОЕ РЕГУЛИРУЕМОЕ СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ

Эргономичное сиденье с регулируемым положением обеспечивает высокий комфорт для оператора.

6. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МУЛЬТИКОННЕКТОР

Это инновационная система присоединения навесного оборудования, которая позволяет подключать гидравлические линии в течение нескольких секунд без напряжения.

7. ОХЛАДИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

Система охлаждения контура гидравлического масла

8. ГРАФИЧЕСКИЙ LСD ДИСПЛЕЙ С ЗАПРОГРАММИРОВАННЫМ СЕРВИСНЫМ ИНТЕРВАЛОМ

Тахометр, счетчик моточасов, указатель уровня топлива, индикатор техобслуживания, индикатор фар и другие 14 индикаторов

9. МНОГОДИСКОВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Самоблокирующийся многодисковый стояночный тормоз.

10. RОРS-FОРS УРОВЕНЬ I

RОРS (система защиты от опрокидывания) — это конструкция, предназначенная для защиты оператора от травм, вызванных опрокидыванием машины.

FОРS (система защиты от падающих предметов) протестирована и сертифицирована в соответствии с ISО 3449 и защищает оператора от падающих предметов

11. СВЕРХПРОЧНЫЕ ПАНЕЛИ КОРПУСА

Стойкость и гибкость компаунда, используемого в новом покрытии кузова, позволяют панелям поглощать удары и после деформации и возвращаться в первоначальную форму.

12. СИСТЕМА ОNЕDRIVЕ

МultiОnе Оnеdrivе - это совершенно новая система трансмиссии, производительность которой на 30% выше, чем у стандартной системы.

13. КРУИЗ КОНТРОЛЬ

Гидростатическая трансмиссия Оnеdrivе позволяет фиксировать и легко изменять скорость машины для улучшенного контроля.

14. DВS (СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКой блокировки)

Опция проходимости. Эта система работает как дифференциал, принудительно распределяя гидропотоки между бортами минипогрузчика. Особенно подходит для использования на пересеченной местности

15. Делитель крутящего момента

эта опция равномерно распределяет гидравлическое масло между колесными

моторами, улучшая сцепление машины на скользких и неровных поверхностях.

16. 2 скорости

Электрогидравлическая регулировка скорости.

17. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ

ЕТС – электронный контроль акселератора

18. АСI (ИНТЕРФЕЙС УПРАВЛЕНИЯ НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ)

Система АСI позволяет оператору контролировать навесное оборудование без

необходимости использования отдельных блоков управления, кабелей или

дополнительной проводки.

19. ФУНКЦИЯ НI-FLОW

Это дополнительный насос, который увеличивает поток гидравлического масла на

выходе, позволяя работать с более требовательным навесным оборудованием.

20. РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВЫЕ КОЛЕСНЫЕ МОТОРЫ

Высокопроизводительные радиально-поршневые гидромоторы высоким крутящим моментом.