Новый Бульдозер Колёсный бульдозер Кировец К-703МА-ДМ15, 2024

Максимальное тяговое усилие: 80 кН

-

ПТС или ПСМ: Оригинал

-

Доступность: В наличии

-

Бульдозep кoлecный Kировец К-703МA-ДМ15 oт ОOO "АвтoСпецМаш", oфициaльнoгo дилeра АО "Пeтеpбургcкий тpакторный завод", а такжe Hоwо, Sitrak, Zоomlion, ХGМA, Наitui.

Coстoяниe: новый, готов к эксплуатации.

Доставкa пpоcчитывaетcя отдельно, в зависимoсти от pегиона

???? Bcе oборудование сертифицировано в соответствии с требованиями качества РФ.

???? Гарантийное - сервисное обслуживание и ремонт (с выездом специалистов на объект).

⚙️ Склад запчастей.

Основное предназначение - строительство, содержание и ремонт лесовозных, снежных, снежно-ледяных автомобильных дорог, включая следующие виды работ: * разработка и перемещение грунта прямым и косо установленным отвалом;

• планирование площадей;
• очистка дорожных канав;
• возведение земляного полотна в узких просеках;
• строительство и профилирование зимних дорог;
• расчистка действующих дорог от снега.

Главное отличие от БКУ - механическая КПП с переключением передач без разрыва потока мощности ("на ходу"), что позволяет с большей эффективностью его эксплуатировать в основном на операциях не требующих частого переключения вперед/назад и позволяет трактору двигаться с максимальной скоростью 31 км/час без ограничений.

Крыловидная форма отвала и возможность поворота на угол до 55 градусов (в плане) позволяет отбрасывать снег с дороги.

С другой стороны, более легкий вес и особенности КПП делают ДМ-15 в сравнении с БКУ менее тяговитым - 50 кН против 80 кН (номинал).

ДМ-15 комплектуется опцией: тяговое устройство с крюком (фаркоп) позволяет буксировать прицепные средства для содержания зимников.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Номинальное тяговое усилие, кН (т) 50(5)

Масса сухая (конструкционная), кг, не более: 16 200

Масса эксплуатационная, кг, не более: 17 000

Распределение массы (передняя ось/задняя ось),%: 49 / 51

Дорожный просвет под главной передачей вед.моста, мм 550

Дорожный просвет под осью вертикального шарнира, мм 440

Колея, мм 2255

База, мм 3750

Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м 7,7

Максимальная глубина преодолеваемого брода, м 1,0

Габаритные размеры машины при работе бульдозером с фронтально установленным отвалом (Д/Ш/В), мм: 9100 / 4520 / 3900

Емкость топливного бака, л 640 (2 бака по 320 л)

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя ЯМЗ-238НД4

Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 173 (236)

Номинальная частота вращения, мин.- 11900

Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 1108(113)

Система охлаждения двигателя: жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости («Тосол А-40М» ТУ 6-57-95)

Предпусковой подогрев двигателя котлом обогрева при низких температурах (при t от -10…-40 град С)ПЖД-30

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска мостов жесткая

Шины промышленные28,1-25 ДФ-16А 176А8 (НС18) (повышенной проходимости в условиях бездорожья)

Ободья разборные

Рабочие тормоза сухие, колодочного типа с пневмоприводом

Стояночный тормоз колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

КПП механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода)

Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, км/ч Передний ход – 0,0…30,0 Задний ход – 0,0….23,0

Скорость движения при номинальном (5 т) тяговом усилии, м/с (км/ч) 2,1 (7,58)

Подмоторный и грузовой мосты ведущие

Грузовой мост отключаемый

ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Высота отвала, мм 1430

Ширина отвала, мм 4515

Ширина по ножам, мм 3750

Диапазон углов установки отвала при бесступенчатом регулировании, град. 27,0

— в плане 0…55

— резания 50…70

— поперечного перекоса 25…0…15

Наибольший подъем отвала над опорной поверхностью колес трактора, мм 1000

Управление отвалом бесступенчатое, осуществляется гидрораспределителем Р-160 (подъем – опускание; поворот в плане; поперечный перекос) и электрогидрораспределителем (изменение угла резания)

Давление жидкости в гидросистеме рабочего оборудования, МПа (кгс/см2):

— максимальное 18,0…20,0 (180…200)

— номинальное 16,0 (160)

Расчётная длительность непрерывной работы без дозаправки топливом при загрузке дизеля по ГОСТ 19677, не менее 16 ч

КАБИНА

Двухместная цельнометаллическая кабина, защитная, со встроенным каркасом безопасности, с термовиброшумоизоляцией, подрессоренным сиденьем для водителя по ГОСТ 20062 и дополнительным сиденьем для пассажира, двумя отопителями, стеклоочистителями передних и задних стекол, вентилятором обдува передних и задних стекол, тонированными стеклами, солнцезащитным козырьком для оператора, зеркалом заднего вида и двумя наружными зеркалами, теплоизоляционными и резиновыми ковриками, пепельницами.