Scania
Компания Scania AB ведет свою историю с 1891г. Штаб квартира находится в шведском городе Сёдертелье (Södertelge), а производственные мощности рассредоточены по континентам: заводы есть в Швеции, Франции, Голландии, Аргентине, Бразилии, Польше и России. За более чем сто лет компания сохранила профиль производителя грузовиков и автобусов, промышленных и морских двигателей. Кроме того, компания производит шасси для других предприятий. Собственником компании является концерн Volkswagen AG (около 70 % акций), MAN (17%) и миноритарии.
История
Производством грузовиков компания занимается с 1902г., первым из которых был построен на базе бензинового двигателя. В 1908г. четырехтонный двадцатисильный автомобиль был удостоен награды, но серийного производства не начиналось из-за отсутствия значимого спроса. Собственно компания Scania Vabis была основана в 1911г. посредством слияния компаний «Maskinfabriksaktiebolaget Scania» и «Vagnfabriksaktiebolaget» в Сёдертелье (Södertelge). В 1915г. новая фирма произвела скромное по нынешним временам количество в 76 персональных автомобилей, 74 грузовика и один автобус. При этом около 30% отправились в Россию. С 1921г. компания заняла рыночную нишу в качестве поставщика грузовиков и автобусов для государственной почты.
В 1925г. Scania-Vabis представила новое поколение грузовиков с закрытой кабиной и четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов. Высокая профессиональная компетенция конструкторов позволила компании выйти на рынок специализированных двигателей для лодок. В 1926г. и 1927г. компания разработала четырех- и шестицилиндровые двигатели, развивающие 60 и 100 л.с.
Экономические успехи Scania Vabis позволили в 1932г. выпустить на рынок первый автобус типа «бульдог» (двигатель и водитель в кабине) по аналогии с американскими. Сотрудничество компании с коммунальными организациями Стокгольма способствовало постоянному сбыту и экономическому развитию в 1930-40гг. Кроме того Scania-Vabis была поставщиком специальных и военных автомобилей, танков для вооруженных сил Швеции. В результате в 1944г. компания выпускает первый серийный гражданский грузовик. Он оснащался разработанным в 1936г. собственным дизельным двигателем с 4, 6, 8 цилиндрами, собранным по модульной схеме, что позволяло применять стандартизированные компоненты. В 1954г. грузовик Регент (The Regent) стал популярной моделью среди компаний перевозчиков. В 1969г. после нескольких лет конструкторских разработок был представлен новый двигатель DS 14, мощностью 350 л.с. и рабочим объемом 14-литров. В 1960-х с размещением производств в Бразилии и Нидерландах компания начала расти географически. Кроме того, она приобретает некоторые заводы в Швеции по производству компонентов.
Данная экспансия позволила разработать и выпустить новый грузовик LB141 с 8 цилиндровым V-образным двигателем мощностью в 375 л.с. Тестирования автомобилей с новыми моторами позволили вывести на рынок модернизированные и более эффективные модели.
В 1980-х производство грузовиков было организовано по модульному принципу. Это существенно снизило и расходы на производство и позволило собирать модели по спецзаказам.
Современный облик автомобиля появился также в 1980-х. Стали производиться грузовики с полной массой от 16 до 36 тонн. На рынок вышла популярная 3-я серия.
Кроме транспортных автомобилей Scania выпускала также строительную технику. Компания сконцентрировала усилия на производстве собственных компонентов: двигателей, кабин, задних осей, приводов.
К началу 21 века Scania позиционировала себя как производитель мощнейших двигателей и популярных автомобилей, в частности моделей Т и последующей R. Производство двигателей стало отличительным знаком качества компании. Вместе с Cummins Scania разрабатывает технологию впрыска топлива под высоким давлением (XPI). Это позволило вывести на рынок V8 двигатели мощность 620 л.с., а к 2010г. и самый мощный двигатель для грузовиков в 730л.с. Модель Scania R 730 стала мощнейшим магистральным грузовиком в мире.
Модельный ряд
На данный момент компания предлагает грузовики трех серий: P, G и R
Scania R
Серия R предназначена для крупнотоннажных магистральных перевозок. Грузовики оборудуются двигателями Euro 6 V8 с рабочим объемом 9, 13, 16 литров мощностью от 250 до 580л.с. Автомобили специально оборудуются системами Ad Bluе, нейтрализующие отработанные газы. Грузовики отличаются усовершенствованными системами активной и пассивной безопасности, такими как поддержка водителя (Scania Driver Support), система предотвращения (Scania Active Prediction), электронная поддержка тормозов (Brake assist), система слежения за полосой (Lane Departure Warning), адаптивный круиз контроль (Adaptive Cruise Control), камеры переднего плана. Такая комплектация устанавливается на автомобили серии R и опционно на автомобили серии G.
Scania G
Серия G предназначена как для дальнего, так и регионального перевоза грузов, а также для строительных работ. Модификации оборудуются тремя спальными кабинами, дневной и короткой. Грузовики оснащаются двигателями мощностью до 490л.с.
Scania P
Серия P предназначена для перевозки легких грузов в рамках региона или черты города, а также строительства. Грузовики отличаются маневренностью и экономичностью двигателей мощностью до 450 л.с. Кабины доступны в 5 вариациях: от спальной до дневной укороченной.
Отличительной чертой автомобилей является система Scania Opticruise, которая может оптимально настраивает работу КПП, двигателя и подвески для управления грузовиком в сложных дорожных условиях: под горку, при сильной загрузке и т.д.
Автобусы Scania
Компания Scania выпускает два типа автобусов: городские и туристические. Городские автобусы отличаются маневренностью, экономичностью и внедрением экологических инноваций. На них устанавливается усиленное шасси. К ним относятся линейки Citywide, OmniCity, OmniLink.
Туристические автобусы Scania OmniExpress, Higer, Touring, Irizar отвечают всем требованиям комфорта и экологичности. Автобусы Scania имеют общую характерную черту в своем дизайне: если смотреть на машину спереди, кажется, что она вам улыбается. Это давняя «фишка» автобусов Scania.
Отметим экологическую составляющую технологий шведского производителя. Еще с 1980хх годов Scania занялась этим направлением, конструируя двигатели, работающие на биотопливе: биодизеле (из рапса), природном газе и биогазе.
Категории техники, отмеченные тэгом "Scania"
Последние предложения
Scania S500 S500 FULL AIR ACC/LED/LEDER SITZE/FULL OPTIONS/SCANIA SERVICE TOP CONDITION!!!!!!!!!!!!!!
4 346 141RUB
Цена без НДС
- ≈ 43 499 EUR
- ≈ 46 242 USD
SCANIA S540 NB - HIGHLINE - FullAir Susp - ALCOA - LEDER
9 435 874,35RUB
Цена без НДС
- ≈ 94 440 EUR
- ≈ 100 397,27 USD
SCANIA R450 NA - HIGHLINE - 2x TANKs - SCR ONLY - ACC
6 992 944,87RUB
Цена без НДС
- ≈ 69 989 EUR
- ≈ 74 403,90 USD
SCANIA R450 NA - KIESLASTER EDITION - HYDRAULIK - SCR
6 060 725,00RUB
Цена без НДС
- ≈ 60 659 EUR
- ≈ 64 485,36 USD
SCANIA R450 NA - KIESLASTER EDITION - HYDRAULIK - SCR
6 060 725,00RUB
Цена без НДС
- ≈ 60 659 EUR
- ≈ 64 485,36 USD
SCANIA S 450 NA - HIGHLINE - 2x TANKs - SCR ONLY
7 437 602,35RUB
Цена без НДС
- ≈ 74 440 EUR
- ≈ 79 135,67 USD
SCANIA S540 NB - HIGHLINE - FullAir Susp - ALCOA - LEDER
9 431 843RUB
Цена без НДС
- ≈ 94 400 EUR
- ≈ 100 354 USD
SCANIA S 520 NB - V8 - HIGHLINE - FullAir Susp. - ACC
7 070 860,49RUB
Цена без НДС
- ≈ 70 769 EUR
- ≈ 75 233,10 USD
SCANIA R450 NA - KIESLASTER EDITION - HYDRAULIK - SCR
6 060 725,00RUB
Цена без НДС
- ≈ 60 659 EUR
- ≈ 64 485,36 USD
SCANIA S 580 NB - V8 - HIGHLINE - FullAir Susp. - LEDER
8 214 913,17RUB
Цена без НДС
- ≈ 82 220 EUR
- ≈ 87 406,43 USD
Scania S450 NGS 4x2NB - 10-2019 - RETARDER - 784 TKM - PARK. AIRCO - FULL AIR - 2 x FUEL TANKS - GOOD CONDITION -
4 386 207RUB
Цена без НДС
- ≈ 43 900 EUR
- ≈ 46 669 USD
Scania S500 6X2 ACC Retarder Standklima LED Euro 6
4 785 861RUB
Цена без НДС
- ≈ 47 900 EUR
- ≈ 50 921 USD
Scania R450 4X2 CR20 ACC Mega Retarder 2x Tanks Standklima Euro 6
4 136 423RUB
Цена без НДС
- ≈ 41 400 EUR
- ≈ 44 011 USD
Scania R450 4X2 CYLINDERHEAD LEAKING Mega 2x Tanks Retarder
3 087 330RUB
Цена без НДС
- ≈ 30 900 EUR
- ≈ 32 849 USD
SCANIA R 520 LA6x2/4MNB DIFF-L RETARDER MANUAL FULL AIR V
3 891 675,68RUB
Цена без НДС
- ≈ 38 950 EUR
- ≈ 41 406,96 USD
SCANIA S 500 A6x2/4NB DIFF-LOCK FULL AIR RETARDER PTO
6 988 997,28RUB
Цена без НДС
- ≈ 69 950 EUR
- ≈ 74 362,44 USD
Scania Bullbar Scania
239 792RUB
Цена без НДС
- ≈ 2 400 EUR
- ≈ 2 551 USD
Scania R 440 4x2 ADR / HYDRAULICS / RETARDER
1 388 799RUB
Цена без НДС
- ≈ 13 900 EUR
- ≈ 14 776 USD
Scania S450 retarder 2x tank
3 691 807RUB
Цена без НДС
- ≈ 36 950 EUR
- ≈ 39 280 USD
Scania G480 hl 6x2 mna retarder
1 993 276RUB
Цена без НДС
- ≈ 19 950 EUR
- ≈ 21 208 USD
Scania P250 P250 EURO6 4X2 SLEEPING CABIN CHASSIS WITH LIFT
1 029 010RUB
Цена без НДС
- ≈ 10 299 EUR
- ≈ 10 948 USD
SCANIA R500 - 6x2*4 - BDF 715-745 - LBW unterfaltbar -
7 070 860,49RUB
Цена без НДС
- ≈ 70 769 EUR
- ≈ 75 233,10 USD
Scania R 650 8x4 V8 Euro 6 Retarder Chassis cabine
6 494 384RUB
Цена без НДС
- ≈ 65 000 EUR
- ≈ 69 100 USD
Scania P340 milk/water + 19.500 liter + 8x2
SCANIA 144L-380
789 317RUB
Цена без НДС
- ≈ 7 900 EUR
- ≈ 8 398 USD
Scania P380 8x2
Scania P380 8x2
Scania G440 Kran PK21001L Baustoffpritsche + Anhänger
2 947 451RUB
Цена без НДС
- ≈ 29 500 EUR
- ≈ 31 360 USD
Scania G 280
Lastväxlare Scania R580 8x4 | Hiab 24T | 19047 mil | 580 hk V8 | 2020
Scania R 580
Scania R420 6x2
Scania R620LB6X4
Scania 124G 470
Scania 114L
Scania R420LB6X4 HHZ
SCANIA P410 E6 (Chassis)
Scania P340 6x2 Lift and steeraxle NL Truck
1 173 984RUB
- ≈ 11 750 EUR
- ≈ 12 491 USD
Lastbil SCANIA R500 LB8X4 HHA med tippbart kassett Släp
Scania R480
Scania K 400 4x2 OmniExpress 48 SEATS + 9 STANDING / EURO 5 / AC / AUXILIARY HEATING
2 687 675RUB
Цена без НДС
- ≈ 26 900 EUR
- ≈ 28 596 USD
TURNÉBUSS SCANIA K 470 -07 (17 sovplatser)
Scania K114 4X2 51 Seat
789 317RUB
- ≈ 7 900 EUR
- ≈ 8 398 USD
Scania K114 4X2 51 Seat
789 317RUB
- ≈ 7 900 EUR
- ≈ 8 398 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima - 5x Vorhanden
13 788 076RUB
Цена без НДС
- ≈ 138 000 EUR
- ≈ 146 705 USD
Scania A30 HIGER / SPROWADZONA/ KLIMATYZACJA / EEV
5 014 663RUB
Цена без НДС
- ≈ 50 190 EUR
- ≈ 53 355 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
2 887 503RUB
Цена без НДС
- ≈ 28 900 EUR
- ≈ 30 723 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
2 887 503RUB
Цена без НДС
- ≈ 28 900 EUR
- ≈ 30 723 USD
Scania OmniCity 10.9
1 748 488RUB
- ≈ 17 500 EUR
- ≈ 18 603 USD
SCANIA HIGER TOURING HD; KLIMA; seats 57; 13,7m; EURO 5
7 893 174RUB
Цена без НДС
- ≈ 79 000 EUR
- ≈ 83 983 USD
Scania Irizar
689 403RUB
Цена без НДС
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 335 USD
Scania Irizar
689 403RUB
Цена без НДС
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 335 USD
Scania Irizar Century
689 403RUB
Цена без НДС
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 335 USD
Scania Irizar Century
689 403RUB
Цена без НДС
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 335 USD
Scania TOURING HD/ SPROWADZONA/ EURO 5 / WC
7 314 674RUB
- ≈ 73 210 EUR
- ≈ 77 828 USD
SCANIA AYATS K470EB LI
4 661 768RUB
Цена без НДС
- ≈ 46 658 EUR
- ≈ 49 601 USD
Scania OMNICITY CN270
Scania Carrus K124 Star 502 Tourist bus (reparation objec
772 831RUB
- ≈ 7 735 EUR
- ≈ 8 222 USD
IRIZAR SCANIA NEW CENTURY
SCANIA Irizar PB 13,9 K124EB
3 806 408RUB
Цена без НДС
- ≈ 38 097 EUR
- ≈ 40 500 USD
Комментарии