Прицепы для легкового авто двухосные из Германии, б/у

2-осный

Германия

2-осный

К сожалению, ничего не удалось найтиПопробуйте настроить фильтры или разместите объявление "Требуется техника".

Не нашли технику? Прицепы для легкового автомобиля

Двухосный прицеп для легкового автомобиля из Германии - это техника с двумя осями, которая увеличивает грузоподъемность по сравнению с одноосными моделями и подходит для регулярной перевозки грузов, лодок, мототехники или мебели. Немецкие прицепы известны крепким каркасом и надежной тормозной системой, что особенно важно при полной загрузке.

На вторичном рынке встречаются как универсальные бортовые прицепы, так и модели с тентом или закрытым коробом. По конструкции они сопоставимы с популярными в России прицепами марки МЗСА, но часто отличаются типом наката тормозов и материалом рамы.

Типы двухосных прицепов из Германии

Бортовые прицепы для перевозки стройматериалов и техники
Прицепы с тентом для защиты груза от осадков
Закрытые прицепы-коробы для мебели и хрупких вещей
Специализированные модели для лодок и мототехники

Основные технические характеристики

Количество осей	2
Грузоподъемность	750-1500 кг
Тип тормозов	наездной, барабанный
Материал каркаса	стальной оцинкованный

Как выбрать двухосный прицеп для легкового автомобиля

Определить вид груза, под который нужна перевозка: техника, мебель, лодка
Сравнить грузоподъемность двухосного прицепа с массой планируемого груза
Проверить состояние тормозной системы и наката
Уточнить совместимость сцепного устройства с фаркопом вашего автомобиля
Сравнить конструкцию немецкого прицепа с привычными моделями МЗСА

Вопросы и ответы

Чем двухосный прицеп отличается от одноосного?

Двухосный прицеп устойчивее на дороге при полной загрузке и допускает большую грузоподъемность.

Нужны ли тормоза на прицепе для легкового автомобиля?

Да, при массе прицепа выше определенного порога наездной тормоз обязателен по правилам эксплуатации.

Подходит ли немецкий прицеп для перевозки мототехники?

Да, специализированные модели с аппарелями и тентом рассчитаны именно на такую перевозку.

Чем немецкие прицепы отличаются от МЗСА?

Конструкцией рамы, типом тормозного привода и иногда материалом настила пола, при сопоставимой грузоподъемности.