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Низкорамный прицеп для транспортировки тяжёлой техники Doll "Vario" D1S-0

Опубликовано: 9г. 9мес.

Низкорамный прицеп Для транспортировки тяжёлой техники Doll "Vario" D1S-0: фото 1
ПРОДАНО

12 000EUR

Цена без НДС

  • ≈ 1 139 247 RUB
  • ≈ 13 072 USD

2 Февраль 2017

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Марка

Год выпуска

2005
Дата первой регистрации

01.01.2005
Полный вес

28000 кг
Шасси/подвеска
Количество осей

Кузов
Для транспортировки

Детальная информация

o1-Achs Zwischen Dolly

Doll 1-Achs-Zwischensattel-Auflieger D1S-0

Abmessungen:

Gesamtlänge: ca. 4.200 mm

Breite: 2.550 mm

Aufsattelhöhe beladen: 1240 mm +/- 40 mm

Aufsattelhöhe Sattelauflieger beladen: 1470 mm +/- 40 mm

Durchschwenkradius f. LKW: 2.500 mm

Durchschwenkradius Dolly: 2.800 mm

Gewichte techn. ohne Berücksichtigung einer Zugmaschine:

Gesamtgewicht 28.000 kg

Sattellast: 18.000 kg

Achslast: 10.000 kg

Leergewicht +/- 2% 2.800 kg

Nutzlast: 25.300 kg

Alle zuvor genannten Daten sind ca. Werte. Aufgrund der Zusatzausrüstungen und dem Einfluss von Zugmaschinen-Daten können sich diese verändern!

Die Lastverteilung der Brecheranlage muss so festgelegt sein, dass die Nutzlast des Dollys nicht überschritten wird. Für etwaige Abweichungen können wir keine Gewähr übernehmen.

Am Fahrzeugheck des 1-Achs Dolly ist nicht geeignet zum Anhängen des Hinterachsfahrwerkes bei Leerfahrt.

Rahmen:

Stabile Stahlschweißkonstruktion mit 3,5 " Königszapfen und integrieter 3,5 " Sattelkupplung

JSK 37C zur Aufnahme eines Sattelaufliegers mit abfahrbarem oder scharnierendem Schwanenhals. Erforderlicher Durchschwenkradius 2.600 mm.

Integrierte Einstecktaschen mit herausnehmbaren Stützfüßen, welche für das Absatteln des unbeladenen Dollys benötigt werden. (LKW mit Luftfederung erforderlich)

Fahrwerk:

Starre Einzel-Achse 10 to Fabrikat GIGANT, mit ABS, AGS und ECO-Nabensytem

Hydropneumatische Federung

Hydropneumatische Federung, Fahrhöheneinstellung mittels Handpumpe

Bereifung

4-fach 235/75 R 17,5, Fabrikat CONTINENTAL HT auf Stahlfelge 17,5x6,00

Kotflügel

1 Paar ganze Kunststoffkotflügel über der Achse (mit DOLL-Spritzlappen)

Bremsanlage

Elektronisch gesteuerte 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage (EBS), lastabhängig, inklusive ABS, deutsches Markenfabrikat, Vorrats- und Bremsanschluß am Stirnträger. ABS-Anlage komplett installiert, Federspeicherfeststellbremse, bedienbar mittels Umschalftventil

Bremsenanschluss

Kupplungsköpfe stirnseitig auf Konsole montiert

Leitungskonsole

Konsole mit Brems- und Elektroanschlüssen bündig mit Oberkante Stirnträger montiert

Elektrik (ASPÖCK)

Beleuchtung 24 Volt, nach 76/756 EWG bestehend aus

2 St. 7-Kammer-Schlussleuchten

2 LED-Positionsleuchten weiß mit Rückstrahler vorn am Stirnträger

2 Begrenzungsleuchten rot und 2 Kennzeichenleuchten hinten

LED-Seitenmarkierungsleuchten am Außenrahmen

Steckdosen

15polig am Stirnträger für Beleuchtung

ABS-Steckdose im Stirnträger

Verbindungsleitungen zum LKW

ohne

Verbindungsleitungen zum Sattelauflieger

2 St. Spiralschläuche für Vorrat und Bremse

1 St. Spiralkabel 15polig für Beleuchtung

1 St. Spiralkabel für ABS

Lackiervorschrift einfarbig

Felgen silber (original Lemmerz felgensilber)

Unterbau / Fahrgestell RA L9005 Tiefschwarz

Außenrahmen / Aufbau RAL 9005 Tiefschwarz

Sonstiges

Unterlegkeile

Montage von 2 Stück Unterlegkeilen in Fahrtrichtung rechts über der Achse

Incl.

1 Stck.

TÜV-Abnahme Anhänger / 1-Achs-Dolly

1 Stück.

TÜV-Gutachten zur Erlangung der Ausnahmegenehmigung

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