Полуприцепы рефрижераторы (рефы) б/у с пробегом





Schmitz Cargobull SKO 24
3 900 000RUB (₽)
- ≈ 42 713 EUR (€)
- ≈ 47 227 USD ($)

Schmitz Cargobull SKO 24
3 900 000RUB (₽)
- ≈ 42 713 EUR (€)
- ≈ 47 227 USD ($)





Schmitz Cargobull SKO 24
3 900 000RUB (₽)
- ≈ 42 713 EUR (€)
- ≈ 47 227 USD ($)





Тонар 97861
950 000RUB (₽)
- ≈ 10 404 EUR (€)
- ≈ 11 503 USD ($)





Schmitz Cargobull SKO 24
1 510 000RUB (₽)
- ≈ 16 538 EUR (€)
- ≈ 18 285 USD ($)





Schmitz Cargobull SKO 24
1 400 000RUB (₽)
- ≈ 15 333 EUR (€)
- ≈ 16 953 USD ($)





Тонар 97861
770 000RUB (₽)
- ≈ 8 433 EUR (€)
- ≈ 9 324 USD ($)










Kogel S24-4
4 990 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 54 651 EUR (€)
- ≈ 60 427 USD ($)





Полуприцеп рефрижератор Pacton 3142 PL4, 1997
500 000RUB (₽)
- ≈ 5 476 EUR (€)
- ≈ 6 054 USD ($)



Полуприцеп рефрижераторный Тонар R3-13 (33 европалеты)

Полуприцеп рефрижераторный Тонар R4-16V




Полуприцеп-тушевоз рефрижераторный Тонар R3-13T



Полуприцеп рефрижераторный Тонар R3-13D (66 европалет)

Полуприцеп рефрижераторный Тонар R3-14 (36 европалет)





Полуприцеп рефрижератор Montracon, 2007
700 000RUB (₽)
- ≈ 7 666 EUR (€)
- ≈ 8 476 USD ($)





Полуприцеп рефрижераторный Тонар R4−16V
7 500 000RUB (₽)
- ≈ 82 141 EUR (€)
- ≈ 90 822 USD ($)





Рефрижераторный полуприцеп Тонар R3-13 (33 евро палеты)
5 400 000RUB (₽)
- ≈ 59 141 EUR (€)
- ≈ 65 391 USD ($)





Полуприцеп рефрижераторный Тонар R3−13 (с двухъярусной загрузкой)





Полуприцеп тушевоз рефрижератор Тонар R3−13T





Полуприцеп рефрижераторный Тонар R3−14 (36 евро палет)
Купить полуприцеп-рефрижератор б/у в России можно без поездки за границу. В разделе больше 80 машин с пробегом, уже стоящих на учёте и готовых к работе. Цены доходят до 7,5 млн ₽ за свежие рефы с небольшой наработкой установки; возрастные экземпляры обходятся в разы дешевле.
Основу подборки составляют отечественные Тонар: 97861, R3-13 на 33 европалеты, двухъярусный R3-13D на 66 паллет, R3-14 и R4-16V, а также тушевоз R3-13T. Из импортных — Schmitz Cargobull SKO 24, французский Chereau с установкой Carrier Maxima 1300 и Pacton 3142 PL4 1997 года. Разброс по годам объясняет и разброс цен.
На что смотреть у рефа с пробегом
Главное — холодильная установка: моточасы агрегата, время выхода на минус и журнал обслуживания. Дальше проверяют кузов на вздутия и расслоение сэндвич-панелей, уплотнители дверей, состояние пола под паллетами. Осевой агрегат и тормоза осматривают как у любого полуприцепа.
Полуприцеп с пробегом из российского парка удобен тем, что документы в порядке и машина не требует растаможки. Цены на одинаковые модели в разных регионах расходятся, поэтому стоит сравнить несколько объявлений до звонка. Осмотр с замером температуры в камере — обязательный этап перед сделкой; продавец на связи напрямую.
Частые вопросы
Сколько стоит б/у полуприцеп-рефрижератор?
В разделе — до 7,5 млн ₽ за свежие Тонар и Schmitz. Машины конца 1990-х и 2000-х годов вроде Pacton и Chereau — нижняя граница бюджета.
Тонар или Schmitz с пробегом?
Тонар проще в ремонте и дешевле по запчастям, Schmitz SKO ценят за ресурс кузова и установки. Решает состояние конкретной машины.
Как проверить холодильную установку?
Запустить агрегат, дождаться выхода на заданный минус и сверить моточасы с сервисными записями. Шумы компрессора и обмерзание испарителя — повод для торга.