Полуприцеп бортовой/ Платформа Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Ladefläche

*** Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung

• An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch montiert
• 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
• Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Achsen

*** BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt

• Mit Scheibenbremsen
• Technische Achslast: je 10.000 kg (ET 0)
• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
• Achswerkzeug.

Bereifung

• Bereifung 385/65 R 22.5

Sattelstützen

*** JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Bremsanlage

*** Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Warntafeln

*** Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose

Stahlkonstruktion

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung

*** Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung

• Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
• Felgen in silber
• Anbauteile nach Wahl des Herstellers
• Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert

**

Inkl. folgender Zusatzausrüstungen

*** 2 Zoll Königszapfen

• Elektro-Hydraulikaggregat
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, (ohne Installation in der SZM)
• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
• Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
• 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
• 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
• Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch
• 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container
• im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container
• 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
• Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm, innen an der Stirnwand
• Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert
• Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
• Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
• Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO)
• Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
• Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte
• Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
• Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
• 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
• Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
• Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
• 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten