Полуприцепы Grunwald (Грюнвальд) — все типы
Grunwald 9453-0000010-50
1 550 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 16 280 EUR (€)
- ≈ 18 331 USD ($)
Grunwald Gr.OS
3 350 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 35 186 EUR (€)
- ≈ 39 619 USD ($)
Grunwald Gr.T34-SH
4 200 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 44 114 EUR (€)
- ≈ 49 671 USD ($)
GRUNWALD
4 200 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 44 114 EUR (€)
- ≈ 49 671 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
4 150 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 43 589 EUR (€)
- ≈ 49 080 USD ($)
GRUNWALD
4 400 000RUB (₽)
Цена с НДС
НДС 22%
- ≈ 46 215 EUR (€)
- ≈ 52 037 USD ($)
GRUNWALD 9453-0000010-50
1 450 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 15 230 EUR (€)
- ≈ 17 148 USD ($)
GRUNWALD 9453-0000010-10
2 350 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 24 683 EUR (€)
- ≈ 27 792 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
400 000RUB (₽)
- ≈ 4 201 EUR (€)
- ≈ 4 730 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
490 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 5 147 EUR (€)
- ≈ 5 795 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
450 000RUB (₽)
- ≈ 4 727 EUR (€)
- ≈ 5 322 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
510 000RUB (₽)
- ≈ 5 357 EUR (€)
- ≈ 6 031 USD ($)
Самосвальный полуприцеп GRUNWALD 9453-0000010-50, 2022
1 700 000RUB (₽)
- ≈ 17 856 EUR (€)
- ≈ 20 105 USD ($)
Grunwald 945460-0000010
6 500 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 68 272 EUR (€)
- ≈ 76 873 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
2 052 000RUB (₽)
- ≈ 21 553 EUR (€)
- ≈ 24 268 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-10
2 735 000RUB (₽)
- ≈ 28 726 EUR (€)
- ≈ 32 345 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
2 609 000RUB (₽)
- ≈ 27 403 EUR (€)
- ≈ 30 855 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-50
1 934 000RUB (₽)
- ≈ 20 313 EUR (€)
- ≈ 22 872 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-10
2 965 000RUB (₽)
- ≈ 31 142 EUR (€)
- ≈ 35 065 USD ($)
Grunwald 9453-0000010-10
2 965 000RUB (₽)
- ≈ 31 142 EUR (€)
- ≈ 35 065 USD ($)
Полуприцепы Grunwald относятся к сегменту современной прицепной техники для интенсивной эксплуатации в строительстве, магистральной и региональной логистике. Производитель развивает линейку стальных самосвальных, тентованных и контейнерных решений с усиленной рамой и тележкой, рассчитанной на российские дорожные условия. Такие грюнвальд полуприцепы чаще всего покупают владельцы смешанных автопарков, строительные подрядчики и логистические компании, которым нужна предсказуемая грузоподъемность, ремонтопригодность и сохранение остаточной стоимости техники на вторичном рынке.
Типы и применение полуприцепов Grunwald
- Самосвальные полуприцепы - используются для перевозки инертных материалов, строительных смесей, щебня и грунта, рассчитаны на частые циклы погрузки и выгрузки на стройплощадках и в карьерах.
- Тентованные и шторные модели - применяются в магистральных и региональных перевозках паллетированных и штучных грузов, удобны при работе на рампах и терминалах.
- Бортовые платформы - подходят для длинномерных грузов, металлопроката, лесоматериалов и неупакованной промышленной продукции, где важна свобода погрузки сверху и сбоку.
- Контейнеровозы - рассчитаны на транспортировку стандартных контейнеров в мультимодальных схемах с участием портов и железнодорожных терминалов.
- Специализированные исполнения - платформы и шасси под надстройки, адаптированные под конкретные технологические задачи заказчика.
Основные технические характеристики
| Параметр | Описание/значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | ориентировочно от 27 до 31 т для типичных трехосных моделей, до 43,5 т для отдельных 4-осных контейнеровозов |
| Количество осей | 3 оси для большинства самосвальных и тентованных прицепов, 4 оси для тяжелых контейнерных конфигураций |
| Тип подвески | пневматическая подвеска на осевых агрегатах ведущих брендов, рассчитанная на магистральную эксплуатацию и работу на дорогах с покрытием разного качества |
| Длина прицепа | примерно 9,5 м для самосвальных моделей и около 13,6 м для тентованных и шторных полуприцепов |
| Объем кузова самосвала | порядка 31–34 м³ в зависимости от модификации и высоты бортов |
| Материал рамы и кузова | сварная усиленная рама из высокопрочной стали, стальной кузов с антикоррозийной защитой, рассчитанный на работу с абразивными грузами |
Популярные модели и особенности эксплуатации
На Gruzovik.com представлены различные модификации этого бренда, включая тентованные, самосвальные и контейнерные решения. Для магистральной логистики интересен полуприцеп Grunwald в тентованной или шторной конфигурации с длиной около 13,6 м, трехосной тележкой и пневмоподвеской, рассчитанный на перевозку стандартных европаллет с полной загрузкой. Такие модели востребованы у перевозчиков, работающих с сетевым ритейлом и дистрибуцией промышленной продукции.
В строительном сегменте широко используется полуприцеп Grunwald 9453 в самосвальном исполнении, рассчитанный примерно на 29,4 т полезной нагрузки и объем кузова до 34 м³. Усиленная рама, трехосная тележка и адаптация к сложным дорожным условиям позволяют эксплуатировать такие прицепы в карьерах, на временных подъездных дорогах и строительных площадках. Для работы с контейнерами на площадке можно встретить 4-осные контейнеровозы, которые обеспечивают повышенную грузоподъемность при соблюдении нормативов по нагрузке на ось.
Диапазон цен
По объявлениям на Gruzovik.com и данным открытого рынка можно ориентироваться на то, что самосвальные и тентованные полуприцепы Grunwald в рабочем состоянии стоят примерно от 850 000 до 3 000 000 руб. в зависимости от типа кузова, года выпуска и комплектации. Более доступные предложения, как правило, относятся к технике старших лет или с заметным пробегом, а новые или свежие модели с современной тележкой и дополнительными опциями находятся в верхнем ценовом диапазоне.
На стоимость влияет не только возраст, но и состояние рамы, подвески, тормозной системы и кузова, марка осей и тормозных компонентов, тип шин, наличие подъемной оси и дополнительных элементов вроде площадки обслуживания тента или усиленных подкосов кузова. При оценке объявлений важно сопоставлять цену с ожидаемым остаточным ресурсом, чтобы инвестиции в полуприцепы Grunwald были экономически обоснованы для автопарка.
Как выбрать и купить полуприцепы Grunwald на Gruzovik.com
Перед тем как купить полуприцеп грюнвальд, имеет смысл определить ключевые задачи автопарка: долю строительных, насыпных, паллетированных и контейнерных грузов, средний пробег и качество дорог на маршрутах. Для стройки и работы в карьерах рационально рассматривать самосвальные модели с усиленной рамой и стальным кузовом, для магистральных цепочек поставок - тентованные и шторные полуприцепы, а для мультимодальной логистики - контейнеровозы с возможностью перевозки нескольких типоразмеров контейнеров.
При подборе конкретного прицепа важно сверить грузоподъемность, число осей, высоту седельно-сцепного устройства и тип подвески с параметрами тягача и нормативами по нагрузкам. На Gruzovik.com доступны фильтры по марке, типу полуприцепа, году выпуска, региону и цене, что позволяет быстро сузить список вариантов под техническое задание и бюджет. После выбора нескольких подходящих моделей обычно запрашивают дополнительные фото и данные о сервисной истории, а затем проводят очный осмотр, оценивая состояние рамы, тележки, тормозов и кузова.
Вопросы и ответы
Нужно исходить из структуры грузопотока и условий эксплуатации. Для инертных материалов и стройки подойдут самосвальные модели, для паллетированных и штучных грузов - тентованные и шторные решения, для работы с контейнерами - специализированные контейнеровозы. Далее подбираются грузоподъемность, количество осей и подвеска с учетом допустимых нагрузок и параметров используемых тягачей.
Стабильным спросом пользуются трехосные самосвальные прицепы для строительных и дорожных проектов, а также тентованные и шторные полуприцепы для магистральной логистики. В регионах с развитой контейнерной инфраструктурой востребованы 4-осные контейнеровозы с увеличенной грузоподъемностью.
Цена формируется с учетом года выпуска, технического состояния рамы и кузова, ресурса подвески и тормозной системы, типа кузова, грузоподъемности, марки осей и шин, а также региона продажи и спроса на конкретную модификацию. Для самосвальных моделей дополнительно учитывают состояние гидроцилиндра и шарниров кузова.
Б/у техника может быть рациональным выбором, если рама не имеет трещин и следов серьезных перегрузок, подвеска и тормозная система находятся в рабочем состоянии, а кузов не требует капитального ремонта. Важно сопоставить цену с объемом необходимых вложений и запланированным пробегом, а также провести детальный осмотр с участием специалиста.
На сайте Gruzovik.com можно воспользоваться фильтрами по региону и населенному пункту. Это позволяет отобрать только те предложения, которые находятся в удобной для осмотра и последующей эксплуатации локации, снизить расходы на перегон и ускорить согласование сделки.
Информация подготовлена на основе отраслевых данных и предложений, представленных на Gruzovik.com.
Сегодня полуприцепы Grunwald (Грюнвальд) выпускают в России и предлагают во всех основных типах кузова - от рефрижератора до самосвального прицепа. Такой полуприцеп подходит транспортным компаниям, которые хотят полностью обновить парк без долгого ожидания готового заказа.
Для коммерческого автопарка доступна программа трейд-ин: старый прицеп принимают в зачет стоимости нового. Также действуют лизинговые схемы, которые позволяют бизнесу распределить нагрузку на бюджет и обновлять технику регулярно, не отвлекаясь от основной работы.
Типы и применение полуприцепов Grunwald
- Рефрижератор для перевозки скоропортящихся грузов
- Самосвальный полуприцеп для сыпучих материалов
- Бортовые и тентовые полуприцепы для генеральных грузов
- Специализированные модели под задачи транспортной компании
Основные технические характеристики
| Грузоподъемность | 25-38 т |
| Количество осей | 2-3 |
| Тип кузова | рефрижератор, самосвал, тент, борт |
| Материал рамы | сталь |
Как выбрать полуприцеп Grunwald
- Определить свой тип груза и подобрать соответствующий кузов
- Проверить комплектацию осей и тормозной системы
- Сравнить условия лизинговой программы и трейд-ин
- Уточнить сроки поставки готового полуприцепа под ваш заказ
Вопросы и ответы
Где выпускают полуприцепы Grunwald
Полуприцепы Grunwald производят в России, что упрощает сервисное обслуживание и поставку запчастей.
Можно ли обменять старый прицеп по трейд-ин на Grunwald
Да, для коммерческого транспорта действует программа трейд-ин, при которой старый полуприцеп засчитывают в стоимость нового.
Чем выгоден лизинг при покупке полуприцепа Grunwald
Лизинговая схема распределяет нагрузку на бюджет компании и дает экономическую выгоду за счет равномерных платежей.
Как часто нужно обслужить полуприцеп рефрижератор
Холодильную установку и тормозную систему рекомендуют проверять не реже раза в сезон, чтобы полностью сохранить ресурс оборудования.