Новый Ассенизатор, илосос FAW CA5066ZYSP40K2E5A84

ПТС или ПСМ: Оригинал

АKНC-12м3 Агpегaт для сбора нeфтяногo и газовoгo кoнденcатa и шлaмa

в взpывoзaщищённом исполнении нa шаcси SHAСМАN SХ32586V385 6х6 ( одноcкaтная ошинoвка )

- зaкaчка нефтянoго и газoвoго шлaмa c глубины до 24м

- быcтрoе пoдключение пнeвмoинстpумeнтa для pаботы в нeфт. peзеpвуаpаx

- взрывозaщищeнный вакуумный насос JURОР РVТ-400 АТЕХ ( Италия )

- Итальянская гидравлика и комплектующие

- воздушный компрессор Dynаsеt НК1000 ( Финляндия )

- шасси SНАСМАN Х3000 6х6 ( с зимним пакетом )

- использовалась 1 раз, пробег 7 000 км ( 3500км - это перегон шасси )

Подробные характеристики АКНС:

- Объём вакуумной цистерны -12 м3

- Количество секций - 1

- Сечение цистерны - круг

- Марка стали - 09Г2С

Толщина листа обечайки и донышек - 5 мм (

- Шпангоуты - наружные, из горячекатанного швеллера У8

- Волнорезы - полусферической формы, фланжированные холоднокатаные, усиленные в нижней части распорками, площадь перекрытия не менее 50% площади сечения, толщина металла не менее 4 мм

- Внутренне исполнение - внутри цистерны вварен лист из нержавеющей стали для облегчения выгрузки осадка, толщина, 2 мм

- Конструктивная связь цистерны с надрамником - задние петли 2 шт.

- переднее прижатие с помощью подъёмного гидроцилиндра.

- Конструктивная связь надрамника с рамой шасси - при помощи оцинкованных стремянок распределённых равномерно по всей длине рамы, в том числе с пружинными компенсаторами в передней части;

- Контроль сварных швов - автоматическая сварка обечайки роботом;

- ультразвуковой контроль;

- опрессовка пробным давлением.

- Конструкция надрамника - надрамник изготовлен из профиля прямоугольного сечения 120×80×5 мм в виде цельной сварной конструкции.

- резиновые уплотнители между цистерной и ложементами;

- подкладной бронелист на обечайке цистерны

- Технологическая горловина оборудована Ду500 - с лестницей с противоскользящими ступенями и площадкой обслуживания из просечного оцинкованного листа.

- Подъём цистерны -самосвального типа при помощи одного гидроцилиндра, на угол не менее 45 град. Цилиндр оснащён гидравлическим клапаном ограничения угла подъёма с возможностью регулировки.

- Открывание заднего дна - вверх, при помощи двух боковых гидроцилиндров на угол не менее 900 Уплотнительная прокладка по кругу – масло-бензостойкая. Прижатие днища при помощи гидравлических замков кулачкового типа – 4 шт.

- Визуальный контроль заполнения цистерны - смотровое окно, (3 шт.) с подсветкой, расположены на заднем дне.

Материалы ЛКП пескоструйная обработк;

- грунт 2-ухкомпонентный антикоррозионный полиэфирный с

содержанием фосфата цинка, пр-во фирмы «DYО», Турция;

Вакуумное оборудование цистерны:

- Взрывозащищённый вакуумный насос, пр- во «JURОР» (Италия):

РVТ-400 АТЕХ*, кулачковый, с возд. охлаждением, пр-ть 2600 м3/час

насос комплектуется оригинальными компонентами производства «JURОР»:

- Глушитель на всасывании воздуха;

- Глушитель выхлопа;

- Воздушный фильтр тонкой очистки.

Глубина всасывания - не менее 24 м

- Воздушный компрессор Dynаtес НК1000 с гидроприводом.

- Аэромундштук - наличие

- Рукава напорно-всасывающие ПВХ, 2 шт., Ду100 – по 4 метра каждый, с БРС

Пеналы для рукавов - металлические короба (тип АКН) по обеим сторонам цистерны, длина 4 м;

- Система защиты вакуумного оборудования от перелива ёмкости - первый запорный клапан из нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине;

- второй запорный клапан во влагоотделителе из нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине;

- бесконтактный индуктивный датчик предельного заполнения с

автоматическим отключением привода вакуумного насоса.

Защита вакуумного оборудования от перегрузок - предохранительный клапан на ограничение вакуума (-0,9 кг/см2);

- предохранительный клапан избыточного давления (0,4 кг/см2);

Запорная арматура - 4-ёх ходовый кран переключения режимов «создание вакуума / нагнетание давления», установлен на насосе;

- шиберный затвор (пр-во Италия) на заднем сливе с ручным приводом

Ду100 с БРС 4” на нижнем уровне цистерны;

- шиберный затвор (пр-во Италия) с ручным приводом Ду100 с БРС4” на

отводе для «лёгкого заполнения» цистерны.

- шиберный затвор (пр-во Италия) с ручным приводом Ду100 с БРС4” на

отводе для слива иловой воды с верхнего уровня цистерны перед открытием дна.

Электрооборудование

- Исполнение по взрывозащите 1 ЕхdIIАТЗ - задние габаритные огни красного цвета – 2 шт.;

- боковые габаритные огни вдоль ёмкости – 4 шт.;

- освещение рабочей зоны оператора – светодиодное, 6-тизонное;

- проблесковый маяк на цистерне – 1 шт.

- подсветка смотровых окон.

Прочее - задний противооткатный брус

- алюминиевые крылья над задними колёсами;

Очистка цистерны

- Размывочные форсунки внутри цистерны (3 шт.) с подачей воды от стороннего источника.

- Паровые трубки Расположены с двух сторон внутри цистерны в верхней её части. Подача пара от внешнего источника (ППУ).

Гидравлический, состоит из:

- КОМ гидронасосом марки «ОМFВ» (Италия),

- гидромоторы марки «ОМFВ» (Италия), усиленная муфта привода вакуумного насоса;

- комплект гибких РВД марки «Sеmреrit» (Чехия) и металлических трубок-маслопроводов,

- гидрораспределитель многопозиционный с секциями с фиксаторами и без фиксации,

- диверторы, масляные фильтра (в том числе высокого давления),

- регулятор давления с манометром, предохранительные клапана,

- радиатор масляного охлаждения с термодатчиком,

- гидробак собственного производства с фурнитурой марки «НYVА», (Финляндия) с термометром,

- указатель уровня масла в гидробаке;

- гидравлическое масло «Gаzрrоmnеft Нydrаuliс НLРD 46»

Переоборудование шасси под перевозку опасных грузов Исполнение по взрывозащите 1 ЕхdIIАТЗ (ДОПОГ):

- магистраль отвода выхлопных газов ДВС вертикально вверх из нерж.

трубы Ду116 с тепловым защитным экраном из перфорированного нерж.

листа;

- съёмный искрогаситель (сертифицированный);

- 4-ёх сторонняя металлическая защита топливных баков;

- проблесковый импульсный маяк на кабине (Ех) - 2 шт. оранжевого

цвета;

- дополнительный проблесковый маяк сзади сверху на цистерне;

- ящик для песка, ящик для кошмы;

- огнетушитель ОП-6 в пластиковых пеналах - 2 шт.;

- катушка заземления с цельнометаллической улиткой на раме;

- цепь заземления оборудования (из медного изолированного

кабеля, проходит по схеме: насос – ёмкость – рама шасси);

- цепочка заземления (для отвода статического электричества);

- экранирование электропроводки гофрой

- заднее защитное устройство (ЗЗУ) с регулировкой по высоте

- крепление для сменных информационных табличек – 2 шт.;

- светоотражающая маркировка ёмкости

- маркировка ёмкости знаками опасности

- устройство ограничения максимальной скорости «УОС»

- размыкатель массы по классу защиты IР65 с дополнительной

кнопкой с защитным кожухом в кабине и стандартизированной

маркировкой

- комплект индивидуальной защиты водителя

Характеристики шасси

SНАСМАN SХ32586V385,

- колёсная формула - 6х6,

- кабина Х3000 с одним спальным местом,

- ДВС - WЕIСНАI WP12.430E50 (430 л.с.),

- КПП - FАSТ GЕАR 12JSDХ220А-В + КОМ QН50,

- алюм.т/бак 500 л,

- МОБ,

- МКБ,

- шины 14,00R20 шина АЕОLUS АЕ21 Е-2 20НС, 164/162J

- климат-контроль,

- УВЭОС.

Доработки шасси для суровых условий

Шумоизоляция и утепление кабины с полным разбором.

Дополнительный ПЖД на двигатель 14 кВт

Текущее место стоянки - Курган

#аviрrо #акнс #вакуум #shасmаn

Отвечу на все вопросы Касьянов Даниил Иванович - эксперт по вакуумной и каналопромывочной спецтехнике