Кастенваген Iveco EUROCARGO DOKA EXPEDITIONSMOBIL Koffer neu +++

Sehr seltener LKW / EXPEDITIONMOBIL / echtes Weltenbummler Fahrzeug, incl. werksneuem Kofferaufbau

• große Doppelkabine mit bis zu 7 Sitzen und 4 Türen
• ALLRADANTRIEB
• Im Fahrzeug ist jeweils ein moderner, werksneuer GRAMMER Luftschwingsitz mit integrierten Kopfstützen, für den Fahrer und für den Beifahrer incl. Armlehne, Lendenwirbelstützenverstellung u.a. verbaut.
• zul. Gesamtgewicht 7490 kg (fahrbar mit alter PKW Fahrerlaubnis, keine Maut, z.B. in Deutschland und anderen Ländern ab 7.500kg Mautpflicht)
• Sie benötigen bis zu 2000kg mehr Nutzlast, kein Problem, wir lasten das Fahrzeug bis auf zul. Gesamtgewicht von 9500 kg auf.
• werksneuer Kofferaufbau als Grundversion mit 2 Fenstern und einer Tür in Sandwichbauweise. Wir arbeiten mit einem Unternehmen zusammen, welches die Sandwichplatten selbst zusammen fügen kann. Das heißt sie entscheiden sich für den Werkstoff der Aussen- und Innenhaut des Koffers und können die Stärke des Isokernmateriales, im Bereich des technisch möglichen selbst bestimmen Standardmäßig und im Preis enthalten wären 50mm Dämmkern sowie Aussen und Innenhaut aus Aluminium. Andere Dämmstärken und Werkstoffe für die Aussen- und Innehaut bitte anfragen.
• Aufbauabmaße ca. 3800 x 2300 x 2200 Basis der folgenden Preiskalkulation. ****Der Grundkoffer mit Schnellwechselssystem des Aufbaus hat einen Preis von 14.000 Euro. Ferner ist im Preis ein kompletter Innenaußbau des Koffers nach Ihren Wünschen im Wert von 34.000 Euro einkalkuliert. Insgesamt also 48.000 Euro. Um Kosten zu sparen können Sie den Aufbau auch in einer Ausbaustufe erhalten oder einen bereit stehenden Kofferaufbau erwerben und individuell ausbauen. Bitte einfach anfragen. Unsere Bilder Koffer 1 und Koffer 2 sind Beispiele von bereits gebauten Kofferaufbauten ( sie müssen aber nicht unserer hier genannten Preiskalkulation entsprechen).
• Der Kofferaufbau kann abgesetzt und gegen einen anderen Aufbau, wie z.B. Kipper, Koffer, Pritsche oder Wasserbehälter ausgetauscht werden ( Der Möglichkeiten gibt es viele, bitte direkt nachfragen)
• Bei einer anderen Kofferversion befinden sich am Kofferboden 3 stabile Kufen, so kann der Koffer auf einer kurzen Strecke über den Boden gezogen werden, siehe anderes Angebot auf unserer Seite.
• Motor EURO 2, ganz wichtig, keine CDI Technik, kein Adblue, der Motor verträgt auch den schwefelhaltigen Kraftstoff in Afrika oder anderen 3. Welt Ländern
• 2 x Diesel Tank ca. 400 Liter links und ca. 300 Liter rechts, (Aktionsradius bis zu ca. 3500 - 4500km mit einer kompletten Tankfüllung)
• Single-Bereifung MICHELIN
• Es gibt noch ganz viel über das Fahrzeug zu berichten, bitte einfach anfragen, wir beraten Sie gern. Weiterer Ausbau gern nach Ihren Wünschen bzw. Vorstellungen.

Die Arbeiten waren sehr umfangreich. Das Basisfahrzeug wurde von uns fast komplett zerlegt, der Rahmen gesandstrahlt ( siehe Fotos ), anschließend grundiert, mit Steinschlagschutz behandelt und darauf novagrau lackiert. Der Koffer wird nach Ihren Wünschen individuell hergestellt, Unverbindliches Fahrzeugangebot.

So, wie das Fahrzeug auf dem Foto zu sehen ist, wiegt es derzeit ca. 4700kg.

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