Iveco


Iveco (произошло от «Industrial Vehicles Corporation») - итальянский автомобильный концерн, производитель гражданских грузовиков и автобусов, а также специальной и военной техники. Штаб-квартира расположена в г.Турин. Концерн был образован в 1974г. путем слияния подразделений фирм Fiat Industrial Vehicles в Турине, Италия, OM из Бресчия (Brescia), Италия, Lancia Special Vehicles из Больцано (Bolzano), Италия, Unic из Трапе (Trappes), Франция, Magirus-Deutz из Ульма (Ulm), Германия. Первым собственным автомобилем стал лёгкий грузовик Iveco Daily с общей массой от 2,9 до 4,9т, выпущенный в 1978г. Впоследствии он стал выпускаться массово. За время существования компания диверсифицировала линейку продукции до малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, а также магистральных тягачей и дизельных электростанций. Кроме того компания вышла на рынок военной и специальной техники. На сегодняшний день Iveco – это международная корпорация с производством в 19 странах на 49 заводах с крупной дилерской сетью. Грузовики собираются по лицензии в Аргентине, Турции, Египте, Иране, Ливии, Венесуэле, Чили, Эфиопии, Казахстане, Заире, Вьетнаме, Китае, России. Компания владеет брендами Iveco, Iveco Motors, Iveco Magirus, Astra, Seddon Atkinson, Irisbus.

Модельные ряды и марки Iveco

Флагманом в линейке грузовиков с 1984г. является тягач TurboStar, завоевавший популярность в Италии. В конце 1980-х были обновлены дизайн, двигатели и КПП Iveco Daily.

В 1990-х появляется новая серия грузовиков EURO: EuroCargo, EuroTech, EuroTrakker и EuroStar.

В 1998г. эти модели стали оснащаться двигателями Cursor 8 и Cursor 10 с современной технологией впрыска common rail.

Расширяя свои производственные сегменты, Iveco в 1996г. приобретает противопожарное подразделение Carniva S.A.

В 2003г. был представлен новый грузовик Stralis с кабиной Active Space. Вскоре был выпущен на рынок новый Trakker.

Осознавая вызовы экологии, Iveco представляет в 2010 г. новый Ecostralis, призванный снизить выбросы углекислого газа. По такому принципом выпускаются новые модели Daily и Stralis.


Подразделение «Iveco коммерческие и грузовые автомобили» (Iveco commercial and industrial vehicle) производит большегрузные, среднетоннажные и малотоннажные грузовики для магистральных, региональных и внедорожных перевозок. Общая масса автомобилей варьируется от 2,8 до 44 тонн. Грузовики оснащаются газовыми двигателями, а также гибридными и электрическими приводами.

Iveco Daily
Iveco Daily
Iveco EuroCargo
Iveco EuroCargo
  • DAILY представляет собой малотоннажный грузовик с общей массой от 2,8 до 7 тонн. Он идеален для использования в городских условиях благодаря маневренности и экономичности.
  • EUROCARGO – это среднетоннажный грузовик с общей массой от 6 до 19 тонн. Он оснащается двигателями Tector.
  • STRALIS занимает сегмент большегрузных автомобилей.
  • TRAKKER – представляет собой тягач, разработанный для внедорожного использования, на стройках, в сельском хозяйстве.
Iveco Stralis
Iveco Stralis
Iveco Trakker
Iveco Trakker

Кроме того, Iveco занимает рыночную нишу по производству специальных грузовиков в сотрудничестве с фирмой производителем грузовиков для пожарных Magirus.


Подразделение Iveco Astra на протяжении 65 лет занимается производством строительных машин и компонентов. Грузовики специально разрабатываются для работы в карьерах. В частности, на рынок выпускаются следующие модели:

Astra HD9
Astra HD9
Astra HHD9
Astra HHD9
Astra ADT
Astra ADT
Astra RD
Astra RD
  • HD9 представляет собой двух, трех, четырехосный грузовик оснащаемы двигателями Cursor, укрепленным шасси. В машине продумана эргономика для водителя.
  • HHD9 разработан для очень тяжелых работ. Имеет общую массу 50 тонн в модификации 6х6 и 63 тонны в модификации 8х6 с полным приводом. Грузовики оснащаются двигателями Cursor 13.
  • ADT - это полноприводной грузовик, рассчитанный для эксплуатации в тяжелых условиях: на стройках, в карьерах. Эта модель оснащается двигателями Сursor 13, укрепленным шасси.
  • RD - это грузовик достаточно простой конструкции с колесной формулой 4х2 и полной массой от 28 до 50 тонн. Грузовик разработан для работы в карьерах и перевозки породы. Грузовик отличается низкими эксплуатационными расходами и простотой в обслуживании.

Подразделение по производству военных автомобилей (Iveco Defence Vehicles) производит грузовики для военных целей и специальных служб. Автомобили могут производиться в бронированной модификации.


Автобусы Iveco (Irisbus)

До 2013 года подразделение по производству автобусов носило название Irisbus.

Irisbus Daily
Irisbus Daily
Irisbus Europolis
Irisbus Europolis
Irisbus Citelis
Irisbus Citelis
Irisbus Crealis
Irisbus Crealis

Городские автобусы представлены линейками Daily (были запущены в начале 1980гг, выпускаются модернизованные модели), Europolis (в дизельной, электрической или гибридной версиях, года производства 1996-2010), Citelis (продавалась во Франции, Италии и странах Востояной Европы, с 2005 по 2013 года), Crealis (запущен в производство с 2008 года). В некоторые европейские страны поставляются также троллейбусы марки Iveco.

Irisbus Midys
Irisbus Midys
Irisbus Recreo
Irisbus Recreo
Irisbus Crossway
Irisbus Crossway
Irisbus Arway
Irisbus Arway

Туристические автобусы представлены следующими марками: Midys, Recreo (школьный автобус с двигателем Tector), Crossway (с двигателем Cursor), его же низкопольная модификация - Сrossway LE, Arway (первый автобус, соответствующий экологическим нормам Евро 4, появился в 2005 году), Evadys (производятся на французском заводе Iveco с 2005 года), автобусы класса GT (Grand Tourisme) Domino (производятся в Италии с 2007 года) и Magelys (с 2007г., который в следующем, 2008 году стал «Автобусом года»). Автобусы оснащаются двигателями HI-eSCR экологического класса ЕВРО 6 и отличаются низкими эксплуатационными расходами.

Irisbus Evadys
Irisbus Evadys
Irisbus Domino
Irisbus Domino
Irisbus Magelys
Irisbus Magelys

Электрогенераторы Iveco Motors

Выпускается 7 модификаций дизельных электростанций Iveco Motors:

  • G-Drive Diesel
  • Genset Diesel
  • Genset Gas
  • Genset Marine
  • Genset Soundproofed
  • Special Generating Sets

Комментарии