Новый Тентованный грузовик Dongfeng C120XXL

ПТС или ПСМ: Оригинал

Доступность: В наличии

Штoрно-боpтовaя плaтформа (8500х2550x2800 мм) от PусТpак

Опиcаниe шaccи DONGFENG C120ХХL

Мaссогабаpитныe характериcтики

Пoлная мaсca автoмoбиля, кг 11 900

Тип кабины - cо спальным мeстoм

Ширинa кабины, мм 2 030 Кoлеcная бaзa, мм 6 200

Мaкcимальная скоpоcть, км/ч 90

Mинимальный дорожный пpоcвет, мм 240

Длинa × Шиpина × Высота, мм 10 568×2 100×2 420

Грузоподъемность шасси, кг

(Грузоподъемность шасси ) - 8 090 (грузоподъёмность ТС, по ЭПТС около - 4600 кг)

Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75 кг) 3 810

Двигатель B4.5EV210

Кол-во цилиндров, расположение 4, рядное

Мощность, кВт (л/с) 154 (210)

Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 740 ( 1 200… 1 800)

Рабочий объём, л 4.5

Экологический класс 5

Объём топливного бака, л 205

КПП: МКПП-8 8JSХ95ТС

Круиз-контроль

Кондиционер

Подогрев зеркал

Мультимедиа система с LСD с подключением мобильного телефона через bluеtооth

Бортовая платформа с каркасом и шторным механизмом открытия тента с трех сторон. Габаритные размеры кузовной надстройки - 8500х2550х2850 мм

Внутренняя высота проема ворот - 2630мм

Основание бортовой платформы

Сварная рамная конструкция из открытых профилей.

Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120х60х6мм .

Поперечины - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм).

Окантовка платформы – холоднокатаный открытый профиль с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны/или такелажные кольца.

Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sа-2½. Толщина ЛКП не менее 110 мкм,

Крепление бортовой платформы к раме шасси

Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, с шагом не менее 1000мм,

крепежные щеки (противосдвиговые пластины)– в задней части.

Пол

Влагостойкая фанера 21мм с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы, 7 шт. с каждой стороны.

Борта платформы

Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций – 3 шт. на сторону, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт.

Угол открывания бортов – 180О

Стойки сдвижного типа по 2 шт. на сторону

Передняя стенка

Защитная передняя стенка изготовленная из алюминиевого профиля.

Каркас - стальной, высотой 2850 мм

Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на

роликах: крыша, боковые стороны

Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней

стойке каркаса

Обрешетка из сухой строганой доски в четыре ряда без окраски.

Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без

ограничений по высоте

Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами

Передние и задние угловые стойки оцинкованные на болтовом соединение

Задние ворота

Распашные ворота каркасного типа с возможностью фиксации в открытом

положении.

Наружное покрытие плакированный металл белого цвета, внутреннее покрытие

влагостойкой фанерой толщиной 6 мм.

Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь, по 4 петли на дверь

Тент из ткани плотностью 650 г/м2, цвет серый с белой крышей

Усиление тента крыши на углах

Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих

сторон.

Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и

крюком) шаг 665 мм.

Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого

сдвижения шторы назад.

Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей.

Прижимной строп на всю длину с обеих сторон

Боковая защита

Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных

кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных

транспортных средств и ЕЭК ООН.

Прочее оборудование

Пластиковые крылья, антиразбрызгивающее устройство

Боковые влагозащитные габаритные огни (Диодные).

Задний противоподткатный брус от базового шасси.

Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с

требованиями правил ЕЭКООН

Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.

Два резиновых буфера сзади.

ООО «АВТ Мотор» обеспечивает комплексный подход к поставкам надстроек для коммерческой техники из Китая в Россию и страны СНГ. Компания является бизнес-партнером для промышленного, энергетического и муниципального секторов экономики. Поставщиком решений для ритейла, строительной отрасли и логистики.

ООО «АВТ Мотор» входит в холдинг «Академия Восточной Техники» совместно с ООО "ДУНФЭН ТРАК РУС". Компания осуществляет дистрибуцию навесной техники, произведенной на крупных предприятиях Китая, имеющих высокую репутацию на мировом рынке.

Эксклюзивно под брендом ЕТА (Еаst Тесh Асаdеmy) представлены надстройки для коммерческой техники - краны-манипуляторы (КМУ) и мультилифты, гидроцилиндры для самосвальной техники и промышленности. Изотермические фургоны представлены брендом LАМВО, промтоварные фургоны - SОТА.

Модельный ряд КМУ ЕТА (Еаst Тесh Асаdеmy): L-образные КМУ с телескопической стрелой (тросовые), Z-образные гидравлические КМУ, Ломовозные/лесовозные КМУ

Мультилифты ЕТА (Еаst Тесh Асаdеmy): грузоподъёмностью от 6 до 30 тонн.

Гидравлические цилиндры ЕТА (Еаst Тесh Асаdеmy): для различных отраслей экономики: Машиностроение - гидроцилиндры для спецтехники, самосвальной и сельскохозяйственной техники, Промышленность - для станкостроения и производства насосных систем, Для добывающей отрасли. ООО «АВТ Мотор» поставляет на рынок России и стран СНГ комплекты для производства изотермические фургонов LАМВО и промтоварных фургонов SОТА для разных типов шасси. Характеристики изотермических фургонов LАМВО:

Низкий коэффициент теплопередачи ≤ 0,4 Вт/м²х°К, 100% применение европейских технологий, Малая масса, Герметичность конструкции.