MAN TGA

Серия тяжёлотоннажных грузовиков полной массой от 18 до 50 тонн, собирается концерном MAN с 2000 года. Грузовики получили высокое признание от экспертов, в частности, в 2001 году серия удостоилась награды «Грузовик года». Серия включает как седельные тягачи, так и шасси.

Тягачи TGA предназначенные для «дальнего боя» имеют полную массу в 18, 24 и 26 тонн. Самые лёгкие – двухосные, с приводом на задний мост. Автомобили массой в 24 и 26 тонн выпускаются трёхосными, с колёсными формулами 6x2/2и 6x2/4. Шасси на базе TGA помимо аналогичной компоновки, также имеют четырёхосный вариант, с полной массой в 35 и 39 тонн, с двумя и тремя управляемыми осями. Грузовики, предназначенные для строительного сектора, а также для эксплуатации в условиях сложной проходимости, имеют полную массу от 18 до 41 тонны. Покупателям предлагаются варианты с колёсными формулами 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8.

На выбор покупателя предоставлено пять вариантов кабин, разделённых на два класса в зависимости от применения грузовиков (магистральные или развозные перевозки).

Первоначально на грузовики устанавливалось два варианта рядных шестицилиндровых дизельных двигателей D2066, объёмом в 11,9 л, развивающим мощности от 310 до 220 л.с., и D2876, объёмом 12,8 л., с мощностью от 480 до 530 л.с. В 2004 году к линейке силовых агрегатов добавились более современные D20CR, с диапазоном мощностей от 390 до 430 л.с.

На грузовики устанавливается два варианта коробок передач: автоматическая MAN TipMatic с двенадцатью ступенями и механическая 16-ступенчатая ZF ComfortShift.