Крюковые мультилифты и грузовые автомобили

Купить мультилифт можно и готовой машиной, и отдельным крюковым погрузчиком под установку на шасси. В разделе собрано больше 1300 объявлений от дилеров, производителей надстроек и частных владельцев. Ценовой ориентир — от 6,9 млн до 17,4 млн ₽: разброс задают грузоподъёмность и класс базового автомобиля. Среди предложений встречаются FAW ТН-X1, Dongfeng DFA 1065-C, а также установки на шасси ISUZU и Shacman.

На что смотреть при выборе

Первое — грузоподъёмность крюкового механизма: в объявлениях она колеблется от 11 до 26 тонн. Второе — колёсная формула шасси: 4x2 берут под городскую работу, 6x4 и 8x4 — под тяжёлые бункеры. Третье — мощность мотора, она разнится от 151 до 330 кВт и определяет, потянет ли машина полный контейнер в горку. Уточняйте марку гидравлики: ВЕЛМАШ, HYVA Technamics и китайские аналоги различаются по ремонтопригодности. Если сменные бункеры не нужны, задачу закроют обычные самосвалы с кузовом.

Такая техника окупается там, где один тягач обслуживает несколько бункеров: мусор, металлолом, строительные отходы. Заметная доля раздела — надстройки на японском шасси, весь модельный ряд марки открыт в каталоге грузовиков Isuzu. Под длинные плечи чаще берут мультилифты на базе Scania, у них выше ресурс.

Перед сделкой запросите фото рамы и подрамника, а также документы на надстройку: её нередко ставят позже выпуска шасси. Полезно проверить и совместимость крюка с бункерами, которые уже есть в парке — высота захвата у разных систем отличается. Связаться с владельцем получится напрямую, без посредников и комиссий.