Грузовые шасси - новые и б/у

Грузовое шасси покупают под установку надстройки: фургона, цистерны, крановой установки, коммунального оборудования. Это автомобиль без кузова, с рамой, кабиной и силовым агрегатом, готовый принять нужное оборудование. На такой базе собирают бортовые платформы, автоцистерны и бензовозы, автовышки и автокраны, автобетоносмесители и автобетононасосы, лесовозы, битумовозы, автовозы и даже автобусы.

Как подобрать базу под надстройку

Начинают с массы и габаритов того, что будет стоять на раме. Производитель надстройки указывает требования к колёсной базе, вылету рамы и допустимой нагрузке на ось. Технические характеристики сверяют до сделки, а не после.

Запас по грузоподъёмности нужен всегда: оборудование весит больше, чем кажется по каталогу, а полезная нагрузка после монтажа уменьшается.

Колёсная формула и проходимость

Двухосная машина проще и дешевле, её берут под лёгкие фургоны и городскую работу. Трёхосная везёт тяжёлые цистерны и коммунальные установки.

Полный привод нужен там, где техника съезжает с асфальта: стройка, промыслы, сельские дороги. За него платят и деньгами, и расходом топлива.

Рама и точки крепления

Прочность рамы определяет, какую надстройку разрешено ставить. Усиленный вариант нужен под краны-манипуляторы и самосвальные кузова.

Готовые отверстия и площадки упрощают монтаж. Сверлить раму без согласования с производителем нельзя, это прямой путь к трещинам.

Кабина и комплектация

Дневная кабина компактнее и дешевле, со спальником удобнее на дальних рейсах. Выбор влияет на длину рамы, доступную под оборудование.

Обратите внимание на коробку отбора мощности: без неё гидравлику надстройки питать нечем. Саму надстройку подбирают среди навесного оборудования.

Новые и с пробегом

Новое шасси даёт гарантию, понятное обслуживание и полный комплект документов. Цена соответствующая.

Вариант с пробегом берут ради экономии. Смотрят состояние рамы на трещины и следы сварки, износ подвески, работу двигателя под нагрузкой, историю обслуживания.

От чего зависит цена

На сумму влияют колёсная формула, грузоподъёмность, тип кабины, год выпуска и состояние узлов. Коробка отбора мощности, усиленная рама и полный привод заметно добавляют к стоимости.

Скрытые повреждения рамы обходятся дорого: их ремонт съедает разницу за первый сезон.

Покупка и доставка

Если надстройка не нужна, а нужен готовый кузов, смотрят бортовые грузовики и платформы. Перед сделкой сверяют документы, проверяют залоги и ограничения, осматривают раму по всей длине и проверяют работу узлов. Продавец из каталога покажет технику вживую. Готовые машины с кузовом собраны в каталоге грузовиков.

Доставим машину в ваш регион; стоимость перегона зависит от расстояния и способа перевозки.

Частые вопросы

Сколько стоит грузовое шасси

Разброс большой: сумму определяют колёсная формула, грузоподъёмность, тип кабины и состояние конкретной машины. Ориентир смотрите в каталоге.

Какую колёсную формулу выбрать

Для города и лёгких надстроек хватает двух осей, для тяжёлого оборудования берут три. Готовые машины смотрят в разделе грузовиков. Полный привод нужен только при съезде с асфальта.

Нужно ли оформлять переоборудование

Да, установку надстройки регистрируют. Это касается и навесного оборудования, и кузовов. Требования уточняют до монтажа, иначе машину не поставить на учёт.