Манипуляторы и автокраны - новые и б/у





FAW J6P CA3250
12 600 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 138 215 EUR (€)
- ≈ 152 822 USD ($)





Isuzu Forward
5 200 000RUB (₽)
- ≈ 57 041 EUR (€)
- ≈ 63 069 USD ($)





Hyundai HD120
4 222 222RUB (₽)
- ≈ 46 315 EUR (€)
- ≈ 51 210 USD ($)





Hyundai HD120
3 500 000RUB (₽)
- ≈ 38 393 EUR (€)
- ≈ 42 450 USD ($)





Sejong SJS-0823
2 800 000RUB (₽)
- ≈ 30 714 EUR (€)
- ≈ 33 960 USD ($)





Hino Ranger
5 200 000RUB (₽)
- ≈ 57 041 EUR (€)
- ≈ 63 069 USD ($)





Isuzu Elf
7 000 000RUB (₽)
- ≈ 76 786 EUR (€)
- ≈ 84 901 USD ($)





Nissan Diesel Condor
8 888 888RUB (₽)
- ≈ 97 506 EUR (€)
- ≈ 107 811 USD ($)





КАМАЗ 65115
9 800 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 107 501 EUR (€)
- ≈ 118 862 USD ($)





КАМАЗ 65115
10 250 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 112 437 EUR (€)
- ≈ 124 320 USD ($)





КАМАЗ 43118-50
11 400 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 125 052 EUR (€)
- ≈ 138 268 USD ($)





КАМАЗ 43118-6012-48
11 950 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 131 085 EUR (€)
- ≈ 144 939 USD ($)





КАМАЗ 6520-7080-49
10 200 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 111 888 EUR (€)
- ≈ 123 713 USD ($)





КАМАЗ 43118-50
10 470 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 114 850 EUR (€)
- ≈ 126 988 USD ($)





КАМАЗ 43118-3027-48 (А5)
11 500 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 126 149 EUR (€)
- ≈ 139 481 USD ($)





FAW J6P CA3250
13 500 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 148 088 EUR (€)
- ≈ 163 739 USD ($)



КАМАЗ 43118
11 950 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 131 085 EUR (€)
- ≈ 144 939 USD ($)





FAW J6
13 800 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 151 378 EUR (€)
- ≈ 167 377 USD ($)





FAW J6P CA3250
14 550 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 159 605 EUR (€)
- ≈ 176 473 USD ($)





FAW J6P
15 550 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 170 575 EUR (€)
- ≈ 188 603 USD ($)





КАМАЗ 65115
12 000 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 131 633 EUR (€)
- ≈ 145 545 USD ($)
Манипулятор выбирают под конкретный груз и маршрут, а не по длине стрелы из рекламы. Бортовой автомобиль с крановой установкой грузится сам: стрела подаёт поддоны, трубы, бытовки и небольшую технику прямо с земли на платформу. Погрузка и перевозка идут одним рейсом, отдельный автокран не нужен.
Чем КМУ отличается от автокрана
Кран-манипулятор живёт на бортовом шасси и работает в паре с платформой: поднял, переставил, увёз. У автокрана задача иная, везти груз ему нечем. В объявлениях такую спецтехнику называют автоманипулятором, в разговоре — воровайкой или самогрузом.
Автоманипулятор выигрывает там, где за смену много коротких циклов: развезти стройматериалы по объектам, снять и поставить бытовку, забрать повреждённое авто.
Грузовой момент и вылет стрелы
Главные технические характеристики это не масса сама по себе, а грузовой момент: вес груза, умноженный на расстояние до него. Чем дальше нужно достать, тем меньше разрешённый вес на крюке. Сначала считают самую тяжёлую позицию в тоннах и дистанцию до точки разгрузки.
Вылет подъёмного механизма важен, когда подъехать вплотную нельзя: забор, канава, узкий двор. Здесь берут стрелу с запасом по секциям.
Шасси и грузовая платформа
Платформу подбирают по габаритам груза. Длинный борт нужен под трубы, панели и строительные материалы, короткий под поддоны и тяжёлые блоки. Низкорамный манипулятор удобен, когда груз высокий и важно не выйти за габарит.
База определяет проходимость и полную массу: для города берут развозной класс, для стройки трёхосное шасси с усиленной подвеской. Условия эксплуатации важнее паспортных цифр. Установку ставят и на готовое грузовое шасси.
Гидравлика и навесное оборудование
Гидравлическая система задаёт скорость работы и плавность хода. Изношенные шланги и текущие цилиндры видны сразу, но проверять стоит ещё и работу на холодную. Опоры-аутригеры отвечают за устойчивость.
Дополнительное оборудование расширяет задачи: лебёдка, удлинённые секции, буровой модуль, люлька.
Новые и с пробегом
Новая машина даёт гарантию на шасси и крановую установку, предсказуемое обслуживание, полный комплект документов. Минус привычный: дороже и быстрее теряет в стоимости.
Манипулятор с пробегом берут ради экономии. Смотрят наработку, состояние гидравлики, следы сварки на стреле и раме, историю обслуживания.
Отечественные и импортные модели
Российские шасси подкупают ценой запчастей и сетью сервиса в регионах. Японские и европейские установки тоньше в управлении, легче по массе, но обслуживание обходится дороже.
Иномарку берут за точность и ресурс, отечественную сборку когда автомобиль работает в поле и ремонтируется быстро. Критерии выбора у каждой компании свои. Саму установку подбирают отдельно среди кранов-манипуляторов.
От чего зависит цена
На сумму влияют класс шасси, параметры крановой установки, год выпуска, наработка и состояние узлов. Дополнительные секции стрелы, лебёдка, удлинённая платформа заметно добавляют к цене.
Экономия на изношенной гидравлике мнимая: ремонт узла съедает разницу за первый сезон.
Покупка и доставка
Перед сделкой сверяют документы на шасси и на манипулятор, проверяют ограничения и залоги, делают диагностику гидросистемы. Продажа идёт с полным пакетом бумаг.
Доставим технику в ваш регион; стоимость перегона зависит от расстояния и способа перевозки.
Частые вопросы
Сколько стоит грузовик с манипулятором
Разброс большой: сумму определяют класс шасси, параметры установки, возраст и состояние конкретной машины. Ориентир по актуальным предложениям смотрите в каталоге.
Чем воровайка отличается от автокрана
Принцип подъёма тот же, но воровайка везёт груз на своей платформе, а автокран только поднимает. Для развозки по объектам берут первую.
Какой вылет стрелы нужен
Такой, чтобы дотянуться до самой дальней точки разгрузки с запасом. Считайте от препятствий: забора, канавы, габарита двора.
Можно ли поставить КМУ на своё шасси
Да, монтаж делают сервисы: установку берут среди кранов-манипуляторов, базу среди грузовых шасси. Заранее проверьте нагрузку и оформите изменения.
