Тентованные фургоны, тентовые фургоны, грузовые фургоны





ГАЗ ГАЗон Next
700 000RUB (₽)
- ≈ 7 812 EUR (€)
- ≈ 8 690 USD ($)





ГАЗ 3302
2 476 800RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 27 639 EUR (€)
- ≈ 30 747 USD ($)





ГАЗ 3302
2 656 800RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 29 648 EUR (€)
- ≈ 32 982 USD ($)





ГАЗ ГАЗель Next A21R32
3 333 600RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 37 201 EUR (€)
- ≈ 41 385 USD ($)





ГАЗ ГАЗель Next A21R35
3 679 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 41 055 EUR (€)
- ≈ 45 672 USD ($)

Sollers Atlant
4 182 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 46 668 EUR (€)
- ≈ 51 917 USD ($)





Dongfeng Q35L
2 325 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 25 945 EUR (€)
- ≈ 28 863 USD ($)





Новый завод 3009K9
2 448 000RUB (₽)
- ≈ 27 318 EUR (€)
- ≈ 30 390 USD ($)





Forland 3
3 850 000RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 42 963 EUR (€)
- ≈ 47 795 USD ($)

Dongfeng Q35
3 050 000RUB (₽)
- ≈ 34 036 EUR (€)
- ≈ 37 864 USD ($)

Dongfeng Q35
3 070 000RUB (₽)
- ≈ 34 259 EUR (€)
- ≈ 38 112 USD ($)

Sollers Атлант
2 645 000RUB (₽)
- ≈ 29 516 EUR (€)
- ≈ 32 835 USD ($)

ГАЗ ГАЗель Next 2.7 MT
2 832 300RUB (₽)
- ≈ 31 607 EUR (€)
- ≈ 35 162 USD ($)

ГАЗ ГАЗель Next
3 409 200RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 38 044 EUR (€)
- ≈ 42 323 USD ($)

ГАЗ ГАЗель (3302)
3 010 500RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 33 595 EUR (€)
- ≈ 37 373 USD ($)

ГАЗ ГАЗель (3302)
2 675 700RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 29 859 EUR (€)
- ≈ 33 217 USD ($)

ГАЗ ГАЗель Next 2.7 MT
2 956 500RUB (₽)
- ≈ 32 993 EUR (€)
- ≈ 36 704 USD ($)

ГАЗ ГАЗель (3302)
2 326 500RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 25 962 EUR (€)
- ≈ 28 882 USD ($)

ГАЗ ГАЗель (33023/330273) Фермер
2 371 500RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 26 464 EUR (€)
- ≈ 29 440 USD ($)

ГАЗ ГАЗель Next
2 871 900RUB (₽)
Цена с НДС
- ≈ 32 048 EUR (€)
- ≈ 35 652 USD ($)
Тентовые и шторные кузова в сегменте LCV и малотоннажной техники ценят за универсальность погрузки и скорость оборота на маршруте. Такой формат часто выбирают логистические компании, дистрибьюторы, сервисные подрядчики и владельцы автопарков, когда нужен быстрый доступ к грузу сбоку и сверху, а также возможность подстроиться под разные типы паллет и нестандартные габариты. На российском рынке в этой нише заметен одновременный спрос и на бюджетные решения для региональных перевозок, и на свежие машины с понятной комплектацией и сервисной историей. В запросах покупателей регулярно встречается формулировка грузовой фургон тентованный, потому что важна не только грузоподъёмность, но и практичность погрузки на точках.
Типы и применение тентованный фургон
Внутри категории различают не только «тент» как материал, но и конструкцию каркаса, способ доступа, наличие платформы и допоборудования. На практике основные сценарии такие:
Платформа с тентом (пландека) - базовый вариант для развозной логистики, стройматериалов, оборудования и паллет, где важна загрузка погрузчиком с трёх сторон.
Каркасно-тентовый кузов с усиленной рамой - выбирают для интенсивных маршрутов и частых погрузок, когда требуется стабильная геометрия стоек и надёжная фурнитура.
Конструкция со сдвижными боковинами (curtain) - удобна на складах с доками и боковой разгрузкой, ускоряет работу при большом числе точек.
шторно бортовой фургон - компромисс между «открытой» платформой и защитой груза: борта держат мелкоштучный груз, а шторы дают доступ к паллетам.
Грузопассажирские исполнения с тентом - для бригадного формата, когда вместе с материалом нужно перевозить людей и инструмент.
Варианты под городскую доставку с облегчённой надстройкой - если ключевой параметр не тоннаж, а быстрый доступ и экономия времени на маршруте.
Основные технические характеристики
У тентовых надстроек критичны параметры платформы и узлов крепления. Для сравнения объявлений удобно смотреть на конкретные измеримые признаки, а не только на марку и год.
| Параметр | Описание/значение |
|---|---|
| Полная масса | чаще всего 3,5-10 т в зависимости от шасси; влияет на допустимую нагрузку, маршруты и требования к водителю |
| Полезная нагрузка | обычно 700-1500 кг у LCV и выше у малотоннажных шасси; снижается при тяжёлой фурнитуре, усиленном каркасе и дополнительном оборудовании |
| Размер платформы | длина и ширина задают фактическую вместимость под паллеты; важно сопоставлять с типовой тарой и схемой загрузки |
| Высота проёма и «полезная» высота под тентом | определяет, пройдёт ли груз по высоте и насколько удобно работать погрузчиком |
| Тип доступа | задние ворота, боковой доступ, верхняя погрузка; влияет на скорость обработки и требования к складу |
| Каркас и стойки | толщина стоек, качество соединений, фиксаторы; определяют ресурс при интенсивной эксплуатации |
| Тент и фурнитура | плотность материала, состояние люверсов, ремней и роликов; износ напрямую связан с частотой погрузок |
| Силовая линия | дизельные версии доминируют в коммерческих задачах; при выборе важны момент на низах и стоимость обслуживания |
| Опции | гидроборт, кондиционер, автономный отопитель, усиленная подвеска - повышают удобство работы и влияют на цену |
Популярные марки и модели
В объявлениях по этому типу кузова встречаются как российские, так и европейские бренды. Логика выбора у парков обычно проста: доступность сервиса, ресурс агрегатов и удобство надстройки под конкретную задачу.
Renault Master (Франция) - часто используют как базу для развозных и межрегиональных маршрутов, встречаются версии с высокой полезной нагрузкой и разными длинами платформы.
Mercedes-Benz Sprinter (Германия) - востребован в корпоративной эксплуатации за широкий выбор модификаций и устойчивую ликвидность на вторичном рынке.
Iveco Daily (Италия) - интересен тем, кто регулярно работает с надстройками и ценит «грузовой» подход к шасси в отдельных версиях.
Volkswagen Transporter/Crafter (Германия) - выбирают за компоновку, эргономику и пригодность к сервисным работам в городском режиме.
ГАЗ (Россия) - решение для тех случаев, где важны ремонтопригодность и понятная экономика владения в регионах.
УАЗ (Россия) - встречается в утилитарных исполнениях для задач, где приоритетом является простая конструкция и работа вне асфальта.
Диапазон цен
Стоимость сильно зависит от шасси, состояния кузова и того, насколько «живы» тент, ролики, фиксаторы и задние ворота. Внутри одной и той же модели разница цены обычно объясняется не «косметикой», а реальной эксплуатацией: перегрузы, частота погрузок, работа по плохим подъездам, качество ремонта каркаса.
По предложениям на Gruzovik.com разброс заметный: встречаются бюджетные варианты порядка 320 000 RUB, а также более дорогие решения в диапазоне 2 900 000-4 400 000 RUB за свежие машины и отдельные комплектации, где цена уходит выше 5 000 000 RUB. На итоговую стоимость влияют год выпуска, пробег, комплектация (например, гидроборт), тип доступа к кузову, регион продажи и юридические условия (НДС, лизинг, статус владельца).
Как выбрать и купить шторный фургон на Gruzovik.com
Первый шаг - описать реальный профиль работы: доля паллет, типичные точки разгрузки, необходимость боковой погрузки и требования к высоте. Далее проверьте три практических узла: геометрию каркаса (особенно стойки и крепления), состояние тента и механики доступа (ролики, ремни, фиксаторы), а также соответствие фактической полезной нагрузки вашим грузам с запасом.
Для парка важно заранее оценить ремонтопригодность надстройки: насколько типовые элементы доступны в вашем регионе и сколько времени занимает восстановление после повреждений. Если цель - быстро закрыть потребность на маршруте и избежать долгих простоев, подход «фургон тентованный купить по параметрам кузова и доступности сервиса» обычно оказывается эффективнее, чем поиск только по цене.
На Gruzovik.com удобно сузить выбор фильтрами по году, пробегу, локации, состоянию, типу топлива и опциям. Это позволяет сравнивать объявления в едином формате и быстро отбирать варианты под конкретную задачу, включая малотоннажные бортовые решения и технику с дополнительным оборудованием.
Вопросы и ответы
При регулярной работе с паллетами важны боковой доступ и возможность верхней погрузки. Тент позволяет разгружать погрузчиком сбоку, быстрее обрабатывать точки и легче работать с нестандартным грузом при сохранении защиты от осадков.
Настораживают перекосы стоек, плохо закрывающиеся задние ворота, следы сварки на силовых элементах, люфт роликов и неравномерное натяжение. Всё это обычно означает частые перегрузы или активную эксплуатацию без своевременного обслуживания.
Для этого типа техники состояние кузова часто важнее пробега. Повреждённый каркас и изношенная механика доступа создают простой, дополнительные расходы и риски по сохранности груза даже при «красивых» цифрах на одометре.
Гидроборт оправдан, если на маршруте регулярно нет рампы или разгрузка идёт «в поле». Он снижает зависимость от складской инфраструктуры и ускоряет работу, но требует внимания к массе, обслуживанию и состоянию гидравлики.
Попросите фото и видео механики доступа в работе, проверьте документы, историю обслуживания и состояние пола/платформы. Дополнительно полезен осмотр на подъёмнике с оценкой рамы, подвески и точек крепления надстройки.
Информация подготовлена на основе отраслевых данных и предложений, представленных на Gruzovik.com.
Тентованные фургоны - грузовик с брезентовым или ПВХ тентом на каркасе, который совмещает грузоподъемность закрытого кузова с легким доступом к грузу с любой стороны. Тентованный бортовой автомобиль подходит для перевозки паллетированного товара, стройматериалов и грузов различных габаритов, которые неудобно грузить через задние двери цельнометаллического фургона. На рынке представлены как отечественные модели Sollers, так и китайские шасси Dongfeng, включая версию Dongfeng Captain.
Производитель предлагает тентованный фургон малой и средней грузоподъемности - от 300 до 500 кг у компактных моделей до нескольких тонн у более тяжелых версий на шасси грузовика. Новый автомобиль 2023 года выпуска оформляют с заводской гарантией, поэтому бизнес получает технику без скрытых рисков по кузову. Такой фургон легко паллетировать за счет открытого доступа с боков, а объем кузова уточняют под конкретную задачу перед покупкой. Практичный тентованный кузов на одной или двух осях обеспечивает обычный уровень проходимости и грузоподъемности, привычный для этого класса коммерческой техники.
Типы и применение тентованных фургонов
- Перевозка паллетированного товара и стройматериалов
- Доставка грузов различных габаритов с боковой загрузкой
- Работа малого и среднего бизнеса на городских и региональных маршрутах
- Использование как база для тентованного бортового кузова на шасси Dongfeng или Sollers
Основные технические характеристики
| Тип кузова | тентованный бортовой |
| Грузоподъемность | от 300 кг до нескольких тонн |
| Производитель шасси | Sollers, Dongfeng |
| Количество осей | 1-2 |
Как выбрать тентованный фургон
- Определить объем и грузоподъемность под тип товара
- Сравнить производителя шасси и доступность сервиса
- Уточнить количество осей и проходимость под маршруты
- Проверить условия заводской гарантии на новый автомобиль
- Оформить покупку после осмотра каркаса и тента
Вопросы и ответы
Чем тентованный фургон удобнее цельнометаллического?
Боковой доступ к кузову упрощает погрузку паллетированного товара и грузов различных габаритов без разворота к задним дверям.
Какая грузоподъемность у тентованных фургонов Dongfeng?
В зависимости от модели, включая Dongfeng Captain, грузоподъемность начинается от нескольких сотен килограммов и доходит до нескольких тонн.
Дают ли гарантию на новый тентованный фургон?
Да, новый автомобиль 2023 года выпуска оформляют с заводской гарантией производителя.