Renault Master б/у: продажа фургонов

Серия коммерческих фургонов и шасси с полной массой от 2,8 до 3,5 тонн. Первые машины появились ещё в 1980 году, и за время своего существования серия претерпела два рестайлинга, таким образом, сменилось три поколения Master. В 1998 серия удостоилась престижной награды «Van of the Year» . Отличительная черта фургонов Master – большая вместимость грузового отсека. Также, вплоть до последнего поколения, серию отличала переднееприводная компоновка, однако в 2010 году появились и заднеприводные модели.

На базе Renault Master создаются также три другие модели фургонов – Opel Movano, Nissan NV400 и праворульный Vauxhall Movano. Различия между машинами чисто внешнее – радиаторные решетки, щитки приборов и, конечно же, эмблемы.

Первое поколение Renault Master (1980 – 1997)

Оснащалось двумя дизельными двигателями от Fiat-Sofim объёмом в 2,1 и 2,5 литра, соответственно

Второе поколение Renault Master (1997 - 2010)

В 1997 году серия подверглась рестайлингу. Фургон приобрёл более современный облик. Именно начиная со второго поколения, у серии появляются фургоны «близнецы» Opel Movano и Vauxhall Movano, а также Nissan Interstar

На смену дизелям от Fiat-Sofim пришли двигатели от Renault S-типа в исполнениях SxU и SxW , G-типа (G9T) и YD от Nissan. В 2003 году фургоны прошли через фейслифтинг: был изменён дизайн передних фар и решётки радиатора. В результате машина стала внешне напоминать своего меньшего «брата» Trafic.

Третье поколение

Последнее поколение серии Master увидело свет в 2010 году. Одновременно с выходом на рынок нового Master были презентированы и новые модели Opel Movano и Vauxhall Movano, аналог фургона от Nissan получил наименование Nissan NV400.

Как говорилось ранее, с выходом на рынок третьего поколения впервые стали доступны заднеприводные версии фургона. Их отличает большая «тяговитость» и грузоподъемность, по сравнению с более лёгкими, но и более динамичными переднеприводными моделями.

Модель оснащается 2,3 литровым четырёхцилиндровым двигателем dCi с технологией прямого впрыска common rail и шестиступенчатой механической коробкой передач от ZF.