Прицепы крепятся к тягачу посредством тягово-сцепного устройства. Тягачом к прицепу служит, как правило, трактор.
По конструктивным особенностям прицепы подразделяются на:
- прицепы – масса груза распределена на переднюю и задние оси прицепа;
- полунавесные прицепы – масса груза распределена на гидрокрюк трактора, и на обе оси прицепа;
- полуприцепы – масса распределяется на гидрокрюк тягача и на заднюю ось полуприцепа.
Основные элементы прицепа
Для перемещения грузов наиболее универсальными являются тракторные прицепы, которых конструкция позволяет соединять их в транспортные поезда. Чтобы купить сельскохозяйственный прицеп б/у, нужно знать основные элементы, из которых он состоит.
Рама – несущая часть прицепа, на которой располагается платформа. Иногда производители устанавливают раздвижные рамы по длине или по ширине, за счет чего увеличивается устойчивость и грузоподъемность прицепа или полуприцепа
Ходовая часть – состоит из двух и более осей.
Платформа – может быть универсальной или специализированной для перевозки определенного вида грузов.
Опрокидывающий механизм – приводится в действие от вала трактора, рассчитан на мощность трактора и максимальную массу платформы вместе с грузом.
Тормозная система – состоит из пневмоприводатормозов, регулируемых трактором, и стояночного тормоза, управление которым осуществляется вручную с помощью винтового механизма.
Состояние деталей б/у сельскохозяйственного прицепа
Выбирая сельскохозяйственный прицеп на продажу, стоит обратить внимание на состояние деталей и возможность их оперативной замены.
Прежде всего, рама. Наличие на ней сквозной коррозии – признак значительного износа и повод списать такую технику, так как ее дальнейшее использование может представлять угрозу аварии.
Шасси. Также проверяется на наличие коррозии, деформаций, следов сварки. Компания Schmitz для увеличения коррозионной стойкости деталей шасси, применяет обработку горячим цинкованием и осуществляет сборку уже оцинкованных деталей. Для увеличения сопротивления скручиванию фирма BPW разработала квадратный профиль для осей.
Дышло прицепа должно иметь поддерживающее устройство для сцепной петли.
Тормозные системы. Проверять состояние цилиндров и шлангов на наличие повреждений и деформаций.
Системы рулевого управления - проверить в действии точность работы системы, наличие выводов для подключения гидропривода трактора и электрооборудования.
На прицепе должна быть табличка изготовителя с указанием наименования изготовителя, типа прицепа, номера сертификата соответствия, общая допустимая масса прицепа в нагруженном состоянии, максимальная допустимая нагрузка для каждой оси прицепа.
Выбирая сельскохозяйственный прицеп, важно, чтобы его класс агрегатирования соответствовал классу тягача.
Популярные производители сельскохозяйственных прицепов
Прицепы, полуприцепы – один из наиболее востребованных видов сельскохозяйственной техники, и в настоящее время существуют десятки их производителей. Продукция наиболее популярных представлены у нас на сайте: FENDT, KRONE, STRAUTMANN.
Комментарии