Renault Kerax – среднетяжёлые и тяжёлые машины французской корпорации Renault предназначенные для использования в строительном секторе. Доступны как в качестве тягачей, так и шасси. Первые машины этой серии были созданы в 1997 году. В 2006 году серия подверглась основательному рестайлингу в 2006 году. В 2013 году в рамках полного обновления модельного ряда Renault производство Kerax было прекращено – на смену им пришли новые грузовики Renault серий C и K.
С 2009 года на грузовики Kerax устанавливаются шестицилиндровые дизельные силовые агрегаты DXi11 объёмом в 11,1 литров, соответствующих нормативам Евро-5, мощностью в 380 – 460 л.с. Также на выбор покупателя предлагается шестнадцатиступенчатые механические и двенадцатиступенчатые автоматические коробки передач. До 2009 на грузовики устанавливались моторы DXi11, объёмом в 10,8 литра и мощностью в 330 – 420 л.с.
Подвеска грузовиков зависит от модели: на 26 тонную версию устанавливаются параболические рессоры, на 32 тонную – полуэллиптические. Доступно три варианта кабин. Грузовики выпускаются с коленными формулами 4×2, 4×4, 6×4, 6×6 и 8×4. В целом, большое разнообразие возможных моделей и комплектаций, также как и 15 вариантов колёсной базы, позволяют покупателю без труда подобрать нужную ему машину. Предусмотрено три варианта исполнения рамы: Light – лёгкая, в основном применяется на бетоносмесителях и тягачах, Medium, т.е. средняя – предназначенная для использования на городских стройках, и Heavy – для наиболее тяжёлых условий работы, с повышенным запасом прочности.
Для большой комфортности вождения грузовики комплектуются системой трогания с места в гору HSA (Hill Start Assist).
Комментарии