Рефрижераторные полуприцепы используются в сочетании с седельными тягачами для перевозки грузов, требующих определенного температурного режима (в диапазоне от -20С до +12С). Для обеспечения необходимого климата внутри полуприцепа используется холодильная установка, а поддержание температуры возможно благодаря изотермическому кузову. Именно такая техника помогает транспортировать скоропортящиеся и замороженные продукты, медикаменты, цветы и пр.
Функциональные элементы
Ключевым элементом полуприцепа является холодильная установка. В зависимости от условий использования (на трассе или на стоянке) предусмотрено 2 типа питания: от двигателя тягача и от собственного двигателя). Обычно холодильная установка располагается в передней части полуприцепа. Внизу установки размещены компрессор и двигатель, а наверху конденсатор и испаритель.
Теплоизоляцию кузова достигается посредством:
- сэндвич-панелей (толщиной от 4 до 8 см), утеплители в которых могут быть представлены разными материалами (в основном это пенопласт, пенополистирол, пенополиуритан)
- внутренней обшивки оцинкованным профилем
- многослойным полом, обшитым листовым металлом
- герметичными дверями
Следующей особенностью конструкции рефрижераторных полуприцепов является наличие либо отсутствие сплошной рамы. Выбор в пользу рамного или безрамного строения зависит от качества дорог. Безрамную технику можно эксплуатироваться только в условиях отличного дорожного покрытия, тогда как рамные полуприцепы способны справляться с некачественными дорогами.
Особенности внутреннего устройства кузова
За счет дополнительного оборудования можно регулировать возможности рефрижераторов. Так, потолочные крюки специализируют полуприцеп для транспортировки замороженных туш. А для оптимизации перевозок используются такие конструкции как двухъярусная («допельшток») и мультисекционная (с автономной регулировкой температуры для разных грузов).
Крупнейшие европейские производители:
- Schmitz Cargobull AG
- Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH
- Kögel Trailer GmbH & Co. KG
- Lamberet Refrigerated SAS
