Городские автобусы MAN

MAN A 39
943 700RUB (₽)
- ≈ 9 900 EUR (€)
- ≈ 11 098 USD ($)

MAN A20 NÜ313 B14 City bus, EURO 3, 43 seats, Standairco
467 084RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 4 900 EUR (€)
- ≈ 5 493 USD ($)

MAN A 40 Lion´s City GL
8 483 765RUB (₽)
- ≈ 89 000 EUR (€)
- ≈ 99 778 USD ($)

MAN A 40 Lion´s City GL
6 577 301RUB (₽)
- ≈ 69 000 EUR (€)
- ≈ 77 356 USD ($)

MAN A 40 Lion´s City GL
8 483 765RUB (₽)
- ≈ 89 000 EUR (€)
- ≈ 99 778 USD ($)

MAN SD 200
2 383 080RUB (₽)
- ≈ 25 000 EUR (€)
- ≈ 28 027 USD ($)

MAN A 39
1 324 992RUB (₽)
- ≈ 13 900 EUR (€)
- ≈ 15 583 USD ($)

MAN A 40 Lion´s City GL
6 577 301RUB (₽)
- ≈ 69 000 EUR (€)
- ≈ 77 356 USD ($)

MAN SD 202
2 287 757RUB (₽)
- ≈ 24 000 EUR (€)
- ≈ 26 906 USD ($)

MAN A 39
943 700RUB (₽)
- ≈ 9 900 EUR (€)
- ≈ 11 098 USD ($)

MAN A20 Lions City (DE*Euro6*TOP) A20/Citaro
7 053 917RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 74 000 EUR (€)
- ≈ 82 962 USD ($)

MAN Lions City A47, 10,5m, Euro 6, A/C, 33 Sitze

MAN TGE
10 390 229RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 109 000 EUR (€)
- ≈ 122 200 USD ($)

MAN Lions City A44 LLE Euro 6

MAN Lions City

MAN MAN Autobus Kamper dla przewozu Vipów zespół MAN Autobus Kamper dla przewozu Vipów zespół PARTYBUS itp
1 412 118RUB (₽)
- ≈ 14 814 EUR (€)
- ≈ 16 608 USD ($)

MAN A 21 CNG Euro 5 EEV
619 601RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 6 500 EUR (€)
- ≈ 7 287 USD ($)

MAN Lions City, A21, Euro 6, A/C, 39 Sitze
5 862 377RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 61 500 EUR (€)
- ≈ 68 948 USD ($)

MAN Lions City, A21, A/C, Euro 6, Lawo
8 150 134RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 85 500 EUR (€)
- ≈ 95 854 USD ($)

MAN Lions City, A21, A/C, Euro 6, Lawo
8 150 134RUB (₽)
Цена без НДС
- ≈ 85 500 EUR (€)
- ≈ 95 854 USD ($)
Городской автобус MAN представлен моделями Lion's City, A 39 и A 40 GL, рядом идут более старые SD 200 и SD 202. Сейчас опубликовано больше 40 объявлений, верхняя граница цен — около 10,4 млн ₽. Основная часть техники приходит из Европы, где такие машины работали на регулярных маршрутах. Встречаются сочленённые версии A 40 Lion's City GL — их берут под загруженные линии.
Индекс A обозначает заводскую платформу: A 20 и A 23 — одиночные машины, A 39 и A 40 — сочленённые. При выборе смотрят число посадочных мест, наличие низкого пола и аппарели для колясок. Экологический класс важен для города: Euro 3 дешевле, но в ряде регионов ограничен по допуску. Более доступный вариант с местным сервисом — городские автобусы МАЗ.
У возрастных машин проверяют пол, коррозию каркаса и состояние пневмоподвески: ремонт кузова обходится дороже мотора. Сравнить с немецким конкурентом удобно в подборке автобусов Mercedes-Benz. Технику без пробега собрали среди новых моделей. Осмотр и условия перегона обсуждаются с продавцом напрямую, без участия площадки.
Смотрите также: