Аэродромные и самолетные тягачи
0
Нет объявлений, соответствующих вашим критериям. Попробуйте настроить фильтры.
К сожалению, ничего не удалось найтиПопробуйте настроить фильтры или разместите объявление "Требуется техника".
Аэродромный тягач купить сложнее обычной спецтехники: рынок узкий, а требования к машине жёсткие. В разделе больше ста объявлений от продавцов из разных стран. Цену чаще обсуждают по запросу — слишком многое зависит от состояния и комплектации.
Основу выборки составляют машины TLD: TMX-150 в вариантах 9, 12 и 15, а также TMX-400 и TPX500. Есть немецкие SCHOPF F106 и F57, Trepel Challenger 150, MULAG COMET 12A. Отдельно предлагают безводильные Kamag Tow Bear и LEKTRO AP8850SD, встречается и FMC PTS 3-R.
Что учитывают при подборе
Первое — тяговое усилие и максимальная масса буксируемого самолёта: под региональные и магистральные типы нужны разные машины. Второе — схема работы, с буксировочным водилом или без него. Безводильные модели подхватывают переднюю стойку и экономят время на перроне.
Дальше смотрят наработку, состояние трансмиссии и тормозов, тип привода. Для работы в закрытом ангаре важно отсутствие выхлопа, поэтому там уместнее электрические машины. Технику такого класса осматривают вживую: фотографий и описания недостаточно.
Контакты продавец указывает в объявлении, так что спецификацию и историю эксплуатации запрашивают напрямую. При покупке из-за рубежа заранее считают логистику и оформляют документы на ввоз. Наличие сервисной поддержки в регионе тоже влияет на итоговый выбор.