Schmitz Cargobull

S.CS Universal

S.KO Cool

S.KI Heavy

Schmitz Cargobull AG - это одна из крупнейших компаний-разработчиков, производителей и продавцов подвижного состава для грузоперевозок. Ее основал в 1892 г. Мельхиор Шмитц (Melchior Schmitz) в немецком городе Альтенберге (Altenberg). С развитием грузового автомобилестроения компания начала производить с 1930-х гг. полуприцепы и фургоны. К 1969 Schmitz Cargobull AG построил новые мощности в г.Вреден (Wreden), а к 1980гг. стал экспортировать продукцию в Швейцарию и Европейский союз. К 2000-м гг. предприятие построило еще пять заводов в разных частях ФРГ и три в Европейском союзе. Сегодня на семи заводах работают около 3000 человек. Продукция пользуется большим спросом не только в Германии: 65% продукции продается в других европейских странах. Поэтому предприятие вкладывает ресурсы в сервисно-сбытовую сеть и своевременное обслуживание клиентов. Компания сотрудничает с ведущими производителями холодильного оборудования и запчастей (пневмосистем, кранов, компрессоров, осушителей воздуха, датчиков, электронных тормозных систем). На торговых площадках компания предлагает как новую, так и бывшую в употреблении технику, а также оказывает транспортные и финансовые услуги.

На данный момент производится различная изотермическая и рефрижераторная техника, седельные полуприцепы, надстройки для автомобилей для сквозной загрузки, прицепы, сменные кузова, специализированные пакеты комплектации, шторная и бортовая техника, шторные полуприцепы, бортовые полуприцепы, тентовая надстройка и полуприцеп с тандемными осями, самосвалы, самосвальные полуприцепы S.KI, самосвальный прицеп с тандемными осями, контейнеровозы, шасси для сменных контейнеров, седельные шасси для контейнеров-цистерн S.CF TANK, другие виды шасси.

Новацией, ярко отражающей достижения Schmitz Cargobull AG, является прицеп S.SF с подвижным полом. Такие прицепы используются в сельском и лесном хозяйстве для перевозки сыпучих и объемных грузов с максимальным объемом до 92 м.куб. При загрузке через задний портал груз перемещается 21 гидравлическим подвижным элементом вперед и назад. Полуприцеп укрепляется для въезда малой грузовой техники и может комплектоваться раскрываемым по всей длине тентом. Дополнительно может встраиваться боковая дверь. Жесткость кузова обеспечивается поворотными поперечинами и продольными ремнями.