Новости: Май 2008

General Motors отправит на пенсию 19 тысяч сотрудников

Около четверти всех сотрудников компании General Motors в США - 19 тысяч человек - приняли решение добровольно подать в отставку, согласившись на досрочный выход на пенсию и получение соответствующих отступных. Как сообщает американское издание The Detroit News, у рабочих есть неделя для того, чтобы изменить свое решение и остаться работать в концерне. По истечении этого срока, не позднее 1 июля текущего года, они должны будут покинуть GM.

Сокращение персонала проводится в целях реализации программы GM по сокращению издержек. Ожидается, что на следующей неделе компания огласит свои дальнейшие планы по реструктуризации, которые могут включать в себя дополнительные увольнения сотрудников, уменьшения количества смен на предприятиях и даже закрытие некоторых заводов. Ранее сообщалось, что всего в текущем году американский автопроизводитель намерен уволить в США около 74 тысяч сотрудников, включая 5900 рабочих Opel и Saab в Европе. Им будет предложено уволиться по собственному желанию, получив компенсацию в размере от 45 до 140 тысяч долларов.

Напомним, что за прошлый финансовый год компания General Motors потеряла 38,7 миллиарда долларов. В настоящее время концерн уже уменьшил объемы выпуска некоторых своих автомобилей. Такое решение было принято из-за низкого спроса на машины GM, продажи которых в текущем году значительно снизились. auto.lenta.ru

Ford сократит 12% служащих

Концерн Ford объявил о сокращении 12% своих служащих. В основном это коснется тех, кто работает на заводах производящих тяжелые внедорожники и пикапы для американского рынка. По планам компании, до 2012 года будут закрыты 14 заводов в Северной Америке и уволены более 30 000 человек. Первые увольнения начнутся в августе текущего года.

В тоже время в концерне заявили, что из-за рецессии в экономике США, Ford не сможет добиться безубыточности в 2009 году, как это было запланировано ранее. Напомним, что за прошлый год убытки концерна составили 2,7 млрд. долларов. CarPark.ru

Компания Goodyear начала переговоры о строительстве завода в России

Шинная компания Goodyear начала переговоры с российскими властями о строительстве собственного завода на территории России. Как пишет в понедельник газета "Коммерсант", предприятие, рассчитанное на выпуск пяти миллионов шин в год, обойдется концерну в 200-250 миллионов долларов США.

По словам некоторых федеральных чиновников, руководство шинной компании в конце апреля встречалось с губернатором Ярославской области Сергеем Вахруковым, который предложил Goodyear участок без инфраструктуры площадью около 70 гектаров. Кроме того, американский производитель шин обратился к президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой о предоставлении льгот. Глава государства передал этот вопрос на рассмотрение в Министерство экономического развития и торговли.

Намерения Goodyear подтвердил Игорь Караваев, заместитель генерального директора ОАО "СИБУР - Русские шины" (СИБУР), владеющего Ярославским шинным заводом (ЯШЗ). Он также отметил, что российская компания "является одним из участников этой дискуссии" и предлагает иностранному производителю инфраструктуру и площади ЯШЗ для создания совместного предприятия.

Goodyear уже работал с ЯШЗ по системе "off-take": российский завод производил шины и получал за это комиссионные, в то время как американская компания самостоятельно занималась их реализацией. Однако аналитики считают, что в этот раз совместное предприятие организовано не будет. В Goodyear газете неофициально подтвердили, что помимо Ярославской области рассматривают еще несколько регионов.

В настоящее время в России шинные заводы имеют две иностранные компании: Michelin, запустившая в Подмосковье производство мощностью два миллиона шин в год, и Nokian Tyres, открывшая в Ленинградской области завод, на котором выпускается четыре миллиона шин в год. auto.lenta.ru

Новый "Устав автомобильного транспорта" РФ

18 мая вступил в силу федеральный закон "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", сообщает РБК.

Как писал SeaNews, закон был принят Госдумой 18 октября 2007г., одобрен Советом Федерации 26 октября 2007г. и подписан президентом РФ 10 ноября 2007г.

Законом определяются общие условия перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим пассажирским транспортом, а также общие условия оказания услуг на объектах транспортной инфраструктуры.

Документом устанавливаются права, обязанности и ответственность перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров и владельцев объектов транспортной инфраструктуры, определяются требования к договорам, заключаемым указанными лицами, а также порядок рассмотрения споров, возникающих между этими лицами. SeaNews.ru

Россия стала крупнейшим европейским рынком для Nissan

По итогам 2007-2008 финансового года, который окончился в марте, компания Nissan объявила Россию крупнейшим европейским рынком сбыта автомобилей. Об этом в четверг написала французская газета Les Echos.

Причинами для столь успешного существования Nissan в России стали позитивный имидж японских брендов, недавний старт официальных продаж марки Infiniti, принадлежащей Nissan, а также бурный экономический рост и, как следствие, увеличение количества продаваемых в год автомобилей.

По итогам 2007 года японская компания реализовала в России 116.498 машин марки Nissan, заняв четвертое место среди иностранных производителей после Chevrolet, Ford и Hyundai, и 5540 машин марки Infiniti. Общее количество проданных автомобилей в Европе в 2007 году составило 570.513 штук. Несмотря на уже достигнутые результаты, компания Nissan намерена улучшить показатели по продажам в России в 2008 году.

Общий объем производства на двух европейских заводах в Великобритании и Испании составил 576.632 машины. Третий завод Nissan в Европе появится в России, где в конце 2009 года будет запущена первая очередь. На нем планируется выпускать автомобили Teana и X-Trail. Мощность производства составит 50 тысяч автомобилей в год. auto.lenta.ru

Toyota Motor Corp. ожидает падения своих прибылей

Toyota Motor Corp. объявила о росте своих прибылей на 4,5% по сравнению с рекордно высоким уровнем предыдущего финансового года. Однако прогноз на будущее более чем пессимистичен.

В завершившемся финансовом году чистая прибыль японской автокомпании составила $16,54 млрд. За первый квартал этого года доходы компании составили $3,05 млрд. Это на $4,26 млрд меньше, чем за тот же период прошлого года, пишет Japancar.

По прогнозу компании, в обозримом будущем падение уровня доходов продолжится. Главными причинами станут падение спроса на новые автомобили в США, рост курса иены и подорожание энергетических и производственных ресурсов.

По итогам текущего финансового года (в марте 2009 года) ожидается падение доходов на рекордные 27% до уровня $12 млрд. Более трети прибылей Toyota получает от американских продаж.

Как и большинство крупнейших автопроизводителей, Toyota собирается уделить повышенное внимание быстрорастущим рынкам, особенно Китаю. Но главным источником доходов для компании остаются именно США и чуть в меньшей степени Япония. REGNUM.ru

Ценам на бензин предсказали 70-процентный рост к 2011 году

Минфин России предложил дифференцировать ставки акцизов на бензин в зависимости от его типа на период с 2009 по 2011 год. Аналитики считают, что в результате этого стоимость популярных видов топлива может увеличиться на 60-70 процентов. Об этом в среду пишет газета "Ведомости".

Согласно предложениям министерства, стоимость акцизных сборов за качественный бензин стандарта "Евро-4" и "Евро-5" с октановым числом 95 будет ниже, чем сейчас. Однако ставки акцизов на топливо стандарта "Евро-3", а также на бензин с октановым числом 80 и 92, наоборот, уже с 2009 года станут существенно больше.

Аналитики считают, что в 2011 году налоговая нагрузка на нефтеперерабатывающие заводы, если их не модернизировать для производства бензина стандарта "Евро-4" и "Евро-5", увеличиться на 30 процентов. К этому времени акцизы вырастут на 48-52 процента, однако это никак не скажется на доходах нефтяных компаний, которые компенсируют потери из-за налоговых сборов увеличением оптовой и розничной стоимости топлива.

В министерстве полагают, что увеличение акциза на низкокачественный бензин не должно привести к сильному росту цен. Например, бензин с октановым числом до 80 может подорожать примерно на 1 рубль за литр, так как разница в ставках акцизов должна обеспечить производителям возмещение затрат на повышение качества бензина. auto.lenta.ru

"АвтоВАЗ" попросил отменить пошлины на ввоз шин

Волжский автозавод обратился в правительственную комиссию по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике с просьбой отменить пошлины на ввоз автомобильных шин, компонентов грунтовки и листов для штамповки кузовных деталей. Как пишут "Ведомости", на "АвтоВАЗе" считают, что данная мера позволит повысить конкурентоспособность отечественных машин.

Эти три группы компонентов - грунтовка, лист и шины - не попали в постановление правительства РФ о льготном режиме промсборки, которое вступило в силу три года назад, и облагаются высокими таможенными пошлинами. Именно поэтому инициативу "АвтоВАЗа" поддерживает и "Группа ГАЗ", которой не хватает собственных мощностей для производства листов для штамповки деталей.

От снижения или отмены пошлин на данные группы компонентов могут выиграть и заводы зарубежных автоконцернов, расположенных на территории России. Как считают некоторые эксперты, льготы нужны, в первую очередь, компании Renault, теперь являющейся совладельцем Волжского автозавода. Для производства Logan на заводе в Москве французы используют отечественную штамповку, однако в случае запуска в производство других, более дорогих моделей, им придется покупать листы за границей.

Отечественные шинники, в свою очередь, недовольны возможной отменой пошлин на ввоз автомобильных покрышек. По их мнению, такие действия приведут к тому, что на российский рынок придут поставщики из Китая, которые выпускают некачественную, но очень дешевую продукцию. Зарубежные производители покрышек считают, что отмена пошлин позволит продавать в России больше шин класса премиум, выпускать которые на территории РФ невыгодно из-за невысокого спроса.

Однако чиновники уже выступают против инициативы "АвтоВАЗа". По информации издания, в Минэкономразвития России считают данное предложение необоснованным. auto.lenta.ru