Новости: Март 2008

Рабочие румынского завода Renault начали бессрочную забастовку

В понедельник рабочие румынского завода Dacia, принадлежащего компании Renault, объявили о начале бессрочной забастовки. Как сообщает Reuters, сотрудники предприятия требуют повышения заработной платы на 65 процентов. Сейчас средняя зарплата на заводе Dacia составляет около 790 долларов "грязными".

Руководство автозавода заявляет, что в условиях нынешней экономической ситуации в стране требования рабочих невыполнимы. Поэтому пока сотрудникам предприятия предложено повышение зарплаты в среднем на 12 процентов, а минимальная зарплата при этом должна вырасти на 18 процентов.

Представители профсоюза с этими условиями не согласны и собираются продолжить забастовку до тех пор, пока их требования не будут рассмотрены руководством Dacia. Сейчас, по сведениям профсоюза, в забастовке уже принимают около 80 процентов сотрудников завода, а по сведениям менеджмента предприятия - меньше половины.

Напомним, что на заводе Dacia выпускаются автомобили Logan, которые предназначены для продажи в странах Восточной и Центральной Европы. В прошлом году предприятие выпустило 230 тысяч машин. auto.lenta.ru

Ford купил румынский автозавод Automobile Craiova

В пятницу, 21 марта 2008 года, компания Ford официально завершила сделку по приобретению румынского автозавода Automobile Craiova. Как сообщает издание BalkanInsight.com, за пакет акций этого предприятия в размере 72,4 процента концерн Ford заплатил 57 миллионов евро.

По словам президента европейского подразделения Ford Джона Флеминга, выпуск машин этой марки на румынском автозаводе начнется в 2009 году - здесь планируют развернуть производство коммерческих автомобилей Ford Transit Connect. На первом этапе объемы сборки составят около 30 тысяч машин в год с возможностью последующего увеличения этой цифры до 60 тысяч автомобилей в год.

Пока же Automobile Craiova продолжит сборку автомобилей Daewoo Matiz и коробок передач для General Motors по действующим контрактам.

Как заявили представители румынского правительства, с приходом в страну концерна Ford Румыния может стать крупнейшим автопроизводителем Восточной Европы. Напомним, что сейчас здесь выпускаются автомобили Dacia Logan, известные в России под именем Renault Logan. auto.lenta.ru

Японские производители сократят выпуск машин в США

Из-за спада американской экономики и снижения покупательской способности японские производители планируют сократить объемы производства автомобилей на заводах в США, сообщает издание Nikkei.

Крупнейший автопроизводитель в мире - Toyota, намерена снизить мощности своего автосборочного предприятия в штате Индиана (Indiana) на 10 процентов. Тоже самое уже сделал Nissan на двух заводах в Соединенных Штатах.

В начале 2009 года компания Honda прекратит выпуск пикапов в Канаде и перенесет их производство в штат Алабама. Канадский завод переключится на выпуск маленьких автомобилей, которые продаются гораздо лучше.

Однако продолжающееся падение курса доллара по отношению к иене может оказаться выгодным для автопроизводителей. Компании Nissan и Mitsubishi хотят использовать ситуацию с "дешевым долларом", чтобы начать экспорт машин, собранных в Северной Америке, на рынки Китая и Среднего Востока, а также в Россию. auto.lenta.ru

Японский концерн Mitsubishi Motors принял решение о строительстве нового автозавода в России

Японский концерн Mitsubishi Motors принял решение о строительстве в России нового автозавода. Об этом заявил президент компании Осаму Масуко в опубликованном в субботу интервью газете "Токио Симбун". По его словам, передает ИТАР-ТАСС, "официальное объявление о сроках реализации этого плана, а также его деталях будет сделано руководством концерна в ближайшие три месяца".

Mitsubishi Motors, отметил О.Масуко, "планирует в 2009 году расширить производство в странах Европы автомобилей с "чистыми дизельными двигателями", а также приступить к их продаже в самой Японии". Этот концерн является одним из ведущих мировых производителей, выпускающим в год свыше 1,6 млн автомобилей в 32 странах мира. На рынке России его продукция представлена широким модельным рядом внедорожников и легковых автомашин.

Значительный интерес к российскому рынку проявляют и другие автогиганты Японии, в том числе Toyota, Nissan и Suzuki. В прошлом году Toyota, по сообщению дирекции концерна, продала в РФ 157 тыс новых автомобилей. В этом году ожидаются продажи на уровне 200 тыс автомобилей. В результате Россия стала главным европейским рынком для Toyota, опередив Германию. Сейчас на недавно вступившем в строй первом заводе Toyota в Шушарах под Санкт-Петербургом собирают седаны Camry. Изучается возможность запуска новой линии для производства другой, более доступной по цене модели, и если решение будет принято, то через несколько лет в Шушарах начнут делать по 200-300 тыс таких автомобилей. prime-tass.ru

Chrysler на две недели полностью приостановит свою работу

Концерн Chrysler планирует с 7 по 14 июля полностью прекратить всю работу, остановить конвейер на всех своих заводах в мире и отправить весь штат работников в отпуск, сообщает The Detroit News со ссылкой на официальное письмо, разосланное сотрудникам руководством компании по электронной почте. Представитель Chrysler Мэри Бет Хейлприн (Mary Beth Heilprin) подтвердила информацию о рассылке этого письма рабочим.

По ее словам, временное закрытие предприятий в летний период является "обычной практикой" в индустрии, а Chrysler и ранее прекращал работу некоторых заводов для того, чтобы провести плановое техническое обслуживание оборудования. Тем не менее, остановка выпуска автомобилей на всех производствах по всему миру произошла впервые за всю историю компании. Представитель американского концерна добавила, что закрытие заводов должно помочь "улучшить качество продукции и эффективность производства".

В Chrysler также добавили, что некоторых сотрудников могут попросить остаться на работе для реализации наиболее важных проектов, а рабочим, которые в этом году уже были в отпуске, компенсация за вынужденный простой выплачена не будет. auto.lenta.ru

На УАЗе начато производство полноприводных грузовых автомобилей UAZ Cargo

На заводе ОАО «УАЗ», входящем в состав автомобильного холдинга ОАО «Северсталь-авто», началось серийное производство легких коммерческих автомобилей на базе внедорожника UAZ Patriot. Новая модель получила название UAZ Cargo, и будет выпускаться в нескольких модификациях: с открытой грузовой платформой, с тентованным кузовом высотой 1,4 метра, а также в виде шасси для установки надстроек.

Как сообщает пресс-служба компании, новая коммерческая модель UAZ создана для перевозки грузов в условиях плохих дорог, бездорожья и сурового климата. Основными потребителями легкого грузовика станут небольшие торговые и сельскохозяйственные предприятия, фермерские хозяйства и частные предприниматели, охотхозяйства, лесничества и спасательные бригады, как в России, так и на традиционных для UAZ экспортных рынках. Поэтому в названии автомобиля использован термин Сargo (Карго), имеющий одинаковое смысловое значение в большинстве стран мира.

Коммерческое предназначение новой версии внедорожника предопределило технические изменения базового автомобиля. Кабина стала двухместной, а для увеличения полезного объема кузова колесная база удлинена с 2760 до 3000 мм. Это позволило достичь очень хороших показателей вместимости: размеры грузовой платформы составляют 2525х1900 мм, объем тентованного кузова - 6,7 куб. м. Грузоподъемность бортовой версии автомобиля - 800 кг, а шасси UAZ Cargo -1000 кг.

Необходимо отметить, что новый коммерческий автомобиль сохранил в себе основные достоинства UAZ Patriot. Большой дорожный просвет, система полного привода с демультипликатром и тяговитый двигатель ЗМЗ-409 мощностью 128 л.с. обеспечивают отменные внедорожные качества. Комфорт легкового автомобиля, достигается благодаря рулевому механизму с гидроусилителем Delphi, вакуумному усилителю тормозов Conti Teves, эргономичным сиденьям и возможности устанавливать различное дополнительное оборудование.

Максимальная скорость новой модели составляет 140 км/ч, расход топлива при скорости 90 км/ч – 10,8 л/100 км, в городском цикле – 14,6 л/100 км. Finam.ru

Ford сократит около 2500 рабочих

В понедельник компания «Ford Motor» сообщила, что на четырех американских заводах планируется уволить примерно 2500 рабочих, что составляет около 5% от их нынешней численности. Сокращения являются частью плана по снижению затрат.

В 2007 году убытки «Ford Motor», американского производителя автомобилей №2, составили $2,7 миллиарда. Стремясь добиться прибыли в следующем году, компания решила упразднить одну из двух рабочих смен на предприятиях по сборке автомобилей в Чикаго, штат Иллинойс, и Луисвилле, Кентукки. На заводе в Чикаго собирают Ford Taurus; постепенно он будет переориентирован на новый седан Lincoln MKS, продажу которого планируется начать этим летом. В Луисвилле собирают спортивные модели Ford Explorer и Mercury Mountaineer.

Кроме того, в апреле Ford планирует провести сокращения на Заводе двигателей №2 в Кливленде, выпускающем двигатели на 3 литра. Возобновление производства на находящемся в том же городе Заводе двигателей №1, где изготавливались двигатели на 3,5 литра, отодвинуто с весны на IV квартал этого года. Americaru.com