Новости: Февраль 2009

General Motors в 2009 году сократит 47 тыс. рабочих мест

По планам реструктуризации GM в 2009 году уволит 47 тыс. сотрудников. В США концерн сократит 20 тыс. мест (22% всего штата).

Кроме того, GM, объявивший в декабре о закрытии 12 заводов, сообщил, что закроет ещё 5 заводов к 2012 году.

На данный момент автоконцерн просит дополнительную помощь у правительства в размере $16,6 млрд. Более того, GM заявил, что в ближайшее время концерну понадобится ещё $9,1 млрд. Если же продажи не пойдут вверх, то GM будет нуждаться ещё в $7,5 млрд. в течение двух лет.

ВТБ предоставил КАМАЗу кредит на $1 млрд.

По сообщениям пресс-службы ВТБ, в феврале 2009 КАМАЗу было предоставлено два годовых кредита по $500 млн. каждый.

Кредиты будут потрачены на пополнение оборотных средств автопроизводителя.

В России продажи автомобилей упали в 2 раза

За январь 2009 в России продано только 116.500 автомобилей российского и зарубежного производства.

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, это на 44,5% меньше, чем в декабре 2008 и на 33% меньше продаж января 2008.

По словам эксперта Ernst&Young Ивана Бончева, по итогам 2009 года следует ожидать сокращения продаж новых автомобилей в России на 25-30%. Ожидается изменения и в структуре рынка. Россияне будут больше покупать отечественных машин. В 2009 году доля российских моделей на рынке увеличится до 35 процентов. tut.by

Автопроизводители России пока не получили помощь правительства

Финансовая помощь российским автозаводам в размере 200 млрд. руб., обещаная правительством Росии в декабре прошлого года пока ещё остаётся лишь обещанием.

По информации "Ведомостей", единственная на сегодняшний день поддержка со стороны правительства - это взлетевшие таможенные пошлины на ввоз иностранной техники.

Сейчас правительством подписано только два постановления о выделении средств отечественному автопроизводству: о государственной закупке автомобилей на 12,5 млрд. руб. и о направлении 6 млрд. руб. на субсидирование автокредитов. Более того, эти документы еще не вступили в силу, поскольку правительство ещё не определило список моделей машин под эти программы.

Пока остаётся без подписи и постановление о предоставлении российскому автопрому государственных гарантий по кредитам на 35 млрд. руб. и выкуп облигаций на 60 млрд., которые должны были помочь автоконцернам решить проблему нехватки оборотных средств. auto.lenta.ru

КАМАЗу выделили поддержку в 4,5 млрд. руб.

В среду межведомственная группа по мониторингу за финансово-экономическим состоянием системообразующих организаций одобрила выделение "КамАЗу" государственной поддержки на сумму 4,5 миллирада рублей. Окончательное решение о предоставлении гарантий еще не принято, пишут "Ведомости".

Кроме того, руководство автозавода планирует выпустить пакет облигаций, предположительно, на сумму 10 миллиардов рублей, для последующего их выкупа государством. На настоящий момент такая схема в России невозможна, но необходимые поправки в законодательство уже готовятся.

По словам аналитика ВТБ Елены Сахновой, долг предприятия составляет 900 миллионов долларов, из которых 300 миллионов - короткие долги. Половину из них, около 150 миллионов, помогут рефинансировать госгарантии, а облигации предназначены погасить вторую половину и пополнить оборотные средства компании.

Напомним, в январе падение продаж завода составило 59 процентов. В настоящий момент конвейер предприятия не работает - с 29 января по 12 февраля персонал "КамАЗа" в вынужденном отпуске. В конце февраля планируется еще одна остановка производства на 10 дней. По мнению директора департамента экономики завода Олега Хомкова, в 2009 году убыток предприятия составит 1,5 миллиарда рублей. auto.lenta.ru

По итогам января Китай - крупнейший автомобильный рынок

По итогам января самым крупным автомобильным рынком в мире оказался Китай. Как пишет издание Gasgoo.com со ссылкой на исполнительного директора GM Майка ДиДжованни (Mike DiGiovanni), занимающегося анализом глобальных рынков и индустрии, в Китае за месяц было продано 790 тысяч автомобилей, а в США - стране, которая несколько десятилетий удерживала звание самого крупного авторынка на планете, - всего 668 тысяч автомобилей.

Однако эти цифры, как отмечают некоторые китайские СМИ, - лишь предварительные данные. Официальная статистика продаж автомобилей в Китае будет опубликована лишь через несколько дней. Однако, эксперт из GM уже уверен, что "Китай в январе впервые обгонит США по месячным продажам".

По итогам полного 2009 года, по мнению ДиДжованни, в Китае будет реализовано 10,7 миллиона автомобилей, а в США - 9,8 миллиона машин. Правда, по мнению экспертов, эти цифры сравнивать не совсем корректно: в Китае в статистику продаж попадают любые автомобили, проданные на территории страны, а в США - только легковые машины. Если же посчитать только легковые модели, то их продажи в Китае в прошлом году, к примеру, составили всего 5,8 миллиона штук. Для сравнения, в США за тот же период было реализовано 13,2 миллиона автомобилей.

Не исключено, что прогноз эксперта из GM основан на статистике январских продаж новых автомобилей в США. За этот месяц спрос на машины в Америке снизился на 37 процентов - это самый низкий уровень продаж, зафиксированный за последние 27 лет. Если такая тенденция сохранится в течение всего года, то итоговые объемы продаж в США действительно могут опуститься ниже 10 миллионов автомобилей в год.

Напомним также, что по итогам 2008 года компания Toyota стала самым крупным автопроизводителем в мире, обогнав по продажам американский концерн GM, который удерживал это звание на протяжении 77 лет. auto.lenta.ru