Новости: Февраль 2008

Renault купил четверть АвтоВАЗа за 1 млрд долларов

Сумма сделки по продаже блокирующего пакета акций ОАО "АвтоВАЗ" французскому концерну Renault составила миллиард долларов, сообщил журналистам глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

"Мы планируем завершить реструктуризацию "АвтоВАЗа" в июле этого года, после чего у предприятия будет три основных акционера - "Тройка Диалог", "Ростехнологии" и Renault", - сказал он.

Летом, когда после изменения структуры собственности предприятия блокпакет превратится в контрольный, Renault вернет одному из акционеров — "Тройке Диалог" часть акций. Еще 165 млн Renault заплатит собственникам "АвтоВАЗа" через несколько лет, когда предприятие начнет зарабатывать на сотрудничестве с французами.

Глава французского концерна Карлос Гон, поясняя детали итогового соглашения с российским предприятием, объяснял мотивы выбора компанией в стратегические партнеры "АвтоВАЗа": "Мы провели исследование, по итогам которого выяснилось, что строительство новых заводов в России стоит очень дорого, а импортировать автомобили из Европы невыгодно".

По его мнению, "АвтоВАЗу" партнерство позволит повысить рентабельность марки Lada, а Renault и Nissan получат производственные площадки российского завода, мощности которого сейчас загружены не полностью.

Гон обещал, что приоритетом останется развитие моделей "Лада", но в будущем на "АвтоВАЗе" планируется производство марок Renault и Nissan.

Renault делегирует своих представителей на позиции вице-президентов по операционному управлению, планированию производства, управлению затратами и по закупкам. Концерн хотел поставить своего человека и на должность финансового директора, но это направление пока остается за вице-президентом по финансам Сергеем Фоминым, утверждают "Ведомости".

Летом на годовом собрании акционеров "АвтоВАЗа" Renault получит три места в совете директоров, и скорее всего их займут президент Renault Карлос Гон, Пелата и вице-президент по стратегическому планированию Жак Вердонк.

C покупкой доли в "АвтоВАЗе" концерн Renault-Nissan стал третьим по величине производителем автомобилей в мире после Toyota и General Motors, выпуская около 7,0 млн автомобилей в год.

Первые переговоры о создании совместного предприятия с французской компанией Renault "АвтоВАЗ" начал в декабре 2006 года: обсуждался проект мощностью 160 тысяч автомобилей в год и ориентировочной стоимостью 500 млн долларов (сейчас Renault выпускает 70-80 тысяч автомобилей Logan в Москве).

На совместном предприятии планируется выпускать около 80 тысяч автомобилей Renault Logan, а также 80 тысяч автомобилей на базе Logan под маркой Lada. Инвестировать в создание СП стороны будут в равных пропорциях. NEWSRU.ru

BMW сократит 8100 рабочих мест

Компания BMW объявила в среду о своем намерении сократить до конца текущего года 8100 рабочих мест по всему миру, сообщает AFP. По словам представителей немецкой марки, пять тысяч сотрудников, занятых на не полный рабочий день, и две с половиной тысячи, работающих на постоянной основе, будет уволены в Германии. Еще 600 рабочих мест планируется сократить в других странах.

Сокращения рабочих мест в BMW проводятся в целях снижения издержек и повышения доходности компании. В планы немецкого концерна входит сокращение расходов на 500 миллионов евро в год, а также увеличение количества продаваемых автомобилей к 2012 году на восемь процентов.

Напомним, что ранее в BMW планировали также снизить затраты на разработку и выпуск каждой отдельной машины, что, как ожидается, положительно скажется на доходности марки. Кроме того, автопроизводитель намерен довести ежегодные продажи своих автомобилей до двух миллионов экземпляров в год и сократить в течение ближайших нескольких лет издержки в общей сложности на шесть миллиардов евро. auto.lenta.ru

ФАС одобрила покупку Renault блокпакета акций "АвтоВАЗа"

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России одобрила сделку по приобретению компанией Renault 25 процентов плюс одной акции ОАО "АвтоВАЗ", крупнейшего российского автопроизводителя. "Мы одобрили эту сделку. Одобрили ее вчера", - заявил руководитель ведомства Игорь Артемьев, сообщают РИА Новости.

Напомним, что договор о покупке блокпакета акций Волжского автозавода будет подписан 29 февраля текущего года. Окончательно эта сделка будет завершена летом, когда "АвтоВАЗ" проведет погашение казначейских акций, а Renault вернет половину своего пакета (который в результате погашения вырастет вдвое) главному акционеру предприятия - компании "Тройка Диалог".

Напомним также, что 29 февраля, одновременно с договором о купле-продаже акций, стороны подпишут также протокол о принципах совместного управления автозаводом. В этом документе будет описано распределение управленческих постов "АвтоВАЗа", в состав правления которого, как ожидается, войдут от трех до пяти менеджеров Renault. auto.lenta.ru

"Группа ГАЗ" начала выпуск дизельных моторов стандарта Евро-4

26 февраля на ярославском моторном заводе «Автодизель» «Группы ГАЗ» осуществлён запуск первого российского рядного четырёхцилиндрового двигателя ЯМЗ-534 стандарта Euro-4, сообщает пресс-служба группы.

Двигатели семейства ЯМЗ-530 разрабатывались в сотрудничестве с одной из ведущих инжиниринговых фирм Европы австрийской AVL List GmbH. По основным техническим и эксплуатационным характеристикам двигатели семейства ЯМЗ-530 соответствуют лучшим мировым аналогам. Их серийное производство начнётся на новом предприятии «Группы ГАЗ», которое в настоящее время строится в Ярославле, во втором квартале будущего года. Проектная мощность первой очереди производства – 80.000 двигателей в год. Gazeta.ru

На "Северстальавто" в "Алабуге" (Татарстан) приступили к производству ISUZU

СП «Северстальавто-ИСУЗУ» начало выпуск коммерческого транспорта на территории особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане, сообщили в пресс-службе компании «Северстальавто».

Первым автомобилем, собранным на новых производственных мощностях стал грузовик ISUZU NQR75Р — новая модификация грузовика NQR71Р грузоподъемностью 5,5 тонн с двигателем, соответствующим экологическим стандартам Евро-3.

«За счет увеличения производственных мощностей ISUZU мы станем еще ближе к потребителям – это позволит более оперативно реагировать на требования рынка и создавать автомобили, максимально приспособленные для работы в любых климатических и дорожных условиях. Более того, теперь в самые сжатые сроки мы готовы оперативно поставлять заказчикам практически неограниченное количество автомобилей с любыми кузовными надстройками», — отметил генеральный директор СП Василий Бойцов.

Всего до конца текущего года новое СП планирует выпустить на производственной площадке в ОЭЗ «Алабуга» не менее 7 тыс. 500 коммерческих автомобилей ISUZU, включая 3 новые модели – NQR75R (с удлиненной базой, грузоподъемностью 5,5 тонн), NMR85 (грузоподъемностью 950 кг) и NLR85 (грузоподъемностью 3 тонны).

ЗАО «Северстальавто-ИСУЗУ» является первым совместным российско-японским предприятием по производству автомобилей. Контролирующим акционером в СП является компания «Северсталь-авто», которой принадлежит 66% в уставном капитале, доля ISUZU Motors Limited составляет 29%, еще 5% акций СП принадлежат компании SOJITZ – японскому торговому дому ISUZU. После выхода российского производства ISUZU на запланированные мощности, годовой объем выпуска автомобилей составит 25 тыс. шт. Rosbalt.ru

В России с 2009 г. перестанут выпускать бензин стандарта "Евро-2"

Производство бензина и дизельного топлива стандарта ниже "Евро-3" на территории России будет прекращено с 1 января 2009 года. Об этом, как сообщает РБК, в среду заявил заместитель министра промышленности и энергетики Андрей Дементьев. По его словам соответствующие ограничения предусмотрены проектом технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту", который будет рассмотрен правительством 21 февраля.

В соответствии с этим же документом, бензин и дизельное топливо стандарта "Евро-3" будет выпускаться до 31 декабря 2009 года, а стандарта "Евро-4" - до 31 декабря 2013 года. Никаких ограничений на производство топлива "Евро-5" пока не предусмотрено.

Замминистра также отметил, что до 2011 года будет разрешен выпуск бензина с более низким октановым числом, чем это предусмотрено регламентом, однако по другим параметрам топливо обязано соответствовать новым стандартам. Единственное исключение сделано для военных - по заказу государства нефтеперерабатывающие заводы смогут выпускать топливо, не соответствующее будущим требованиям. auto.lenta.ru

General Motors сообщил об убытках в размере 39 миллиардов долларов

Во вторник компания General Motors объявила о рекордных убытках - за прошлый финансовый год американский автогигант потерял 38,7 миллиарда долларов, большинство из которых вызвано списанием безналичных активов в третьем квартале 2007 года. Об этом сообщает издание The International Herald Tribune.

Убытки GM в четвертом квартале прошлого года составили 722 миллиона долларов или 1,28 доллара в пересчете на каждую акцию. При этом за аналогичный период 2006 года американский автопроизводитель заработал более 950 миллионов долларов. Выручка компании в четвертом квартале – 47 миллиардов долларов или восемь центов на акцию (в 2006 году выручка составила более 180 миллионов долларов).

Кроме того, концерн GM в целях реализации программы по снижению издержек намерен предложить в текущем году 74 тысячам рабочим уволиться по собственному желанию, получив компенсацию в размере от 45 до 140 тысяч долларов. auto.lenta.ru

Дакар-2009 пройдет в Южной Америке

Компания Amaury Sport Organisation (ASO), организатор легендарного ралли-рейда "Дакар" заявила о том, что в следующем году гонка пройдет по территории Южной Америки. Как сообщает сайт eurosport.com, ралли пройдет с 3 по 18 января 2009 года в Аргентине и Чили. Старт и финиш гонки состоится в Буэнос-Айресе.

Дистанция ралли-рейда составит около 9000 километров, из них почти 6000 километров - это скоростные спецучастки. "В основном, новая трасса пройдет по песку, поскольку это привычное покрытие для "Дакара", но также будут и новые типы покрытий, никогда ранее не встречавшиеся в наших гонках", - заявил руководитель "Дакара" Этьен Лавинь (Etienne Lavigne).

Ралли "Дакар", изначально известное как "Париж-Дакар" и впоследствии изменившее название на "Лиссабон-Дакар", обычно проходило по территории африканского континента. В 2008 году 30-я, юбилейная, гонка по настоянию французского правительства была отменена накануне старта из-за угроз террористов в ардес участников и организаторов ралли-рейда. auto.lenta.ru

Система навигации «ГЛОНАСС» поможет российским дальнобойщикам

МВД предлагает оснастить машины дальнего следования комбинированными приемниками ГЛОНАСС/GPS, сообщает «Российская газета».

«Теперь дальнобойщику не надо брать с собой в дорогу травматический или газовый пистолет, помповое ружье, хвататься при появлении подозрительных парней за монтировку. Не требуется даже возить с собой частных охранников при транспортировке особо ценных грузов. В случае чего, достаточно незаметно нажать тревожную кнопку. И помощь придет. Воспользоваться оружием для самообороны водитель или его спутники сумеют далеко не всегда, а вот успеть надавить на кнопку шансов гораздо больше» — делает выводы издание газета.

Как считает руководство МВД России, в оборудование придется вложить не менее 65 тыс. руб., однако по мере развития системы, стоимость будет снижаться. «Ежемесячная абонентская плата может составить в среднем 900 руб. А сейчас МВД готово сдавать оборудование в аренду за 300 руб. в день» — приводит конкретные цифры «Российская газета».

Первыми такими системами решили оснастить дальнобойщиков, курсирующих по федеральной трассе «Дон» от Москвы до Воронежа. Если эксперимент покажется силовикам успешным, он будет применяться и на других федеральных маршрутах. Onliner.by

БелАЗ до 2012 года инвестирует в техперевооружение более 100 млн. евро

Белорусский автомобильный завод инвестирует в техническое перевооружение производства до 2012 года более 100 млн. евро. Это предусмотрено проектом техперевооружения на 2008-2012 годы, сообщили корреспонденту БЕЛТА на предприятии.

В частности, запланирована организация серийного производства карьерных самосвалов грузоподъемностью 320 т, а также автомобилей грузоподъемностью 90 т с гидромеханической трансмиссией. Предусматривается и соответствующее развитие производственных мощностей. В результате реконструкции объемы производства возрастут в 1,8 раза.

Белорусский автомобильный завод постоянно совершенствует конструкции выпускаемой техники в соответствии с пожеланиями и запросами заказчиков. В 2007 году удельный вес новых видов продукции на БелАЗе составил 55,7%, что является очень высоким показателем для автомобильной отрасли.

За последние два года на предприятии разработана документация и изготовлены опытные образцы 320-тонного самосвала "БелАЗ-75600", 90-тонного "БелАЗ-75570", 45-тонного "БелАЗ-7545", 160-тонного "БелАЗ-7517". Создан 50-тонный подземный самосвал "БелАЗ-75810" и 9-тонная подземная погрузочно-доставочная машина "МоАЗ-4055".

Номенклатурный ряд расширен также за счет разработки и постановки на производство новых модификаций самосвалов грузоподъемностью 130 и 220 т с двигателями компании MTU. На базе карьерных самосвалов грузоподъемностью 55, 130 и 220 т изготовлены новые модели тягачей-эвакуаторов. Для Белорусского металлургического завода выпущен 150-тонный тяжеловоз новой модификации.

Планомерная и целенаправленная работа БелАЗа по повышению качества выпускаемой продукции позволяет предприятию расширять и укреплять свои позиции на мировом рынке самосвалов. В Россию отправлено 55,3% всей реализованной в 2007 году продукции. Основными потребителями там являются горнодобывающие предприятия Кузбасского угольного бассейна, металлургические и добывающие Уральского региона, а также компании Якутии, Дальнего Востока, Кольского полуострова, Курской магнитной аномалии. Там эксплуатируются самосвалы БелАЗа грузоподъемностью от 30 до 320 т. Выпускаемая сейчас на БелАЗе техника способна полностью удовлетворить растущие потребности интенсивно развивающихся горнодобывающих отраслей России и стран СНГ, прирост производства которых, по данным Санкт-Петербургского государственного горного института, увеличится к 2010 году в два раза. Соответственно, и объемы заказов на автомобильную технику, эксплуатируемую в этой отрасли, также увеличатся.

По итогам 2007 года производство товарной продукции в сопоставимых ценах на Белорусском автомобильном заводе увеличилось по сравнению с 2006 годом на 10,6%.

Белорусский автомобильный завод основан в 1948 году в городе Жодино. Основной продукцией ПО "БелАЗ" являются карьерные самосвалы, фронтальные колесные погрузчики и бульдозеры, тягачи-эвакуаторы, специальные транспортные средства для подземных работ, тяжеловозы для металлургического производства и другие специализированные технологические машины.

На БелАЗе работают 9,6 тыс. человек, в объединении - более 12 тыс. За всю историю предприятия разработано более 400 модификаций карьерных самосвалов от 27 до 320 т. Выпущено свыше 120 тыс. единиц карьерных самосвалов, которые работают в 50 странах мира. Белорусский автомобильный завод занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов и входит в семерку ведущих мировых концернов по производству карьерной техники - Komatsu-Dresser, Euclid-Hitachi, Caterpillar, Liebherr, Terex, Kress. BELTA.by